Elektrikli otomobiller nasıl çalışır?
Elektrikli otomobil kullanmak, en iyi şekilde ''farklı'' hissettirir. Anında hızlanır ve neredeyse tamamen sessiz bir sürüş sunar.
Elektrikli otomobillerin benzinli otomobillere göre avantajları
Neden elektrikli sürüş?
Günlük rutinlerinizde
Elektrikli bir otomobil ile yaşamak
Elektrikli bir Volvo ile yaşamak sade ve zahmetsiz olacak şekilde tasarlanmıştır. Evde, işte veya yolda… İhtiyaç duyduğunuz her yerde otomobilinizi şarj edebilirsiniz.
Anında güç sunan motoru ve daha sessiz sürüşü sayesinde yolculuklarınız çok daha akıcı ve keyifli hissedilir. Üstelik hareketli parça sayısı daha az olduğu için, elektrikli otomobillerin bakım ihtiyaçları benzinli veya dizel otomobillere göre çok daha düşüktür.
Sizi bekleyen teknoloji
Elektrikli bir otomobilin içinde neler var? Bir Volvo elektrikli otomobili oluşturan temel bileşenlerden bazıları şöyle:
Batarya modülü
Batarya modülü
Elektrik motoru
Elektrik motoru
Rejeneratif fren sistemi
Rejeneratif fren sistemi
İnvertör
Entegre şarj sistemi
Termal yönetim sistemi
Sürdürülebilirlik ve elektrikli otomobil teknolojimiz
2030 yılına kadar otomobil başına CO₂ emisyonlarını %65–75 oranında azaltmayı hedefliyoruz. Daha fazla modelimizin tamamen elektrikli hale gelmesiyle, %100 elektrikli bir geleceğe adım adım yaklaşıyoruz. Aynı zamanda otomobillerimizi daha sürdürülebilir şekilde üretmek için de çalışıyoruz. Bunun bir parçası olarak düşük emisyonlu ve geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanım payını sürekli artırıyoruz.
Elektrikli otomobiller enerjiyi neden daha verimli kullanır?
Elektrikli bir otomobilin çalışma prensibi basit ve doğrudandır. Bataryadaki elektrik invertörden geçerek elektrik motorunu besler. Motor, gücü doğrudan tekerleklere iletir. Debriyaj yoktur, vites geçişi yoktur; motor sesi neredeyse hiç yoktur.
Elektrikli otomobiller ile benzinli otomobiller arasındaki en büyük farklardan biri verimliliktir. Bir elektrikli otomobilde depolanan enerjinin yaklaşık %90’ı otomobili hareket ettirmek için kullanılır. Geleneksel benzinli motorlarda ise enerjinin yalnızca %30’u tekerleklere ulaşır; geri kalan büyük kısmı çoğunlukla ısı olarak kaybedilir.
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
Elektrikli otomobil bataryaları nasıl çalışır?
Her elektrikli Volvo otomobilin merkezinde, yüksek performans, verimlilik ve uzun ömür için tasarlanmış yüzlerce lityum-iyon hücreden oluşan güçlü bir batarya bulunur. Elektrikli otomobillerimiz 400V veya 800V yüksek gerilim sistemleri kullanır. 800V mimari ise daha hızlı şarj, daha düşük ısı üretimi ve 270–350 kW’a kadar ulaşabilen şarj güçleri gibi ek avantajlar sunar.
Elektrikli otomobillerde elektrik motoru nasıl çalışır?
Elektrik motorları, elektrikli otomobillere anlık hızlanma ve son derece sessiz bir sürüş karakteri kazandırır. Volvo elektrikli otomobillerde yüksek voltajlı bataryalar, asenkron (ASM) veya kalıcı mıknatıslı senkron motorları (PSM) besler ve her ikisi de farklı avantajlar sunar. ASM motorlar, elektromanyetik endüksiyonla tork üreterek yüksek verimlilik sağlar. PSM motorlar ise rotor üzerindeki kalıcı mıknatıslarla güçlü bir manyetik alan oluşturur. Bu iki motor tipi de vites geçişi olmadan, doğrudan ve son derece akıcı bir sürüş deneyimi sunar.
Anında tork kuvveti
Elektrik motorları, pedala dokunduğunuz anda tam tork üretir. Bekleme yok, gecikme yok. İlk andan itibaren güçlü ve akıcı bir ivmelenme… İşte bu, elektrikli bir Volvo otomobil kullanmayı bu kadar zahmetsiz ve keyifli hissettiren özelliklerden biridir.
Rejeneratif frenleme; elektrikli otomobiller enerjiyi nasıl geri kazanır?
Bir Volvo elektrikli otomobilde yavaşladığınız her an, aslında yalnızca durmazsınız; aynı zamanda enerji geri kazanırsınız. Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde motor ters yönde çalışarak kinetik enerjiyi elektriğe dönüştürür. Bu enerji daha sonra kullanılmak üzere bataryada depolanır. Rejeneratif frenleme, menzilinizi uzatabilir ve fren balatalarının aşınmasını azaltabilir. Otomatiktir ve siz farkına bile varmadan gerçekleşir.
Tek pedalla sürüş
Tüm Volvo elektrikli otomobillerde yalnızca gaz pedalıyla sürüş mümkündür. Basarak hızlanın, ayağınızı kaldırarak yavaşlayın. Son derece sezgisel bir deneyim sunar; özellikle trafikte rahatlık sağlar ve rejeneratif frenleme sayesinde konforu en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur.
Sürüş modu: Eco
Tüm elektrikli Volvo otomobillerde Eco sürüş modu bulunur. Bu mod etkinleştirildiğinde, daha verimli bir sürüşe katkı sağlayan özellikler devreye girer. Eco mod açıkken, otomobilinizin enerji verimliliğini orta ekrandaki menzil asistanı uygulaması üzerinden takip edebilirsiniz. Ayrıca bu mod, menzili en üst düzeye çıkarmak için iklimlendirme konforunu ve sürüş performansını kontrollü şekilde sınırlandırır.
Elektrikli otomobil modelleri
Tamamen elektrikli araçlar
Volvo’nun tamamen elektrikli otomobilleri yalnızca elektrikle çalışır ve bu da şarjı günlük rutininizin doğal bir parçası haline getirir. Evinizde wallbox ile zahmetsizce şarj edebilir ya da hareket halindeyken halka açık şarj istasyonlarında kolayca takviye yapabilirsiniz.
Plug-in hybrid otomobiller
Volvo plug-in hybrid otomobiller, elektrikli sürüşün verimliliğini içten yanmalı motorun çok yönlülüğüyle bir araya getirir. Şarj işlemi ise son derece esnektir: Dilerseniz evde, dilerseniz halka açık şarj istasyonlarında kolayca gerçekleştirebilirsiniz. Ancak unutmayın; hızlı şarj (DC) istasyonları yalnızca tamamen elektrikli otomobiller için uygundur.
Elektrikli otomobillerin çalışma prensiplerine dair sık sorulan sorular
Elektrikli otomobiller, benzinli veya dizel otomobillere göre nasıl çalışır?
Tamamen elektrikli bir otomobilde geleneksel yakıt deposu yerine bir batarya, içten yanmalı motor yerine ise bir elektrik motoru bulunur. Bu yapı, vites değişimine gerek duymadan anında tork ve son derece akıcı bir hızlanma sağlar. Benzinli veya dizel otomobillerin aksine, tamamen elektrikli otomobiller sıfır egzoz emisyonu üretir ve sürüş sırasında yakıt yakmaz.
Elektrikli otomobil bataryaları ne kadar dayanır?
Elektrikli otomobil bataryaları, geleneksel içten yanmalı motorlar ve şanzımanlarla aynı ömür gereksinimlerine göre tasarlanır. Volvo elektrikli otomobillerde hedeflenen batarya ömrü 15 yıl veya 300.000 km’dir. Bu sürenin sonunda dahi bataryaların çoğunun orijinal kapasitelerinin %70’inden fazlasını koruması beklenir
Elektrikli otomobillerde şanzıman var mı?
Evet, elektrikli otomobillerde tek kademeli bir şanzıman bulunur. Elektrik motorları, tüm devir aralığında aynı verimle çalıştığı için yalnızca bir vitese ihtiyaç duyar. Bu sayede, pedala bastığınız anda motor tekerlekleri döndürebilecek güce ulaşır; bu yönüyle benzinli otomobillerden ayrılır ve son derece akıcı bir sürüş sunar.
Elektrikli otomobiller neden benzinli otomobillerden daha hızlı hızlanır?
Elektrikli otomobiller, sürüşe başladığınız anda anında tork üretebildiği için geleneksel benzinli otomobillere göre çok daha hızlı ivmelenir. Bu yapısı, elektrikli sürüşün karakteristik ve etkileyici tepkiselliğini oluşturur.
Elektrikli bir otomobilin bataryası tamamen biterse ne olur?
Elektrikli Volvo otomobiliniz, batarya seviyesi kritik seviyelere yaklaştığında sizi orta ekrandaki uyarılarla açık ve net bir şekilde bilgilendirir. Ayrıca otomobil, enerjiyi korumak için gücünü kademeli olarak azaltır; böylece sürüş hissi de hafifçe değişir.
Benzinli otomobillerde performans, motor durana kadar aynı kalırken; elektrikli otomobiller erken uyarı verir ve yavaşlamayı kontrollü bir şekilde yönetir. Tüm uyarılara rağmen batarya tamamen tükenirse, otomobil yalnızca durur ve şarj bekler. Bu noktada herhangi bir standart şarj noktasında yeniden şarj edebilir veya yol yardımından destek alabilirsiniz.
Elektrikli otomobillerin yağ değişimi veya bakım ihtiyacı var mı?
Elektrikli otomobillerde yağ değişimine gerek yoktur ve genel olarak bakım ihtiyaçları oldukça düşüktür. Elektrikli otomobillerin bakımının büyük kısmı, filtre değişimi, lastik rotasyonu ve fren sıvısı ya da soğutma sıvısı gibi temel kontrollerden oluşur. Kısacası, elektrikli bir Volvo otomobil sahibi olmak daha az bakım demektir.
Elektrikli güç aktarma sistemi nedir?
Elektrikli güç aktarma sistemi ya da diğer adıyla elektrikli aktarma organları, otomobilinizi harekete geçiren yapıdır. Bu sistem; bataryayı, elektrik motorunu, invertörü ve gücü doğrudan tekerleklere ileten bileşenleri içerir. Geleneksel güç aktarma sistemlerinde bulunan karmaşık şanzımanlar veya egzoz bileşenleri yerine, elektrikli güç aktarma sistemleri daha sade, daha akıcı ve enerji kaybını en aza indirecek şekilde yüksek verimlilikle çalışır.
AC ve DC motor arasındaki fark nedir?
AC ve DC motorlar, elektrik enerjisini harekete dönüştürür ancak bunu farklı yöntemlerle yaparlar. DC motorlarda “fırça” adı verilen küçük bileşenler, motor dönerken farklı sargı setleri arasında fiziksel geçiş yapar. Bu yapıda aynı anda yalnızca belirli sargılar çalıştığı için güç yoğunluğu düşer; dolayısıyla yüksek performanslı kullanım için verimlilikleri daha sınırlıdır.
Modern elektrik motorlarında ise akıcı ve tepkisel bir performans elde etmek için gelişmiş güç elektroniği kullanılır. Bu sistemler, AC motorların sargılarını belirli bir sırayla aktif hale getirerek motoru kontrol eder. Hareketli ve sabit parçalar arasında fiziksel temas gerekmediği için AC motorlar daha kompakt, daha verimli ve bakım gerektirmeyen bir yapıya sahiptir.