ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ

การ​ยกเลิก​การทำงาน/การ​สั่งงาน​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ*

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control - ACC) อาจ​หยุด​ทำงาน​ลง​ชั่วคราว​และ​กลับ​เข้า​ไป​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย และ​สามารถ​สั่ง​ให้​ทำงาน​ได้​อีก​ครั้ง​ในภายหลัง

ยกเลิก​การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ และ​ตั้ง​ให้​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์บาย

P5-1507-ACC hastighet

หมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น - รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

ใน​การ​ปิด​การ​ทำงาน​ของ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​ชั่วคราว และ​ตั้ง​ให้​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์บาย:

กดปุ่ม (2) บนพวงมาลัย

สัญลักษณ์ บน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ​จะ​เปลี่ยน​สี​จาก​สี​ขาว​เป็น​สี​เทา และ​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้​ที่​ตรง​กลาง​ของ​มาตร​วัด​ความเร็ว​จะ​เปลี่ยน​จาก​สีเบจ​เป็น​สีเทา

ใน​โหมดส​แตนด์​บาย คนขับ​จะต้อง​ควบคุม​ความเร็ว​และ​ระยะห่าง​ด้วย​ตัว​เขาเอง

เมื่อ​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย และ​รถ​เข้า​ใกล้​รถ​คัน​หน้า​มาก​เกินไป คนขับ​จะ​ได้รับ​การ​เตือน​เกี่ยวกับ​ระยะห่าง​ที่​สั้น​โดยฟังก์ชัน "การ​เตือนระยะห่าง​" แทน (โปรด​ดู​ข้อมูล​อ้างอิง​ในหัวข้อ "การ​เตือนระยะห่าง​" ใน​ส่วนท้าย​ของ​ส่วนนี้)

โหมดส​แตนด์​บาย​เมื่อ​คนขับ​เข้า​แทรก​การทำงาน

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​หยุด​ทำงาน​ชั่วคราว​และ​อยู่​ใน​โหมดส​แตนด์​บาย ถ้า:

  • มี​การ​เหยียบ​แป้นเบรก
  • เลื่อน​คัน​เกียร์​ไป​ที่ตำแหน่ง N
  • คนขับ​รักษา​ความเร็ว​ที่​สูง​กว่า​ที่​บันทึก​ไว้​เป็น​ระยะเวลานานกว่า 1 นาที
  • มี​การ​เหยียบ​แป้น​คลัตช์​เป็น​เวลาประมาณ 1 นาที - สำหรับ​รถ​ที่​ใช้​กระปุก​เกียร์ธรรมดา

ใน​สถานการณ์​เช่นนี้ คนขับ​จะต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน และ​ปรับ​ความเร็ว​และ​ระยะห่าง​จาก​รถ​ข้างหน้า​ด้วยตัวเอง

การ​เพิ่ม​ความเร็ว​ชั่วคราว​ด้วย​การ​เหยียบ​คันเร่ง เช่น ในขณะ​ที่​ขับ​แซง​รถ​คัน​อื่น จะ​ไม่​มี​ผล​ต่อ​การ​ตั้ง​ค่า รถ​จะ​กลับไป​ใช้​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้​ล่าสุด​หลังจาก​ถอนคันเร่ง

โหมดส​แตนด์​บาย​โดยอัตโนมัติ

ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​จะ​ทำงาน​โดย​ขึ้นกับ​ระบบ​อื่นๆ เช่น ระบบ​ควบคุมเสถียรภาพ/การ​ป้องกัน​การ​ลื่นไถล ESC เป็น​ต้น ถ้า​ระบบ​เหล่านี้​หยุด​ทำงาน ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​ก็​จะ​ปิด​ทำงาน​โดยอัตโนมัติ

ใน​กรณี​ที่​ยกเลิก​การ​ทำงาน​โดย​อัตโนมัติ เสียง​สัญญาณ​จะ​ดัง​ขึ้น​และ​มี​ข้อความ​แสดง​ขึ้น​บน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ จากนั้น​ท่าน​จะต้อง​เข้า​แทรก​การ​ทำงาน และ​ปรับ​ความเร็ว​ให้​เหมาะ​กับ​รถข้างหน้า

การ​ยกเลิก​การ​ทำงาน​อัตโนมัติ​อาจเนื่องจาก:

  • ความเร็ว​ต่ำกว่า 5 กม./ชม. (3 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ ACC ไม่​แน่ใจ​ว่า​รถ​คัน​หน้า​เป็น​รถ​ที่​จอด​อยู่​กับ​ที่​หรือ​วัตถุ​อื่น เช่น ลูก​ระนาด เป็นต้น
  • ความเร็ว​ต่ำกว่า 5 กม./ชม. (3 ไมล์​ต่อชั่วโมง) และ​รถ​คัน​หน้า​เลี้ยว​หายไป ซึ่ง​ทำให้ ACC ไม่​มี​รถ​คัน​หน้า​ให้​ขับ​ตาม​อีกต่อไป
  • ความเร็ว​ลดลง​จน​ต่ำกว่า 30 กม./ชม.(20 ไมล์​ต่อชั่วโมง) - สำหรับ​รถ​ที่​ใช้​กระปุก​เกียร์ธรรมดา
  • คนขับ​เปิดประตู
  • คนขับ​ปลด​เข็ม​ขัด​นิรภัยออก
  • ความเร็ว​รอบ​เครื่องยนต์ต่ำ/สูงเกินไป
  • ล้อ​สูญเสีย​การ​ยึด​เกาะถนน
  • อุณหภูมิ​เบรกสูง
  • มี​การ​ใส่​เบรก​จอดรถ
  • ชุด​กล้อง​และ​เรดาร์​ถูก​บัง เช่น เนื่องจาก​หิมะ​หรือ​ฝน​ที่​ตก​อย่างหนัก (เลนส์​ของกล้อง/คลื่นวิทยุ​ถูกบัง)

การ​สั่งงาน​ระบบ​ควบคุม​ความเร็ว​คงที่​พร้อม​การ​ปรับ​ความเร็ว​อัตโนมัติ​อีก​ครั้ง​จาก​โหมดส​แตนด์บาย

P5-1507-ACC hastighet

หมายเหตุ: ภาพประกอบ​จะ​แสดง​ตัวอย่าง​แบบ​คร่าวๆ เท่านั้น - รายละเอียด​อาจ​แตกต่าง​กัน​ไป​ใน​รถ​แต่​ละรุ่น

ใน​การสั่งงาน ACC อีก​ครั้ง​จาก​โหมดส​แตนด์บาย:

กดปุ่ม (1) บนพวงมาลัย

จากนั้น​ความเร็ว​จะ​ถูก​ตั้ง​ให้​เป็น​ความเร็ว​ที่​บันทึก​ไว้ล่าสุด

บันทึก

ความเร็ว​ที่​กำหนด​ไว้​อาจ​สูงขึ้น​เมื่อ​กลับมา​ใช้​ความเร็ว​นั้น​อีก​ครั้ง​โดย​การ​กดปุ่ม บนพวงมาลัย


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่