การ​สตาร์ต​และ​การ​ขับขี่

การ​ใช้​การ​พ่วง​สตาร์ต​กับ​แบตเตอรี่​อีก​ชุดหนึ่ง

อัปเดตแล้ว 7/23/2018

ถ้า​แบตเตอรี่​ไฟ​หมด สามารถ​สตาร์ต​รถ​ด้วย​แรงเคลื่อนไฟฟ้า​จาก​แบตเตอรี่อื่น

P5-1519-XC90H-Jump starting

จุด​ชาร์จ​สำหรับ​การ​พ่วง​สตาร์ต​ของ​รถ​ของท่าน

สำคัญ

จุด​ชาร์จ​ของ​รถ​ใช้​สำหรับ​การ​พ่วง​สตาร์ต​ตัว​รถ​เองเท่านั้น จุด​ชาร์จ​ไม่ได้​ออกแบบ​มา​สำหรับ​การ​พ่วง​สตาร์ต​รถ​คันอื่น การ​ใช้​จุด​ชาร์จ​ใน​การ​พ่วง​สตาร์ต​รถ​คัน​อื่น​อาจ​ทำ​ให้​ฟิวส์​ขาด ซึ่ง​จะ​ทำ​ให้​จุด​ชาร์จ​หยุดทำงาน

เมื่อ​ฟิวส์​ขาด ข้อความ 12 V BatteryFuse failure Service required จะ​แสดง​ขึ้น​บน​จอแสดงผล​สำหรับคนขับ วอล​โว่​ขอ​แนะนำ​ให้​ท่าน​ติดต่อ​ศูนย์บริการ​ของ​วอล​โว่​ที่​ได้รับ​การแต่งตั้ง

เมื่อ​ทำ​การ​พ่วง​สตาร์ต ขอ​แนะนำ​ให้​ปฏิบัติ​ตาม​ขั้นตอน​ต่อไปนี้ เพื่อ​ป้องกัน​การ​ลัดวงจร หรือ​ความ​เสียหาย​ใน​ลักษณะอื่นๆ:

ตั้ง​ค่า​ระบบ​ไฟฟ้า​ของ​รถ​ให้​อยู่​ที่​ตำแหน่ง​สวิตช์กุญแจ 0

ตรวจสอบ​ว่า​แบตเตอรี่​ช่วย​สตาร์ต​มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ หรือไม่

หาก​แบตเตอรี่​ช่วย​สตาร์​ตอ​ยู่​ใน​รถ​คัน​อื่น ให้​ดับ​เครื่องยนต์​ของ​รถ​คัน​ที่​มี​แบตเตอรี่​ช่วย​สตาร์ต และ​ดู​ให้​แน่ใจ​ว่า​รถ​สอง​คัน​นี้​ไม่​มี​การ​สัมผัสกัน

ต่อ​แค​ลมป์​ที่​ปลาย​ด้าน​หนึ่ง​ของ​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สี​แดง​เข้า​กับ​ขั้วบวก​ของ​แบตเตอรี่​ช่วยสตาร์ต (1)

สำคัญ

ต่อเชื่อม​เคเบิล​สตาร์​ตอ​ย่าง​ระมัดระวัง​เพื่อ​ป้องกัน​การ​ลัดวงจร​กับ​ส่วนประกอบ​อื่นๆ ใน​ห้องเครื่องยนต์

เปิด​ฝา​ปิด​จุด​พ่วง​สตาร์ตขั้วบวก (2)

ต่อ​แค​ลมป์​อีก​อันหนึ่ง​จาก​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สี​แดง​เข้า​กับ​จุด​พ่วง​สตาร์ต​ขั้วบวก​ของรถ (2)

ต่อ​แค​ลมป์​ที่​ปลาย​ด้าน​หนึ่ง​ของ​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สี​ดำ​เข้า​กับ​ขั้ว​ลบ​ของ​แบตเตอรี่​ช่วยสตาร์ต (3)

ต่อ​แค​ลมป์​อีก​อันหนึ่ง​จาก​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สี​ดำ​เข้า​กับ​จุด​พ่วง​สตาร์ต​ขั้ว​ลบ​ของรถ (4)

ตรวจสอบ​ว่า​แค​ลมป์​ต่างๆ ของ​สาย​พ่วง​สตาร์ต​ยึด​อยู่​อย่าง​แน่น​หนา เพื่อ​ไม่ให้​เกิด​ประกาย​ไฟ​ใน​ระหว่าง​การ​พยายามสตาร์ต

สตาร์ต​เครื่องยนต์ของ "รถ​ที่​มี​แบตเตอรี่​ช่วยสตาร์ต​" และ​ปล่อย​ให้​เครื่องยนต์​เดิน​สอง​สาม​นาที​ที่​ความเร็ว​รอบ​สูง​กว่า​ความเร็ว​เดิน​เบาเล็กน้อย ประมาณ 1500 รอบ​ต่อนาที

สตาร์ต​เครื่องยนต์​ของ​รถ​ของท่าน ถ้า​การ​พยายาม​สตาร์ต​ไม่​สำเร็จ ให้​ยืดเวลา​การ​ชาร์จ​ออกไปอีก 10 นาที จากนั้น​จะ​จึง​พยายาม​สตาร์ต​ใหม่​อีกครั้ง

บันทึก

เมื่อ​สตาร์ต​เครื่องยนต์​ใน​สภาพ​ปกติ​ทั่วไป มอเตอร์​ไฟฟ้า​ของ​รถยนต์​จะ​ทำงานก่อน - เครื่องยนต์​เบนซิน​จะ​ยังคง​ไม่ทำงาน กรณี​นี้​หมายความ​ว่า หลังจาก​หมุน​ตัว​ควบคุม​การ​สตาร์ต​ไป​ที่ตำแหน่ง START แล้ว มอเตอร์​ไฟฟ้าจะ "เริ่มทำงาน​" และ​รถ​จะ​พร้อม​สำหรับ​การ​ขับขี่ มอเตอร์​ที่​เริ่ม​ทำงาน​แล้ว​จะ​ระบุ​โดย​ไฟ​แสดง​ใน​จอแสดงผล​สำหรับ​คนขับ​จะ​ดับ​ลง และธีม​ที่​ได้​ตั้ง​ค่า​ไว้​ล่วงหน้า​ของ​แผง​หน้าปัด​จะ​ติด​สว่างขึ้น

สำคัญ

ห้าม​สัมผัส​ถูก​จุด​ต่อ​ระหว่าง​สายไฟ​กับ​รถยนต์​ใน​ระหว่าง​การ​สตาร์ทรถ มี​ความ​เสี่ยง​ต่อ​การ​เกิด​ประกายไฟ

ถอด​สาย​พ่วง​สตาร์ต​ใน​ลำดับ​กลับกัน อันดับ​แรก​สี​ดำ จากนั้น​สีแดง

ตรวจสอบ​ให้​แน่ใจ​ว่า แค​ลมป์​ของ​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สี​ดำ​ไม่​สัมผัส​กับ​จุด​พ่วง​สตาร์ต​ขั้วบวก​ของรถ/ขั้วบวก​ของ​แบตเตอรี่​ช่วย​สตาร์ต หรือ​แค​ลมป์​ที่​ต่อ​อยู่​กับ​สาย​พ่วง​สตาร์ต​สีแดง!

คำเตือน

  • แบตเตอรี่​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​แก๊ส​ออก​ซี​ไฮโดรเจน​ได้ ซึ่ง​แก๊ส​นี้​มี​แรง​ระเบิดสูง อาจ​เกิด​ประกาย​ไฟ​หาก​เชื่อมต่อ​สาย​พ่วง​สตาร์​ตอ​ย่าง​ไม่​ถูกต้อง ซึ่ง​สามารถ​ทำ​ให้​แบตเตอรี่​ระเบิดได้
  • ใน​แบตเตอรี่​มี​กรดซัล​ฟู​ริก​ซึ่ง​อาจ​ทำ​ให้​เกิด​แผล​ไหม้​อย่าง​รุนแรงได้
  • หาก​กรดซัล​ฟู​ริก​สัมผัส​ถูก​ดวงตา ผิวหนัง หรือ​เสื้อผ้า ให้​ล้าง​ออก​ด้วย​น้ำ​ปริมาณมากๆ หาก​กรด​กระเด็น​เข้า​ตา ให้​รีบ​พบ​แพทย์ทันที

บันทึก

รถ​จะ​ไม่​สามารถ​สตาร์ต​ได้ หาก​แบตเตอรี่​ไฮบริด​หมดไฟ


สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่