มาตรวัดและชุดควบคุม
ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมสำหรับการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนและตำแหน่งบริการของใบปัดน้ำฝน โปรดดูที่ ใบปัดน้ำฝน สำหรับการเติมน้ำยาทำความสะอาด โปรดดูที่ น้ำล้างกระจก - การเติม
สำหรับการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนและตำแหน่งบริการของใบปัดน้ำฝน โปรดดูที่ ใบปัดน้ำฝน สำหรับการเติมน้ำยาทำความสะอาด โปรดดูที่ น้ำล้างกระจก - การเติม
ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมและน้ำล้างกระจกบังลม
ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมปิด
เลื่อนก้านควบคุมไปยังตำแหน่ง 0 เพื่อปิดที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลม
การปัดครั้งเดียว
ยกก้านควบคุมขึ้นแล้วปล่อยเพื่อปัดกระจกหนึ่งครั้ง
การปัดเป็นจังหวะ
ตั้งจำนวนครั้งของการปัดต่อหน่วยเวลาด้วยปุ่มหมุน เมื่อเลือกการปัดเป็นจังหวะ
การปัดอย่างต่อเนื่อง
ที่ปัดน้ำฝนปัดที่ความเร็วปกติ
ที่ปัดน้ำฝนปัดที่ความเร็วสูง
สำคัญ
ในฤดูหนาว ก่อนใช้งานที่ปัดน้ำฝนต้องแน่ใจว่าใบปัดน้ำฝนไม่มีน้ำแข็งจับ และได้ขูดหิมะหรือน้ำแข็งบนกระจกหน้าออกแล้ว
สำคัญ
ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดมากๆ ในขณะใช้ที่ปัดน้ำฝนทำความสะอาดกระจกหน้า กระจกหน้าต้องเปียกในขณะที่ก้านปัดน้ำในกระจกหน้ากำลังทำงาน
ตำแหน่งบริการที่ปัดน้ำฝน
สำหรับการทำความสะอาดกระจกหน้า/ใบปัดน้ำฝน และการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝน โปรดดูที่ ใบปัดน้ำฝน และ การล้างรถ
เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน*
เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจะกระตุ้นที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมโดยอัตโนมัติ โดยขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำที่เซ็นเซอร์ตรวจจับได้บนกระจกบังลม ความไวสัญญาณของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนสามารถปรับตั้งได้โดยใช้ปุ่มหมุน
เมื่อเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนทำงาน ไฟในปุ่มจะติดสว่างขึ้น และสัญลักษณ์ของเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน 
จะแสดงขึ้นในแผงหน้าปัดแบบรวม
การกระตุ้นและการตั้งความไวสัญญาณ
เมื่อเปิดการทำงานเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน รถจะต้องแล่นอยู่หรืออยู่ในตำแหน่งสวิตช์กุญแจ I หรือ II ในขณะที่ก้านควบคุมที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมจะต้องอยู่ในตำแหน่ง 0 หรือในตำแหน่งสำหรับการปัดครั้งเดียว
เปิดเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนโดยกดปุ่ม 
ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมจะปัดหนึ่งครั้ง
ดันก้านควบคุมขึ้นเพื่อให้ก้านปัดปัดอีกครั้งหนึ่ง
หมุนปุ่มหมุนขึ้นเพื่อเพิ่มความไวสัญญาณ และหมุนลงเพื่อลดความไวสัญญาณ (จะมีการปัดเพิ่มอีกครั้งหนึ่งเมื่อหมุนปุ่มหมุนขึ้น)
ยกเลิกการทำงาน
ปิดเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนโดยกดปุ่ม หรือเลื่อนก้านควบคุมลงไปยังโปรแกรมที่ปัดน้ำฝนอื่น
เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อดึงกุญแจรีโมตคอนโทรลออกจากสวิตช์กุญแจสตาร์ตหรือหลังจากดับเครื่องนานห้านาที
สำคัญ
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจทำงานในระหว่างการล้างรถแบบอัตโนมัติและเกิดความเสียหายได้ ปิดเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำฝนในขณะที่รถอยู่ในตำแหน่งเคลื่อนที่หรือเมื่อรีโมตคอนโทรลอยู่ในตำแหน่ง I หรือ II สัญลักษณ์ในแผงหน้าปัดแบบรวมและไฟที่ปุ่มจะดับไป
การล้างไฟหน้าและกระจกบังลม
การฉีดล้าง
การล้างกระจกบังลม
ดึงก้านควบคุมเข้าหาพวงมาลัย เพื่อเริ่มการฉีดน้ำล้างกระจกบังลมและกระจกไฟหน้า
หลังจากปล่อยก้านควบคุมแล้ว ที่ปัดน้ำฝนจะปัดอีกหลายครั้ง และมีการฉีดล้างไฟหน้า
หัวฉีดน้ำล้างกระจกแบบทำความร้อน*
หัวฉีดน้ำล้างกระจกจะถูกทำความร้อนโดยอัตโนมัติในสภาพอากาศเย็นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำล้างกระจกแข็งตัว
การล้างกระจกไฟหน้าด้วยความดันสูง*
การล้างกระจกไฟหน้าด้วยความดันสูงจะใช้น้ำล้างกระจกปริมาณมาก เพื่อการประหยัดน้ำยาล้างกระจก ไฟหน้าจะถูกล้างโดยอัตโนมัติในทุกๆ รอบการล้างที่ห้า
การล้างกระจกที่จำกัด
ถ้ามีน้ำยาทำความสะอาดเหลือในถังเก็บประมาณ 1 ลิตร และมีข้อความแสดงว่าท่านควรเติมน้ำยาทำความสะอาดแสดงขึ้นในแผงหน้าปัดแบบรวม การจ่ายน้ำยาทำความสะอาดไปยังไฟหน้าจะหยุดการทำงาน ทั้งนี้เพื่อให้ความสำคัญกับการทำความสะอาดกระจกหน้าและทัศนวิสัยที่ชัดเจน
การปัดและการล้างกระจกหลัง
กดก้านควบคุมไปข้างหน้า (ดูลูกศรในภาพข้างบน) เพื่อเริ่มการฉีดน้ำล้างและที่ปัดกระจกหลัง
บันทึก
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังมีระบบป้องกันไม่ให้ร้อนจัด กล่าวคือมอเตอร์จะปิดการทำงานเมื่อร้อนจัด ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังจะทำงานอีกครั้งหลังจากหยุดระบายความร้อน (30 วินาที หรือนานกว่านี้ ขึ้นอยู่กับความร้อนของมอเตอร์และอุณหภูมิภายนอก)
ที่ปัดน้ำฝน – ขณะขับถอยหลัง
การเข้าเกียร์ถอยหลังในขณะที่ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมกำลังเริ่มการปัดกระจกหลังเป็นจังหวะการทำงานนี้ (การปัดเป็นจังหวะในขณะถอยหลัง) สามารถปิดใช้งานได้ ให้ติดต่อศูนย์บริการ วอลโว่ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการของวอลโว่ที่ได้รับการแต่งตั้ง การทำงานจะหยุดเมื่อไม่เข้าเกียร์ถอยหลัง
ถ้าที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังทำงานที่ความเร็วต่อเนื่องอยู่แล้ว จะไม่มีการเปลี่ยนแปลง
บันทึก
สำหรับรถที่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังจะทำงานในขณะถอยหลังถ้ามีการสั่งงานเซ็นเซอร์อยู่และฝนตก
