ข้อมูล​เกี่ยวกับ​ระบบไฮบริด

สาย​ชาร์จ​พร้อม​ชุดควบคุม

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

สาย​ชาร์จ​ที่​มี​ชุด​ควบคุม​จะ​ใช้​เพื่อ​ชาร์จ​แบตเตอรี่ไฮบริด ใช้​สาย​ชาร์จ​ที่​วอล​โว่​แนะนำ​ให้ใช้

สาย​ชาร์จ​จะ​อยู่​ใน​ช่อง​เก็บ​ของ​ใต้​ฝา​ปิด​พื้น​บริเวณ​ที่​เก็บสัมภาระ

สาย​ชาร์จ​จะ​อยู่​ใน​ช่อง​เก็บ​ของ​ใต้​ฝา​ปิด​พื้น​บริเวณ​ที่​เก็บสัมภาระ

ข้อกำหนด​, สายชาร์จ

ลำดับ​เอกสารแนบ

IP67

อุณหภูมิแวดล้อม

-32 ºC ถึง +50 ºC

คำเตือน

ถ้า​พบว่า​ส่วน​ใด​ส่วน​หนึ่ง​ของ​สาย​ชาร์จ​ชำรุด​เสียหาย ห้าม​ใช้​สาย​ชาร์จ​นั้น เนื่องจาก​จะ​เสี่ยง​ต่อ​การ​เกิด​ไฟฟ้าช็อต​และ​การ​บาดเจ็บ​ร้ายแรงได้

การ​ซ่อม​สาย​ชาร์จ​ที่​ชำรุด​เสียหาย​หรือไม่​สามารถ​ใช้​งาน​ได้​จะต้อง​ทำ​โดย​ศูนย์บริการ​เท่านั้น โดย​แนะนำ​ให้​ใช้​ศูนย์บริการ​ที่​ได้รับ​อนุญาต​อย่าง​เป็น​ทางการ​ของ​วอลโว่

สำคัญ

ห้าม​ถอด​ปลั๊ก​สาย​ชาร์จ​ออกจากซอคเก็ต 230 VACในขณะ​ที่​กำลัง​ทำ​การ​ชาร์จ​อยู่ เนื่องจาก​เสี่ยง​ต่อ​การ​ทำให้ซอคเก็ต 230 VACชำรุด​เสียหายได้ หยุด​การ​ชาร์จ​ก่อน​เสมอ จากนั้น​จึง​ถอด​สายชาร์จ

ชุดควบคุม

จอแสดงผล​ของ​ชุด​ควบคุม​และ​ตัวควบคุม

จอแสดงผล​ของ​ชุด​ควบคุม​และ​ตัวควบคุม

ตัวแสดงผล

กระแสไฟ​ชาร์จ​สูงสุด​ใน​แต่​ละ​ตลาด​อาจ​แตกต่าง​กันออกไป

จะ​แสดง​กระแสไฟ​ชาร์จ​ที่​เลือกไว้
สัญลักษณ์​จะ​ติด​สว่าง​ขึ้น​เมื่อ​เสียบ​สาย​ชาร์จ​เข้า​ใน​ซอคเก็ต 230 VAC
ปุ่มกด​เพื่อเพิ่ม/ลด​กระแสไฟชาร์จ
สัญลักษณ์​จะ​ติด​สว่าง​ขึ้น​เมื่อ​เสียบ​สาย​ชาร์จ​เข้า​ใน​ซอค​เก็ตอินพุต 230 VAC ของรถ

สำคัญ

ระบบควบคุมการเกาะยึดถนน

ถ้า​จำเป็นต้อง​ใช้อะ​แดป​เตอร์ระหว่างซอคเก็ต 230 VAC กับ​สาย​ชาร์จ ให้​ใช้​เฉพาะอะ​แดป​เตอร์​ที่​มี​เครื่องหมาย​แสดง​การ​รับรองตาม IEC 61851 และ IEC 62196 เท่านั้น

บันทึก

สาย​ชาร์จ​จะ​จำ​การ​ตั้ง​ค่า​กระแสไฟ​ชาร์จ​ครั้ง​ล่าสุดไว้ ดังนั้น สิ่ง​ที่​สำคัญ​ก็​คือ จะต้อง​ทำ​การ​ปรับ​การ​ตั้ง​ค่า ถ้า​ใช้ปลั๊ก 230 VAC ชุด​อื่น​ใน​การ​ชาร์จ​ครั้งต่อไป


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่