โครงการ E.V.A. INITIATIVE

รถยนต์ควรปกป้องทุกคน

คนบางคนก็มีความปลอดภัยบนท้องถนนน้อยกว่าคนอื่น นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมจึงถึงเวลาแล้วที่จะแบ่งปันงานวิจัยด้านความปลอดภัยของเรา เพื่อทำให้รถยนต์ปลอดภัยสำหรับทุกคน ไม่ใช่เพียงแค่ผู้ชายเท่านั้น

"จากการรวบรวมข้อมูลในโลกจริงมาอย่างยาวนาน ทำให้สามารถระบุได้ว่าการบาดเจ็บแบบใดที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุที่แตกต่างกันสำหรับผู้ชาย ผู้หญิง และเด็ก"

Dr. Lotta Jakobsson ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคอาวุโสที่ศูนย์ความปลอดภัย Volvo Cars กล่าว

ภาพวาดโครงร่างรถ วอลโว่ XC60

ช่วยเราทำให้รถยนต์ปลอดภัยเท่าเทียมกัน

ผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางรถยนต์มากกว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการใช้หุ่นทดสอบการชนของผู้ชายเป็นมาตรฐาน ทีมวิจัยอุบัติเหตุที่ Volvo ได้รวบรวมข้อมูลการชนในโลกจริงที่มีทั้งผู้ชายและผู้หญิงอยู่ในอุบัติเหตุร่วมกัน มาตั้งแต่ทศวรรษ 1970 และนับจากปี พ.ศ.2562 เป็นต้นมา เราก็ได้แบ่งปันผลของงานวิจัยที่ทำมานานกว่า 40 ปี ผ่านโครงการ E.V.A. Initiative

ผลลัพธ์จากงานวิจัยนานกว่า 40 ปี

ทีมวิจัยอุบัติเหตุจราจรของวอลโว่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ.2513 และนับจากนั้นทีมงานก็ได้รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลจากรถยนต์กว่า 40,000 คัน และผู้โดยสารกว่า 70,000 คน ซึ่งนำไปสู่ระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่มากมายที่มีอยู่ในรถยนต์ของเราในปัจจุบัน

ที่นั่งของวอลโว่พร้อมการป้องกันการบาดเจ็บที่ต้นคอช่วยลดการเกิดบาดเจ็บที่ต้นคอได้

ที่นั่งซึ่งลดอาการบาดเจ็บที่ต้นคอลงได้ครึ่งหนึ่ง

ผู้หญิงมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ต้นคอมากกว่าผู้ชาย ซึ่งอาจเนื่องมาจากโครงสร้างทางร่างกายและความแข็งแรงที่แตกต่างกัน แต่ไม่ใช่บนที่นั่งของวอลโว่ ด้วยระบบป้องกันการบาดเจ็บอันเกิดจากการสะบัดของศีรษะ หรือ Whiplash Protection System (WHIPS) ซึ่งผสมผสานพนักพิงศีรษะที่ทนทานไม่เหมือนใครกับการออกแบบที่นั่งอันชาญฉลาดเพื่อปกป้องทั้งศีรษะและกระดูกสันหลัง เราจึงไม่เห็นความเสี่ยงในการบาดเจ็บที่ต้นคอที่แตกต่างกันระหว่างผู้ชายและผู้หญิงอีกต่อไป

SIPS (Side Impact Protection System) ของวอลโว่ช่วยลดอาการบาดเจ็บที่รุนแรงบริเวณช่วงอก

เกราะคุ้มภัยอัจฉริยะ

ผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะบาดเจ็บที่หน้าอกในอุบัติรถยนต์ชนกันมากกว่าผู้ชาย เนื่องจากความแตกต่างของโครงสร้างและความแข็งแรงของร่างกายส่วนหน้าอก เพื่อการปกป้องสูงสุด เราได้พัฒนาโครงสร้างรถยนต์ เข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัยด้านข้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดผลกระทบที่เกิดกับผู้โดยสาร นวัตกรรม ระบบป้องกันแรงกระแทกจากด้านข้าง หรือ SIPS (Side Impact Protection System) ของวอลโว่อาศัยโครงสร้างอัจฉริยะเพื่อเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม อันที่จริง SIPS ร่วมกับถุงลมนิรภัยด้านข้าง ช่วยลดอาการบาดเจ็บรุนแรงบริเวณช่วงอกลงได้มากกว่า 50% สำหรับผู้โดยสารทุกคน

แชสซีของรถยนต์วอลโว่ที่มีม่านถุงลมนิรภัยช่วยลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บที่ศีรษะ

ปกป้องศีรษะทุกคน

ผู้หญิงต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ รวมถึงจากแรงกระแทกด้านข้างด้วย บุคคลยิ่งตัวเตี้ยและยิ่งนั่งอยู่ในระดับต่ำและใกล้กับพวงมาลัยมากเพียงใด ก็ยิ่งทำให้ม่านถุงลมนิรภัยที่ปกป้องหน้าต่างแบบเต็มบานเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่จำเป็นมากขึ้นเท่านั้น นอกเหนือไปจาก SIPS ม่านถุงลมนิรภัยช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ศีรษะลงได้ประมาณ 75% โดยม่านถุงลมจะพองตัวใน 1/25 วินาที และป้องกันศีรษะไม่ให้กระแทกกับวัตถุที่อยู่นอกตัวรถและองค์ประกอบอื่นๆ นี่เป็นระบบถุงลมนิรภัยระบบแรกที่มอบการปกป้องที่ดียิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่นั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยยกระดับการป้องกันแรงกระแทกจากด้านข้างขึ้นไปอีกระดับหนึ่ง

เข็มขัดนิรภัยเป็นผู้ช่วยชีวิตที่สำคัญที่สุดในอุบัติเหตุรถชน

ผู้ช่วยชีวิตที่ทรงประสิทธิภาพในการสัญจร

อุบัติเหตุทางรถยนต์สามารถเกิดขึ้นกับใครก็ได้ จนถึงตอนนี้ เข็มขัดนิรภัยของเราได้ช่วยชีวิตผู้คนมาแล้วกว่า 1 ล้านคน ด้วยการปกป้องทุกคน ไม่ว่าจะเพศใด มีขนาดหรือลักษณะรูปร่างอย่างไรก็ตาม แต่ก็มีกลุ่มหนึ่งที่มีความเสี่ยงเป็นพิเศษกว่ากลุ่มอื่น นั่นก็คือผู้หญิงที่กำลังตั้งครรภ์ ในฐานะสิ่งประสิษฐ์ที่สำคัญที่สุดในด้านความปลอดภัยทางถนน เข็มขัดนิรภัยของเรามอบการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับการชนทุกประเภท และเพื่อศึกษาเกี่ยวกับแม่และบุตรที่ยังไม่ถือกำเนิดของพวกเธอให้มากขึ้น เราได้พัฒนาหุ่นทดสอบการชนที่มีขนาดเฉลี่ยเท่ากับผู้หญิงที่กำลังตั้งครรภ์ขึ้นมาเป็นครั้งแรกของโลก โดยแบบจำลองคอมพิวเตอร์ทำให้สามารถศึกษาได้ว่า ผู้โดยสารเคลื่อนไหวอย่างไร และเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยส่งผลกระทบอย่างไรต่อผู้หญิงและทารกในครรภ์

"ผู้คนขับขี่รถยนต์ ดังนั้น หลักการเบื้องหลังทุกอย่างที่เราทำที่วอลโว่จึงได้แก่ความปลอดภัยและต้องคงไว้ซึ่งความปลอดภัย"

Gustaf Larson ผู้ร่วมก่อตั้งวอลโว่

คนสองคนกำลังเดินตรงไปยังรถยนต์ วอลโว่ XC40 SUV ที่จอดอยู่

รถยนต์ที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน

ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เราได้ศึกษาอุบัติเหตุในชีวิตจริงมากกว่า 43,000 คัน ซึ่งมีผู้โดยสาร 72,000 คน และผลการศึกษานี้ก็ได้มีส่วนในการสร้างสรรค์ระบบล้ำสมัยจำนวนมาก เช่น WHIPS, SIPS และผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กหลายอย่าง เราได้รวบรวมเอกสารการวิจัยไว้มากกว่า 100 ฉบับ พร้อมให้ทุกคนดาวน์โหลดได้ เราหวังว่านี่จะนำไปสู่รถยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน

E.V.A. - รถยนต์ที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน

คำถามที่พบบ่อย

เราได้ทดสอบกับหุ่นทดสอบการชนที่เป็นผู้หญิงมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2538 เริ่มต้นด้วยหุ่น HIII 5th ที่เป็นหุ่นทดสอบการชนผู้หญิงขนาดเล็กสำหรับการชนด้านหน้า ในปี พ.ศ.2544 เราได้เพิ่มหุ่น SID2 ที่เป็นหุ่นทดสอบขนาดเล็กสำหรับการชนด้านข้าง และในช่วงต้นทศวรรษ 2000 เราก็ได้พัฒนาแบบจำลองเสมือนจริงของผู้หญิงที่กำลังตั้งครรภ์ เพื่อเป็นหุ่นทดสอบการชนผู้หญิงขนาดกลางตัวแรกของโลก สิบปีต่อมา เราได้ขยายครอบครัวหุ่นทดสอบการชนออกไปด้วยหุ่นทดสอบการชนผู้หญิงขนาดกลาง สำหรับการประเมินอาการบาดเจ็บที่ต้นคอจากแรงกระแทกของการชนท้าย โดยเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่พัฒนาร่วมกับ EvaRID

เราได้มีการรวบรวมข้อมูลจากรถยนต์วอลโว่ในสวีเดน และเก็บไว้ในฐานข้อมูลสถิติอุบัติเหตุการจรจรของ วอลโว่ คาร์ส์ ตั้งแต่ปี พ.ศ.2513 เป้าหมายก็คือเพื่อเป็นข้อมูลจำนวนมากที่พร้อมใช้งานเกี่ยวกับประเภทของการบาดเจ็บ ที่เกิดขึ้นร่วมกับอุบัติเหตุเฉพาะอย่าง จากนั้นก็สามารถนำมาใช้กับผลการวิจัยได้ ข่าวดีก็คือเราได้รวบรวมข้อมูลในลักษณะเดียวกันมาเป็นเวลาหลายปี ซึ่งทำให้สามารถสร้างแผนความคืบหน้าและพัฒนาอัตราความสำเร็จของเราให้ดีขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ในช่วงปี พ.ศ.2510 ซึ่งเป็นช่วงก่อนเริ่มการศึกษา เราเริ่มต้นที่ 28,000 คัน และนับจาก พ.ศ.2513 เป็นต้นมา เราเพิ่มอุบัติเหตุในชีวิตจริงเข้าไปมากกว่า 43,000 คัน ซึ่งมีผู้โดยสาร 72,000 คนในฐานข้อมูลสถิติของเรา นอกจากนี้เรายังใช้ข้อมูลจากฐานข้อมูลอื่นทั่วโลกด้วยในขณะทำการวิเคราะห์

ความรู้ที่คุณสามารถเข้าถึงและดาวน์โหลดได้ผ่านทางโครงการนี้ก็คือ รายงานการวิจัยมากกว่า 100 ฉบับ ซึ่งเป็นงานวิจัยจำนวนหนึ่งที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนานวัตกรรมด้านความปลอดภัยของ วอลโว่ คาร์ส์ มาตั้งแต่ทศวรรษ 1950

ใช่ เข็มขัดนิรภัยยังคงเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการช่วยชีวิตและลดการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ ซึ่งเป็นมาตรการบังคับใช้ในเกือบทุกประเทศทั่วโลก เข็มขัดนิรภัยของวอลโว่ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อความปลอดภัยที่มากยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน