ระบบขับเคลื่อนสองระบบ
ระบบควบคุมขั้นสูงจะรวมเอาคุณสมบัติของระบบขับเคลื่อนทั้งสองเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อให้สามารถประหยัดพลังงานในการขับขี่ได้มากที่สุด



เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงและมอเตอร์สตาร์ตแบบรวม ISG (Integrated Starter Generator)


ที่ความเร็วต่ำรถยนต์จะถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ความเร็วสูงขึ้นและในระหว่างการขับขี่แบบแอกทีฟมากขึ้นจะขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล
ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าจะสร้างแรงในการเคลื่อนที่ส่งไปยังล้อโดยตรง นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดของมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงแบบพิเศษได้อีกด้วย