การบริการและการซ่อมบำรุง
ฟิวส์ทั่วไป ห้องเครื่องยนต์
สิ่งที่อยู่ด้านในของฝาคือ คีมหนีบที่ช่วยในการถอดและติดตั้งฟิวส์
ตำแหน่ง (ดูภาพก่อนหน้านี้)
 | ห้องเครื่องยนต์ด้านบน |
 | ห้องเครื่องยนต์ด้านหน้า |
 | ห้องเครื่องยนต์ด้านล่าง |
ฟิวส์ต่างๆ อยู่ในกล่องในห้องเครื่องยนต์ ฟิวส์ใน (C) จะอยู่ใต้ (A)
ที่ด้านในของฝาครอบจะมีป้ายแสดงตำแหน่งฟิวส์
- ฟิวส์ 1–7 และ 42–44 เป็นแบบ "Midi Fuse" และต้องเปลี่ยนโดยศูนย์บริการเท่านั้น
ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
- ฟิวส์ 8-15 และ 34 เป็นแบบ "JCASE" และต้องเปลี่ยนโดยศูนย์บริการเท่านั้น
ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง
- ฟิวส์ 16-33 และ 35-41 เป็นแบบ "Mini Fuse"
| การทำงาน | [A]แอมป์ | |
|---|---|---|
| | ฟิวส์หลักสำหรับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง (CEM) ใต้ช่องเก็บของหน้ารถ สำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 50 |
| | ฟิวส์หลักสำหรับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง (CEM) ใต้ช่องเก็บของหน้ารถ | 50 |
| | ฟิวส์หลักของชุดระบบไฟฟ้าส่วนกลางในห้องเก็บสัมภาระสำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 60 |
| | ฟิวส์หลักสำหรับกล่องฟิวส์/รีเลย์ใต้ช่องเก็บของหน้ารถ | 60 |
| | ฟิวส์หลักสำหรับกล่องฟิวส์/รีเลย์ใต้ช่องเก็บของหน้ารถสำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 60 |
| | - | - |
| | ชุดทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า*สำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 100 |
| | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*สำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ , ด้านซ้าย | 40 |
| | ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลม | 30 |
| | ชุดทำความร้อนขณะจอด* | 25 |
| | พัดลมระบายอากาศสำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 40 |
| | ชุดทำความร้อนกระจกหน้า*สำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ , ด้านขวา | 40 |
| | ปั๊ม ABS | 40 |
| | วาล์ว ABS | 20 |
| | ระบบล้างไฟหน้า* | 20 |
| | การปรับระดับไฟหน้า*, ไฟหน้าซีนอนแบบแอคทีฟ - ABL* | 10 |
| | ฟิวส์หลักสำหรับโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง (CEM) ใต้ช่องเก็บของหน้ารถ | 20 |
| | ABS | 5 |
| | แรงบังคับเลี้ยวแบบปรับได้* | 5 |
| | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โมดูลควบคุมระบบเกียร์, ถุงลมนิรภัย | 10 |
| | หัวฉีดน้ำล้างกระจกแบบทำความร้อน* | 10 |
| | - | - |
| | ตัวควบคุมไฟหน้า | 5 |
| | - | - |
| | - | - |
| | - | - |
| | คอยล์รีเลย์ | 5 |
| | ไฟเสริม* | 20 |
| | แตร | 15 |
| | คอยล์ของรีเลย์ในรีเลย์หลักสำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์ (4 สูบ); โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (4 สูบ) | 5 |
| คอยล์ของรีเลย์ในรีเลย์หลักสำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์ (5, 6 สูบ); โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (5, 6 สูบ) | 10 | |
| | โมดูลควบคุมระบบเกียร์ | 15 |
| | คลัตช์โซลินอยด์ A/C (เบนซิน 5, 6 สูบ); ส่วนรองรับปั๊มน้ำหล่อเย็น (ดีเซล 4 สูบ) | 15 |
| | รีเลย์คอยล์ในรีเลย์สำหรับคลัตช์โซลินอยด์ A/C (เบนซิน 5, 6 สูบ); คอยล์รีเลย์ในชุดระบบไฟฟ้าส่วนกลางในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ (Start/Stop) | 5 |
| | รีเลย์สตาร์ต (เบนซิน 5, 6 สูบ)สำหรับรถที่มีการทำงาน Start/Stop ตำแหน่งฟิวส์นี้จะว่างเปล่า โปรดดู ฟิวส์ - ในบริเวณที่เย็นของห้องเครื่องยนต์ | 30 |
| | โมดูลควบคุมหัวเผา (ดีเซล 5 สูบ) | 10 |
| โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (4 สูบ); คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน 5, 6 สูบ); คาปาซิเตอร์ (6 สูบ) | 20 | |
| | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (5, 6 สูบ เบนซิน) | 10 |
| โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ดีเซล 5 สูบ) | 15 | |
| โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (4 สูบ) | 20 | |
| | เซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศ (4 สูบ); เทอร์โมสตัท (เบนซิน 4 สูบ); วาล์ว EVAP (เบนซิน 4 สูบ); ปั๊มหล่อเย็นสำหรับ EGR (ดีเซล 4 สูบ) | 10 |
| เซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศ (เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ, 6 สูบ); วาล์วควบคุม (เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ); หัวฉีด (เบนซิน 5 สูบ, 6 สูบ); โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (เบนซิน 5 สูบ, 6 สูบ) | 15 | |
| | คลัตช์โซลินอยด์ A/C (5, 6 สูบ); วาล์ว (5, 6 สูบ); โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (6 สูบ); เซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศ (เบนซิน 5 สูบ); เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเครื่อง | 10 |
| วาล์ว (4 สูบ); ปั๊มน้ำมันเครื่อง (เบนซิน 4 สูบ); ระบบ Lambda-sond, ตรงกลาง (เบนซิน 4 สูบ); Lambda-sond, ด้านหลัง (ดีเซล 4 สูบ) | 15 | |
| | ระบบ Lambda-Sond, ด้านหน้า (4 สูบ); ระบบ Lambda-Sond, ด้านหลัง (เบนซิน 4 สูบ) วาล์ว EVAP (เบนซิน 5, 6 สูบ); ระบบ Lambda-sonds (5, 6 สูบ); ฝาครอบลูกกลิ้งหม้อน้ำของโมดูลควบคุม (ดีเซล 5 สูบ) | 15 |
| | ปั๊มน้ำหล่อเย็น (เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ); ชุดทำความร้อนระบบระบายอากาศห้องเพลาข้อเหวี่ยง (เบนซิน 5 สูบ); ปั๊มน้ำมันชุดเกียร์อัตโนมัติ (เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ Start/Stop) | 10 |
| คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน 4 สูบ) | 15 | |
| ชุดทำความร้อนตัวกรองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (ดีเซล) | 20 | |
| | โมดูลควบคุม, ฝาครอบลูกกลิ้งหม้อน้ำ (เบนซิน 5 สูบ) | 5 |
| คลัตช์โซลินอยด์ของ A/C (4 สูบ); โมดูลควบคุมหัวเผา (ดีเซล 4 สูบ); ปั๊มน้ำมันเครื่อง (ดีเซล 4 สูบ) | 7.5 | |
| ชุดทำความร้อนระบบระบายอากาศห้องเพลาข้อเหวี่ยง(เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ); ปั๊มน้ำมันชุดเกียร์อัตโนมัติ (เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบ Start/Stop) | 10 | |
| | ปั๊มน้ำหล่อเย็น (เบนซิน 4 สูบ) | 50 |
| หัวเผา (เครื่องยนต์ดีเซล) | 70 | |
| | พัดลมระบายอากาศ (เบนซิน 4 - 5 สูบ) | 60 |
| พัดลมระบายอากาศ (ดีเซล 6 สูบ, 4, 5 สูบ) | 80 | |
| | พวงมาลัยเพาเวอร์ | 100 |
