น้ำมันเชื้อเพลิง

แคต​ตา​ลิ​ติก​คอน​เวอร์เตอร์

อัปเดตแล้ว 9/5/2019

แคต​ตา​ลิ​ติก​คอน​เวอร์เตอร์

จุดประสงค์​ของ​แค​ทา​ลิ​ติก​คอน​เวอร์​เตอร์​คือ​เพื่อ​ช่วย​ฟอก​อากาศ​เสีย​ให้บริสุทธิ์ อุปกรณ์​เหล่านี้​จะ​ติดตั้ง​อยู่​ใกล้​กับ​เครื่องยนต์​เพื่อให้​เข้าถึง​อุณหภูมิ​การ​ทำงาน​ได้​อย่างรวดเร็ว

แค​ทา​ลิ​ติก​คอน​เวอร์​เต​อร์ประกอบด้วย​โม​โนลิท (เซรามิค​หรือโลหะ) พร้อม​กับช่อง ผนัง​ของ​ช่อง​จะ​มี​แผ่น​แพล​ทธินั่ม โรเดียม พา​ราเดียม​เคลือบ​เป็น​ชั้น​บางๆ โลหะ​เหล่านี้​จะ​ทำ​หน้าที่​เป็น​ตัวเร่ง​ปฏิกิริยา กล่าวคือ​จะ​ช่วย​ใน​การ​เร่ง​ปฏิกิริยา​ทาง​เคมี​โดย​ไม่​ถูก​ใช้​หมดไป

Lambda-sondTM เซ็นเซอร์​วัด​ปริมาณออกซิเจน

Lombda-sond (แลมบ์​ดาซอนด์) เป็น​ส่วน​หนึ่ง​ของ​ระบบ​ควบคุม​ที่​มี​ไว้​สำหรับ​ลด​การ​ปล่อย​ไอ​เสีย และ​ช่วย​เพิ่ม​การ​ประหยัด​น้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม ดูที่ การ​สิ้นเปลือง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​และ​การ​ปล่อยแก๊ส CO2

เซ็นเซอร์​วัด​ปริมาณ​ออกซิเจน​จะ​ตรวจวัด​ปริมาณ​ออกซิเจน​ใน​แก๊ส​ไอ​เสีย​ที่​ออกมา​จากเครื่องยนต์ ค่า​นี้​จะ​ถูก​ป้อนเข้า​สู่​ระบบ​อิเล็กทรอนิกส์​ซึ่ง​ควบคุม​หัวฉีด​อยู่​อย่างต่อเนื่อง อัตราส่วน​ของ​อากาศ​ต่อ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​จะ​ได้รับ​การ​ปรับตั้ง​อย่างต่อเนื่อง การ​ปรับตั้ง​ดังกล่าว​จะ​ทำ​ให้​ได้​สภาวะ​ที่​เหมาะสม​ที่สุด​สำหรับ​การ​เผา​ไหม้​อย่าง​มี​ประสิทธิภาพ และ​เมื่อ​ทำงาน​ร่วมกับ​แค​ทา​ลิ​ติก​คอน​เวอร์​เตอร์​แบบ​สาม​ทาง​จะ​ทำ​ให้​สามารถ​ลด​ปริมาณ​การ​ปล่อย​แก๊ส​ไอ​เสีย​ที่​เป็นอันตราย (ไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนมอนอกไซด์ และ​ไน​ตรัสออกไซด์)


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่