การไล่ฝ้าและการละลายน้ำแข็งกระจกหน้า

การตั้งค่าที่เลือกไว้จะแสดงขึ้นในหน้าจอที่คอนโซลกลาง

ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*

ที่ไล่ฝ้า สูงสุด

หลอดไฟในปุ่มที่ไล่ฝ้าจะสว่างขึ้นเมื่อการทำงานถูกกระตุ้น

กดปุ่มซ้ำๆ เพื่อสั่งงานฟังก์ชัน

สำหรับรถที่ไม่มีชุดความร้อนกระจกหน้า

สำหรับรถที่มีชุดความร้อนกระจกหน้า

เริ่มการทำความร้อนกระจกหน้า
ถ้าตัวอักษร C แสดงขึ้นในกระจกมองหลัง เมื่อมีการสั่งงานกระจกหน้าแบบทำความร้อน ต้องทำการปรับเทียบ เข็มทิศ*
- สัญลักษณ์ (1) ติดสว่างขึ้นบนหน้าจอ
เริ่มการทำความร้อนกระจกหน้า
ถ้าตัวอักษร C แสดงขึ้นในกระจกมองหลัง เมื่อมีการสั่งงานกระจกหน้าแบบทำความร้อน ต้องทำการปรับเทียบ เข็มทิศ*
และการจ่ายอากาศไปยังกระจกประตู - สัญลักษณ์ (1) และ (2) ติดสว่างขึ้นบนหน้าจอ
ปิดการทำงานของฟังก์ชัน - ไม่มีสัญลักษณ์ใดๆ ติดสว่างขึ้น

ชุดทำความร้อนกระจกหน้าและกระจกประตูแบบ IR อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของตัวส่งสัญญาณและอุปกรณ์ติดต่อสื่อสารอื่นๆ

พื้นที่รูปสามเหลี่ยมที่ปลายแต่ละด้านของกระจกหน้าจะไม่ได้รับการทำความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งการละลายน้ำแข็งในบริเวณนี้จะใช้เวลานานขึ้น

ชุดทำความร้อนแบบไฟฟ้าสำหรับกระจกหน้าจะไม่ทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ

สิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้นด้วยเพื่อให้การลดความชื้นสูงสุดในห้องโดยสาร

เสียงจะดังมากขึ้นเมื่อพัดลมทำงานด้วยความเร็วสูงสุด

เมื่อปิดการทำงานที่ไล่ฝ้าระบบควบคุมสภาพอากาศจะกลับไปที่การตั้งค่าก่อนหน้านี้

สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่