สิ่งสำคัญที่ควรทราบ
คำเตือน
โปรดระลึกไว้อยู่เสมอว่า เมื่อรถยนต์ใช้กำลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้า จะไม่มีเสียงเครื่องยนต์ดังออกมา และอาจทำให้เด็ก, คนเดินถนน, คนขับรถจักรยาน และสัตว์ต่างๆ ไม่ได้ยินเสียงของรถได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วต่ำ เช่นในที่จอดรถ เป็นต้น
กระแสไฟฟ้าแรงดันสูง
ส่วนประกอบหลายอย่างในรถทำงานโดยใช้กระแสไฟฟ้าแรงดันสูง ซึ่งอาจเป็นอันตรายถ้าใช้งานอย่างไม่ถูกต้อง ห้ามสัมผัสกับส่วนใดๆ ที่ไม่ได้อธิบายไว้อย่างชัดเจนในคู่มือสำหรับเจ้าของรถฉบับนี้ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ห้องเครื่องยนต์
คำเตือน
การทำงานกับสายสีส้มจะต้องดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่มีคุณสมบัติเพียงพอเท่านั้น
การขับขี่รถยนต์
การขับขี่รถยนต์จะเหมือนกับรถยนต์ทั่วไปทุกประการ โดยส่วนใหญ่แล้ว มอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนรถยนต์ที่ความเร็วต่ำ ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะขับเคลื่อนที่ความเร็วสูงขึ้น รวมถึงเมื่อขับขี่ในแบบฉับไวด้วย อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
โหมดการขับขี่
ท่านสามารถตั้งให้รถยนต์ทำงานในโหมดการขับเคลื่อนแบบต่างๆ ได้ เช่น การทำงานด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว หรือเมื่อต้องการกำลังมากขึ้น ให้ทำงานโดยใช้ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ดีเซล รถยนต์จะคำนวณลักษณะการทำงานที่ผสมผสานระหว่างความสามารถในการขับขี่, ลักษณะการขับขี่, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหมดการขับขี่ที่เลือกไว้ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ระบบขับเคลื่อน - โหมดการขับขี่
แผงหน้าปัดแบบรวม
ช่องข้อมูลสองช่องในแผงหน้าปัดแบบรวมจะแสดงข้อมูลโดยเฉพาะสำหรับ V60 PLUG-IN HYBRID; เกจวัดแบตเตอรี่ไฮบริด (ระดับพลังงานในปัจจุบัน), โหมดการขับขี่ที่ทำงานอยู่, สัญลักษณ์ที่จะติดสว่างขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน, Hybrid Guide รวมถึงการนำพลังงานจากแรงเบรกกลับมาใช้ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ แผงหน้าปัดแบบรวม
การปรับสภาพล่วงหน้า
เพื่อให้รถยนต์สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด สิ่งที่สำคัญก็คือ แบตเตอรี่ซึ่งทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลและระบบส่งกำลัง จะต้องอยู่ที่อุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง ความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมากถ้าแบตเตอรี่เย็นเกินไปหรือร้อนเกินไป การปรับสภาพล่วงหน้าจะเตรียมระบบขับเคลื่อนของรถยนต์และห้องโดยสารให้พร้อมก่อนที่จะเริ่มเดินทาง เพื่อให้การสึกหรอและพลังงานที่จำเป็นต้องใช้ในระหว่างการเดินทางลดลง อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการปรับสภาพล่วงหน้า
การชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด
สำคัญ
ห้ามต่อสายชาร์จในขณะที่มีโอกาสเกิดฟ้าแลบ
แบตเตอรี่ไฮบริดเป็นแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออน และสามารถชาร์จได้หลายรูปแบบ ท่านสามารถต่อสายชาร์จพร้อมด้วยชุดควบคุมระหว่างรถยนต์เข้ากับปลั๊ก 230 โวลต์กระแสสลับ โปรดดู สายชาร์จพร้อมชุดควบคุม เวลาการชาร์จจะขึ้นอยู่กับ กระแสไฟชาร์จ
มอเตอร์ไฟฟฟ้าจะใช้สำหรับการเบรกด้วยเครื่องยนต์ในระหว่างการเบรกเบาๆ และพลังงานจลน์ของรถยนต์จะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า และนำไปใช้ชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การนำพลังงานของแรงเบรกกลับมาใช้ใหม่
นอกจากนั้น ในกรณีที่จำเป็นก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์ดีเซลโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงได้อีกด้วย ดูที่ ระบบขับเคลื่อนและโหมดการขับขี่