ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​เครื่องยนต์​และ​ห้องโดยสาร

ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​เครื่องยนต์​และ​ห้องโดยสาร*

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

การ​ปรับ​สภาพ​ล่วงหน้า​จะ​เตรียม​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน เครื่องยนต์ และ​ห้อง​โดยสาร​ให้​พร้อม​ก่อนที่​จะ​เริ่ม​เดินทาง เพื่อให้​การ​สึก​หรอ​และ​พลังงาน​ที่​จำเป็นต้อง​ใช้​ใน​ระหว่าง​การ​เดินทางลดลง

ท่าน​สามารถ​สั่ง​ให้​ชุด​ทำ​ความ​ร้อนทำงานโดยตรง หรือใช้ ตัว​ตั้งเวลา ก็ได้

ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​จะ​ไม่​สามารถ​สตาร์ต​ได้ หาก​อุณหภูมิ​ภายนอก​สูงกว่า 15 °C เวลา​ทำงาน​สูงสุด​ของ​ชุด​ทำ​ความ​ร้อนคือ 50 นาที

คำเตือน

ห้าม​ใช้​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​แบบ​ใช้​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​เมื่อ​อยู่​ภายในอาคาร แก๊ส​ไอ​เสีย​จะ​ถูก​ปล่อย​ออกมาตลอดเวลา

บันทึก

เมื่อ​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​เสริม​แบบ​ใช้​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ทำงาน อาจ​มี​ควัน​ออกมา​จาก​ซุ้ม​ล้อ​ด้านขวา ซึ่ง​เป็น​เรื่องปกติ

การ​เติม​น้ำมันเชื้อเพลิง

P3-sv60/V60H Tanklucka Varning + Lockparkering

ป้าย​เตือน​บน​ฝา​ถัง​น้ำมันเชื้อเพลิง

คำเตือน

น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​กระเด็น​ออกมา​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​การ​ลุก​ไหม้ได้ ปิด​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​เสริม​แบบ​ใช้​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ก่อนที่​จะ​เริ่ม​เติม​น้ำมันเชื้อเพลิง

ตรวจสอบ​ที่​แผง​หน้าปัด​แบบ​รวม​ว่า​ได้​ปิด​การ​ทำงาน​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​แล้ว สัญลักษณ์​การ​ทำ​ความ​ร้อน​จะ​แสดง​ขึ้น​เมื่อ​ชุด​ทำ​ความ​ร้อนทำงาน

การ​จอด​รถ​บนเนิน

ถ้า​ท่าน​จอด​รถ​บน​เนิน​เขา​หรือ​ทาง​ลาด​ชัน ให้​หัน​ด้านหน้า​รถ​ลง​เนิน เพื่อให้​แน่ใจ​ว่า​มี​การ​จ่าย​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ไป​ยัง​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​แบบ​ใช้​น้ำมันเชื้อเพลิง

แบตเตอรี่​และ​น้ำมันเชื้อเพลิง

ถ้า​แบตเตอรี่​มี​ประจุ​ไฟฟ้า​ไม่​เพียงพอ​หรือ​ระดับ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ต่ำ​เกินไป ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​จะ​หยุด​ทำงาน​โดย​อัตโนมัติ และ​จะ​มี​ข้อความ​แสดง​ขึ้น​บน​จอ​แสดงข้อมูล ยืนยัน​การ​รับทราบ​ข้อความ​โดย​การ​กดปุ่ม OK บนคัน​สวิตช์​ไฟเลี้ยวหนึ่งครั้ง

สำคัญ

การ​ใช้งาน/การ​ยกเลิก​การ​ทำงานถุงลมนิรภัย

ควร​ขับ​รถ​เป็น​เวลา​ใกล้เคียง​กับ​ที่​มี​การ​ใช้​งาน​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน เพื่อให้​แน่ใจ​ว่า​แบตเตอรี่​รถยนต์​ได้​รี​ชาร์จ​กำลัง​ไฟ​เพียง​พอที่จะ​ชดเชย​กำลัง​ไฟ​ที่​ถูก​ใช้​ไป​โดย​ชุด​ทำ​ความ​ร้อน เมื่อ​มี​การ​ใช้​งานตามปกติ ชุด​ทำ​ความ​ร้อน​จะ​สามารถ​ใช้​งาน​ได้​ครั้ง​ละ​ไม่เกิน 50 นาทีเท่านั้น


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่