ระบบ​เตือน​การชน

ระบบ​เตือน​การชน* - การ​ตรวจจับ​คนขับรถจักรยาน

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

"การ​​เตือน​​การ​​ชน​​ที่​​มี​​เบรก​​อัตโนมัติ​​พร้อม​​การ​​ป้องกัน​​รถจักรยาน​​และ​​คน​​เดินเท้า​​" ได้รับ​​การ​​ออกแบบ​​มา​​ให้​​ช่วยเหลือ​​คนขับ เมื่อ​​มี​​ความ​​เสี่ยง​​ใน​​การ​​ชน​​กับ​​คน​​เดิน​​เท้า รถจักรยาน หรือ​​รถยนต์​​คัน​​หน้าที่​​อยู่​​กับ​​ที่​​หรือ​​เคลื่อนที่​​ใน​​ทิศทางเดียวกัน

ฟังก์ชัน​นี้จะ

ฟังก์ชัน​นี้จะ "มองเห็น​" คนขับรถ​จักรยาน​จาก​ด้านหลัง​ซึ่ง​ขับ​ขี่​ไป​ใน​ทิศทาง​เดียวกันเท่านั้น

ตัวอย่าง​ที่​ดี​ที่สุด​ของ​สิ่ง​ที่​ระบบ​ตีความหมาย​ว่า​เป็น​คนขับรถ​จักรยาน​ก็​คือ เส้น​โครง​ร่าง​ที่​เป็น​รูปร่าง​ของ​ลำตัว​และ​รถจักรยาน​อย่างชัดเจน​, มองเห็น​โดยตรง​จาก​ด้านหลัง และ​อยู่​ใน​แนว​เส้น​กึ่งกลาง​ของรถ

ตัวอย่าง​ที่​ดี​ที่สุด​ของ​สิ่ง​ที่​ระบบ​ตีความหมาย​ว่า​เป็น​คนขับรถ​จักรยาน​ก็​คือ เส้น​โครง​ร่าง​ที่​เป็น​รูปร่าง​ของ​ลำตัว​และ​รถจักรยาน​อย่างชัดเจน​, มองเห็น​โดยตรง​จาก​ด้านหลัง และ​อยู่​ใน​แนว​เส้น​กึ่งกลาง​ของรถ

สมรรถนะ​ที่​ดี​ที่สุด​ของ​ระบบ​จะ​มี​ขึ้น​ได้​ต่อเมื่อ การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​ที่​ทำ​หน้าที่​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยาน​ได้รับ​ข้อมูล​ที่​กำกวม​น้อย​ที่สุด​เท่าที่​จะ​เป็นไป​ได้​เกี่ยวกับ​รูปร่าง​ของ​คน​และ​เส้น​โครง​ร่าง​ของ​จักรยาน ซึ่ง​ทำ​ให้​สามารถ​ระบุรถจักรยาน​, ศรีษะ​, แขน​, ไหล่​, ขา​, ลำตัว​ส่วนบน​และ​ส่วนล่าง ร่วมกับ​รูปแบบ​การ​เคลื่อนที่​ของ​คน​ทั่วไปได้

ถ้า​กล้อง​ของ​ฟังก์ชัน​ไม่​สามารถ​มองเห็น​ส่วน​ใหญ่​ของ​ลำตัว​ของ​คนขับรถ​จักรยาน​หรือ​รถจักรยาน​ได้ ระบบ​ก็​จะ​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยานได้

  • เพื่อให้​ฟังก์ชัน​สามารถ​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยาน​ได้ คนขับรถ​จักรยาน​จะต้อง​เป็น​ผู้ใหญ่​และ​กำลังขับ "จักรยาน​สำหรับผู้ใหญ่​" อยู่
  • รถจักรยาน​จะต้อง​ติดตั้ง​แผ่น​สะท้อน​แสง​แบบ​หัน​ไป​ด้านหลัง​ที่​สามารถ​มองเห็น​ได้​ชัดเจน​และ​ผ่าน​การรับรอง

    แผ่น​สะท้อน​แสง​จะต้อง​เป็นไป​ตาม​ข้อกำหนด​และ​เงื่อนไข​ของ​หน่วยงาน​ที่​รับผิดชอบ​ด้าน​การจราจร​ใน​ตลาดนั้นๆ

    แล้ว ไว้​ที่​ระดับสูง​จาก​พื้น​ถนน​อย่างน้อย 70 ซม.
  • ฟังก์ชัน​นี้​จะ​สามารถ​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยาน​โดยตรง​ด้านหลัง และ​เคลื่อนที่​ไป​ใน​ทิศทาง​เดียวกับ​รถ​เท่านั้น ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​ใน​ลักษณะ​ที่​เป็น​มุม​จาก​ด้านหลัง​หรือ​จาก​ด้านข้างได้
  • สำหรับ​คนขับรถ​จักรยาน​ที่​เคลื่อนที่​อยู่​บน​เส้นสมมติ/เส้น​ต่อ​จาก​ขอบ​ด้านขวา​หรือ​ด้านซ้าย​ของ​รถ ระบบ​อาจ​ตรวจจับ​ได้​ล่าช้า​หรือไม่​สามารถ​ตรวจจับ​ได้เลย
  • ความสามารถ​ของ​ระบบ​ใน​การ​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยาน​ในช่วง​เวลา​ใกล้​ค่ำ​และ​ใกล้​รุ่ง​จะ​ลด​น้อยลง ใน​ลักษณะ​เดียวกัน​กับ​ดวงตา​ของมนุษย์
  • ความสามารถ​ของ​ระบบ​ใน​การ​ตรวจจับ​คนขับรถ​จักรยาน​จะ​ถูก​ปิด​การ​ทำงาน​ในขณะ​ขับ​ขี่​ใน​ความ​มืด​หรือ​ใน​อุโมงค์ ถึงแม้ว่า​ไฟ​ถนน​จะ​เปิด​อยู่​ก็ตาม
  • เพื่อให้​สามารถ​ตรวจจับ​รถจักรยาน​ได้​ดี​ที่สุด จะต้อง​เปิด​ใช้​งานฟังก์ชัน City Safety™ ไว้ ดูที่ City Safety™

คำเตือน

การ​เตือน​การ​ชน​ที่​มี​เบรก​อัตโนมัติ​และ​การ​ตรวจจับ​นัก​ปั่น​จักรยาน​เป็น​ระบบ​ช่วยเหลือ​อย่างหนึ่ง

ฟังก์ชั่น​การ​ทำงาน​ไม่​สามารถตรวจจับ:

  • นัก​ปั่น​จักรยาน​ทุก​คน​ใน​ทุก​สภาพการณ์ และ​ไม่​สามารถ​ตรวจจับ​นัก​ปั่น​จักรยาน​ที่​ร่างกาย​ถูก​บด​บัง​บางส่วน เช่น
  • นัก​ปั่น​จักรยาน​ที่​สวม​เสื้อผ้า​ปิดบัง​ร่าย​กาย​หรือ​ผู้​ที่​กำลัง​เข้า​มา​ใกล้​รถยนต์​จากด้านข้าง
  • จักรยาน​ที่​ไม่​มี​แผ่น​สะท้อน​แสง​สี​แดงด้านหลัง
  • จักรยาน​ที่​มี​สัมภาระ​ขนาดใหญ่

คนขับ​มี​หน้าที่​รับผิดชอบ​ใน​การ​ขับ​รถ​อย่าง​ถูกต้อง และ​รักษา​ระยะห่าง​ที่​ปลอดภัย​โดย​สอดคล้อง​กับ​ความเร็วรถ


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่