City Safety

City Safety

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

City Safety จะ​ใช้​ทั้ง​สัญญาณภาพ​, การ​สั่นสะเทือน และ​สัญญาณเสียง​ใน​การ​เตือน​คนขับ​เกี่ยวกับ​คน​เดินถนน​, คนขับ​ขี่รถจักรยาน​, สัตว์​ขนาด​ใหญ่ หรือ​รถ​คัน​อื่น​ที่​ปรากฏ​ขึ้น รถ​จะ​เบรก​โดย​อัตโนมัติ เว้น​แต่​ว่า​คนขับ​จะ​ตอบสนอง​ได้ทันท่วงที

P5-1507-CitySafety Princip

ตำแหน่ง​ของ​ชุดเรดาร์

หมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น - รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

City Safety สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​และ​ลด​ความเร็ว​ใน​การ​ชนได้

City Safety เป็น​ระบบ​ช่วยเหลือ​คนขับ​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​เกิด​การ​ชน​คน​เดินถนน​, สัตว์​ขนาดใหญ่​, คนขับ​ขี่​รถจักรยาน หรือ​รถ​คันอื่น

ฟังก์ชัน City Safety สามารถ​ช่วย​คนขับ​ใน​การ​หลีกเลี่ยง​การ​ชน​ในขณะ​ที่​การจราจร​หนาแน่น เช่น เมื่อ​มี​การ​เปลี่ยนแปลง​ของ​การจราจร​ข้างหน้า รวม​กับ​การ​เสีย​สมาธิ​ชั่วขณะ ซึ่ง​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​อุบัติเหตุได้

ฟังก์ชัน​จะ​ช่วย​คนขับ​โดย​การ​เบรกรถ​โดย​อัตโนมัติ​เมื่อ​มี​ความ​เสี่ยง​จะ​เกิด​การ​ชน ถ้า​คนขับ​ไม่​เบรก และ/หรือ หัก​พวงมาลัย​หลบ​ใน​เวลา​ที่เหมาะสม

City Safety จะ​สั่ง​การ​เบรก​ใน​ระยะใกล้​ในทันที และ​หยุด​รถ​ใน​สถานการณ์​ปกติ คือ​ที่​ด้านหลัง​ของ​รถ​คันหน้า สำหรับ​คนขับ​ส่วน​ใหญ่ การ​เบรก​เช่นนี้​ไม่ใช่​ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่​ปกติ​ของ​ตนเอง และ​อาจ​รู้สึก​ไม่มั่นใจ

City Safety ถูก​กระตุ้น​ใน​สถานการณ์​ที่​คนขับ​ควร​จะ​เริ่มต้น​การ​เบรก​เร็ว​ขึ้น ซึ่ง​เป็น​เหตุผล​ที่​ไม่​สามารถ​ช่วยเหลือ​คนขับ​ได้​ใน​ทุกสถานการณ์

City Safety ถูก​ออกแบบ​ให้​เริ่ม​การ​ทำงาน​ล่าช้า​ที่สุด​เพื่อ​หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​มี​การ​แทรกแซง​โดย​ไม่จำเป็น

โดย​ปกติ​แล้ว คนขับ​หรือ​ผู้โดยสาร​จะ​ไม่​สามารถ​สังเกต​ได้ว่า City Safety ทำงาน​อยู่ นอกจาก​ใน​กรณี​ที่​เกิด​สถานการณ์​ที่​รถ​เกือบจะ​เกิด​การ​ชนเท่านั้น

City Safety สามารถ​หลีกเลี่ยง​การ​ชน​กับ​รถ​คัน​หน้า​หรือ​กับ​รถจักรยาน​ได้​โดย​การ​ลด​ความเร็ว​ของ​รถ​ลง​ได้ถึง 50 กม./ชม. (30 ไมล์​ต่อชั่วโมง) สำหรับ​คน​เดินถนน City Safety สามารถ​ลด​ความเร็ว​ลง​ได้ถึง 45 กม./ชม. (28 ไมล์​ต่อชั่วโมง)

ถ้า​ค่า​ความ​แตกต่าง​ของ​ความเร็ว​เกินกว่า 50 กม./ชม. (30 ไมล์​ต่อชั่วโมง) หรือ 45 กม./ชม. (28 ไมล์​ต่อชั่วโมง) ตามลำดับ การ​เบรก​อัตโนมัติของ City Safety จะ​ไม่​สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​ได้ แต่​จะ​ลด​ความ​รุนแรง​ของ​การ​ชน​ให้น้อยลง

ใน​กรณี​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ที่​จะ​เกิด​การ​ชน​กับ​สัตว์​ขนาดใหญ่ City Safety สามารถ​ลด​ความเร็ว​ของ​รถ​ลง​ได้ถึง 15 กม./ชม.(9 ไมล์​ต่อชั่วโมง) จุดมุ่งหมาย​หลัก​ของ​ฟังก์ชัน​การ​เบรก​สำหรับ​สัตว์​ขนาด​ใหญ่​ก็​เพื่อ​ลด​แรง​ใน​การ​ชน​ที่​ความเร็วสูง การ​เบรก​จะ​มี​ประสิทธิภาพ​สูงสุด​ที่​ความเร็ว​สูงกว่า 70 กม./ชม.(43 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ​จะ​มี​ประสิทธิภาพ​ลดลง​ที่​ความเร็วต่ำ

คำเตือน

City Safety เป็น​ระบบ​ช่วยเหลือ​แบบ​หนึ่ง และ​อาจ​ไม่​ทำงาน​ใน​สภาพ​การ​ขับขี่​, สภาพการจราจร​, สภาพ​อากาศ และ​สภาพ​ถนน​บางรูปแบบ

การ​เตือน​จะ​ถูก​กระตุ้น​เฉพาะ​ใน​กรณี​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​ชนสูง ส่วน​นี้​และส่วน "ข้อจำกัดสำหรับ City Safety" จะ​ให้​ข้อมูล​เกี่ยวกับ​ข้อจำกัด​ที่​คนขับ​ควร​ทราบ​ก่อนที่​จะใช้ City Safety

การ​เตือน​และ​การ​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน​ด้วย​การ​เบรก​สำหรับ​คน​เดิน​เท้า​และ​ผู้​ขับ​ขี่​รถจักรยาน​จะ​ปิด​ทำงาน​เมื่อ​ความเร็ว​รถ​สูงกว่า 70 กม./ชม.(43 ไมล์​ต่อชั่วโมง)

ฟังก์ชั่น​การ​เบรก​อัตโนมัติของ City Safety สามารถ​ป้องกัน​การ​ชน​หรือ​ลด​ความเร็ว​ขณะ​ชนได้ เพื่อให้​ได้​ประสิทธิภาพ​ของ​เบรก​อย่าง​เต็มที่ คนขับ​ควร​เหยียบ​แป้น​เบรก​เสมอ ถึงแม้ว่า​รถ​จะ​ใช้​เบรก​อัตโนมัติ​ก็ตาม

City Safety จะ​ไม่​สั่งงาน​ฟังก์ชั่น​การ​เบรก​อัตโนมัติ​ใน​กรณี​ที่​มี​การ​เร่ง​ความเร็วสูง

คนขับ​เป็น​ผู้รับผิดชอบ​ใน​การ​รักษา​ระยะห่าง​และ​ความเร็ว​ที่​ถูกต้อง​เสมอ ห้าม​รอ​ให้​ระบบ​เตือน​การ​ชนหรือ City Safety เข้า​แทรก​การทำงาน

ขีดจำกัด​ของตลาด

City Safety ไม่​มี​ให้บริการ​ใน​บางประเทศ ถ้า City Safety ไม่​แสดง​ขึ้น​ในเมนู Settings ของ​จอแสดงผล​ส่วนกลาง แสดง​ว่า​รถ​ไม่​มี​ฟังก์ชัน​นี้​ติดตั้งอยู่

ค้นหา​เส้นทาง​ใน​เมนู​ด้านบนสุด: SettingsMy CarIntelliSafe

ภาพรวม

P5-1617-v54x-CitySafety Princip m Koll-varning

ภาพรวม​ของ​การทำงาน

หมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น - รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

สัญญาณเสียง​เตือน​ใน​กรณี​ที่​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การชน
สัญญาณ​เตือน​ใน​กรณี​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การชน
การ​วัด​ระยะห่าง​ด้วย​ชุด​กล้อง​และเรดาร์

City Safety จะ​ดำเนินการ​สาม​ขั้นตอน​ตามลำดับต่อไปนี้:

  1. การ​เตือน​การชน
  2. การ​เสริม​การเบรก
  3. เบรกอัตโนมัติ

การ​เตือน​การชน

ใน​ขั้น​แรก คนขับ​จะ​ได้รับ​การ​เตือน​ถึง​การ​ชน​ที่​มี​โอกาส​เกิดขึ้นสูง

City Safety สามารถ​ตรวจจับ​คน​เดินถนน​, คนขับ​ขี่​รถจักรยาน หรือ​รถ​ที่​จอด​อยู่​กับ​ที่​หรือ​เคลื่อนที่​ใน​ทิศทาง​เดียวกัน​ที่​ด้านหน้า​ของ​รถ​ของ​ท่านได้ City Safety ยัง​สามารถ​ตรวจจับ​คน​เดินถนน​, คนขับ​ขี่​รถจักรยาน หรือ​สัตว์​ขนาด​ใหญ่​ที่​กำลัง​ข้าม​ถนน​ที่​ด้านหน้า​ของ​รถ​ได้​อีกด้วย

ใน​กรณี​ที่​มี​ความ​เสี่ยง​ที่​จะ​เกิด​การ​ชน​กับ​คน​เดินเท้า​, สัตว์​ขนาดใหญ่​, คนขับ​ขี่​รถจักรยาน หรือ​รถ​คันอื่น (รวมถึง​รถ​ที่​อธิบาย​ไว้​ในส่วน "City Safety ใน​การจราจร​ตัดผ่าน​") จะ​มี​การ​เรียก​ความ​สนใจ​ของ​คนขับ​โดย​ใช้​สัญญาณ​ไฟ​กะพริบ​สีแดง​, สัญญาณเสียง และ​การ​เตือน​ด้วย​การ​สั่น​ของ​แป้นเบรก ที่​ความเร็ว​ต่ำ​หรือ​มี​การ​เหยียบ​เบรก​อย่าง​รุนแรง​หรือ​เร่ง​ความเร็ว​จะ​ไม่​มี​การ​เตือน​ใน​ระบบสัมผัส ความถี่​ใน​การ​สั่น​ของ​แป้น​เบรก​จะ​แตกต่าง​กัน​ตาม​ความเร็ว​ของรถ

การ​เสริม​การเบรก

ถ้า​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​ชน​ยังคง​เพิ่ม​มาก​ขึ้น​หลัง​การ​เตือน​การ​ชน การ​เสริม​การ​เบรก​จะ​ถูก​กระตุ้น​ให้ทำงาน

การ​เสริม​การ​เบรก​จะ​ช่วย​เสริม​การ​เบรก​ของ​คนขับ ถ้า​ระบบ​พิจารณา​ว่า การ​เบรก​นั้น​ไม่​เพียง​พอที่จะ​หลีกเลี่ยง​การชน

เบรกอัตโนมัติ

ฟังก์ชัน​การ​เบรก​อัตโนมัติ​จะ​ทำงาน​เป็น​ลำดับสุดท้าย

ถ้า​อยู่​ใน​สถานการณ์​เช่นนี้ และ​คนขับ​ยัง​ไม่​เริ่ม​ดำเนินการ​ใดๆ และ​มี​ความ​เสี่ยง​ที่​จะ​เกิด​การ​ชน​สูง​มาก ฟังก์ชัน​การ​เบรก​อัตโนมัติ​จะ​ถูก​กระตุ้น​ให้​ทำงาน ไม่​ว่า​คนขับ​จะ​เบรก​ด้วย​ตนเอง​หรือไม่​ก็ตาม จากนั้น ระบบ​จะ​ทำ​การ​เบรก​โดย​ใช้​แรง​เบรก​เต็มที่​เพื่อ​ลด​ความเร็ว​ใน​การ​ชน หรือ​โดย​ใช้​แรง​เบรก​ใน​ระดับ​ที่​เพียง​พอที่จะ​หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​เกิด​การ​ชนได้

และ​ด้วย​การ​เบรก​อัตโนมัติ ชุด​ดึง​เข็ม​ขัด​นิรภัย​กลับ​อาจจะ​ทำงาน​ด้วย​เช่นกัน สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม โปรด​ดู​ในส่วน "ชุด​ดึง​เข็ม​ขัด​นิรภัยกลับ"

ใน​บาง​สถานการณ์ การ​เบรก​อัตโนมัติ​อาจ​เริ่มต้น​จาก​การ​เบรก​เล็กน้อย จากนั้น​จึง​ค่อยๆ เพิ่ม​แรง​เบรก​ขึ้น​จนถึง​การ​เบรกเต็มที่

เมื่อ City Safety ได้​ป้องกัน​การ​ชน​กับ​วัตถุ​ที่​อยู่​กับ​ที่​แล้ว รถ​จะ​ยังคง​จอด​อยู่​กับ​ที่​อยู่​เพื่อ​รอ​การ​ดำเนินการ​โดยคนขับ ถ้า​มี​การ​เบรกรถ​เนื่องจาก​รถ​คัน​หน้า​เคลื่อนที่​ช้า​กว่า ความเร็ว​ของ​รถ​ของ​ท่าน​จะ​ถูก​ลดลง​จน​เท่ากับ​ความเร็ว​ของ​รถ​คันหน้า

บันทึก

ใน​รถยนต์​ที่​ใช้​เกียร์​ธรรมดา เครื่องยนต์​จะ​หยุด​ทำงาน​เมื่อ​ฟังก์ชัน​เบรก​อัตโนมัติ​ทำ​การ​หยุด​รถยนต์ เว้น​แต่​คนขับ​ได้​ดำเนินการ​กด​แป้น​คลัตช์เอาไว้

คนขับ​สามารถ​หยุด​การ​เแท​รก​การ​ทำงาน​ของ​เบรก​ได้​ตลอดเวลา​โดย​การ​เหยียบ​คันเร่ง​ลง​จนสุด

บันทึก

เมื่อ City Safety™ สั่งงาน​เบรก ไฟ​เบรก​จะ​ติดสว่าง

เมื่อ City Safety ทำงาน​และ​ทำ​การ​เบรก จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ​จะ​แสดง​ข้อความ​ที่​แจ้ง​ว่า​ฟังก์ชัน​กำลัง​ทำงานอยู่

คำเตือน

คนขับ​ไม่​สามารถใช้ City Safety เป็น​ข้ออ้าง​ใน​การ​เปลี่ยน​ลักษณะ​การ​ขับ​ขี่​ของ​ตนเอง ถ้า​คนขับ​ปล่อยให้ City Safety ทำ​การ​เบรก​เพียง​อย่าง​เดียว ก็​อาจ​เกิด​การ​ชน​ขึ้น​ได้​ไม่​ช้า​ก็เร็ว


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่