น้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันเชื้อเพลิง - ดีเซล

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

ระบบ​ใช้​น้ำมัน​ดีเซล​เป็นเชื้อเพลิง

ให้​ใช้​เฉพาะ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ดีเซล​จาก​บริษัท​น้ำมัน​ที่​มีชื่อเสียง ห้าม​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​ไม่​มั่นใจ​ในคุณภาพ เครื่องยนต์​ดีเซล​มี​ความ​ไว​ต่อ​สิ่ง​ปนเปื้อน​ใน​เชื้อเพลิง เช่น โลหะ​และซัลเฟอร์​ใน​ปริมาณ​สูง เป็นต้น

ที่​อุณหภูมิต่ำ (-40 °C ถึง -6 °C) พาราฟิน​อาจ​ตกตะกอน​จาก​เชื้อเพลิง​ดีเซล ซึ่ง​อาจ​เป็น​สาเหตุ​ของ​ปัญหา​การสตาร์ต บริษัท​น้ำมัน​ราย​ใหญ่​มี​น้ำมัน​ดีเซล​พิเศษ​สำหรับ​ใช้​ที่​อุณหภูมิ​ต่ำ​ที่​จุด​เยือกแข็ง น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ชนิด​นี้​จะ​มี​ความ​หนืด​น้อยลง​ที่​อุณหภูมิ​ต่ำ และ​ช่วย​ลด​ความ​เสี่ยง​ของ​การ​เกิด​ขี้ผึ้งสะสม

ความ​เสี่ยง​ของ​การ​ควบแน่น​ใน​ถัง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​จะ​ลดลง ถ้า​คอย​เติม​ถัง​อย่างสม่ำเสมอ เมื่อ​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง ตรวจสอบ​ว่า​บริเวณ​โดยรอบ​ของ​ท่อ​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​นั้นสะอาด หลีกเลี่ยง​ไม่ให้​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​หก​บน​สีตัวถัง ล้าง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ที่​หก​ด้วย​น้ำยา​ทำ​ความ​สะอาด​และน้ำ

สำคัญ

น้ำมัน​ดีเซลจะต้อง:

  • เป็นไป​ตามมาตรฐาน EN 590 และ/หรือ SS 155435
  • มี​ปริมาณ​กำมะถัน​ไม่เกิน 10 มก./กก.
  • มี FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ไม่เกิน7 % ตามปริมาตร

สำคัญ

เชื้อเพลิง​ประเภท​ดีเซล​ที่​ห้ามใช้:

  • สารเติม​แต่งพิเศษ
  • เชื้อเพลิง​ดีเซล​สำหรับเรือ
  • น้ำมันไวไฟ
  • FAME

    เชื้อเพลิง​ดีเซล​อาจประกอบด้วย FAME ใน​ปริมาณ​หนึ่ง แต่​ต้อง​ไม่​เติม​เพิ่ม​จาก​นี้อีก

    (Fatty Acid Methyl Ester) (เมทิล​เอ​สเตอร์​ของ​กรดไขมัน) และ​น้ำมันพืช

เชื้อเพลิง​เหล่านี้​ไม่​สอดคล้อง​กับ​ข้อกำหนดที่ Volvo แนะนำ​และ​ทำ​ให้​มี​การ​สึก​หรอ​สูงขึ้น​และ​ทำ​ให้​เครื่องยนต์​เสียหาย ซึ่ง​ไม่ได้​รับ​การ​ครอบคลุม​ใน​การ​รับประกันของ Volvo

น้ำมันหมด

การ​ออกแบบ​ระบบ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ใน​เครื่องยนต์​ดีเซล​มี​จุดมุ่งหมาย​ว่า หาก​รถ​น้ำมัน​หมด อาจ​ต้อง​ไล่​ลม​ถัง​น้ำมัน​ใน​ศูนย์บริการ​เพื่อ​สตาร์ต​เครื่องยนต์​ใหม่​หลังจาก​เติม​น้ำมันเชื้อเพลิง

หลังจาก​ที่​เครื่องยนต์​ดับ​เนื่องจาก​ขาด​น้ำมัน​เชื้อเพลิง ระบบ​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ต้อง​ใช้​เวลา​สักครู่​หนึ่ง​ใน​การตรวจสอบ ทำ​สิ่ง​นี้​ก่อน​สตาร์ต​เครื่อง หลังจาก​ที่​เติม​น้ำมัน​ดีเซล​ลง​ใน​ถังน้ำมัน

  1. เสียบ​กุญแจ​รีโมต​คอนโทรล​เข้า​ใน​สวิตช์​กุญแจ​แล้ว​ดัน​เข้า​ไป​จนสุด สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม โปรด​ดูที่ ตำแหน่งกุญแจ
  2. กดปุ่ม START โดยที่ ไม่ กด​แป้น​เหยียบ​เบรก และ/หรือ แป้นคลัตช์
  3. รอ​ประมาณ​หนึ่งนาที
  4. ใน​การ​สตาร์ตเครื่องยนต์: กด​แป้น​เหยียบ​เบรก และ/หรือ แป้น​คลัตช์ จากนั้น​กดปุ่ม START อีกครั้ง

บันทึก

ก่อน​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ใน​กรณี​ที่​มี​เชื้อเพลิง​ไม่เพียงพอ:

  • หยุด​รถ​บน​พื้นที่​ราบ​มาก​ที่สุด มี​ความ​เสี่ยง​ที่​จะ​มี​ฟองอากาศ​ใน​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​หาก​รถ​อยู่​ใน​ลักษณะ​ลาดเอียง

การ​ถ่าย​น้ำ​การ​ควบแน่น​ออก​จาก​กรอง​น้ำมันเชื้อเพลิง

กรอง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​แยก​การ​ควบแน่น​ออก​จาก​น้ำมันเชื้อเพลิง การ​ควบแน่น​อาจ​รบกวน​การ​ทำงาน​ของ​เครื่องยนต์ได้

ต้อง​ทำ​การ​ถ่าย​กรอง​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ตามที่​ระบุ​ไว้​ใน​คู่มือ​การ​บริการ​และ​การ​รับประกัน หรือ​เมื่อ​ท่าน​สงสัย​ว่า​มี​การ​เติม​น้ำมัน​เชื้อเพลิง​ปนเปื้อน​ในรถ สำหรับ​ข้อมูล​เพิ่มเติม โปรด​ดูที่ โปรแกรม​การ​ให้บริการ​ของ​วอลโว่

สำคัญ

สารเติม​แต่ง​พิเศษ​บาง​ชนิด​จะ​กำจัด​การ​แยก​น้ำ​ใน​ตัว​กรอง​น้ำมันเชื้อเพลิง


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่