Otomobil güvenliğinde, cinsiyetler arasında eşit koruma sunmanın mümkün olmadığına dair uzun süredir kabul gören bir varsayım var.
Volvo Cars Güvenlik Merkezi’nin yeni araştırması ise bu varsayımı sorguluyor ve Volvo otomobillerin uzun yıllardır herkes için eşit koruma sunduğunu kanıtlıyor.
50 yılı aşkın süredir, gerçek trafik kazalarını inceleyerek cinsiyet, boy, vücut yapısı ve kilo gibi farklı özelliklerin kazalarda insanların nasıl etkilendiği üzerindeki rolünü anlamaya çalışıyoruz.
Son bulgularımız, güvenlik geliştirme çalışmalarına gerçek yaşamdan elde edilen veriler ve herkesin ihtiyaçlarını gözeten bir tasarım anlayışı yön verdiğinde, eşit korumanın mümkün olduğunu gösteriyor.
2010–2019 yılları arasındaki Volvo modelleri, 1970–1979 yılları arasındaki modellerle karşılaştırıldığında, sürücülerin genel yaralanma riskinin yüzde 79 azaldığı görülüyor. Kadınlarda ise bu oran yüzde 88’e ulaşıyor ve yaralanma riski erkeklerle aynı seviyeye iniyor.
Sonuçlar, tüm oturma konumlarında yolcu koruması açısından önemli ilerlemeler kaydedildiğini de gösteriyor. Volvo otomobillerde emniyet kemeri takılı arka koltuk yolcuları, ön koltuktakilerle benzer düzeyde, bazı durumlarda ise daha yüksek korumadan yararlanıyor.
Bu bulgu, yıllar boyunca sıkı yasal gereklilikler ve standartlaştırılmış testler bulunmamasına rağmen, Volvo’nun arka koltuk güvenliği alanında geliştirdiği yenilikleri ortaya koyuyor.
Volvo Cars Güvenlik Merkezi Başkanı Åsa Haglund, “Otomotiv sektöründe güvenlik, çok uzun süre herkes için aynı düzeyde koruma sunmadı,” diyor. “Volvo Cars olarak farklı bir yaklaşım benimsedik. Gerçek trafik kazalarını inceleyerek, her vücut yapısından kadınların, erkeklerin ve çocukların ihtiyaçlarını tasarımlarımızın merkezine alarak uzun yıllardır çalışıyoruz. Amacımız, kim olduğunuzdan ya da otomobilin neresinde oturduğunuzdan bağımsız olarak yüksek düzeyde koruma sunmak. Son araştırmamız, bunun mümkün olduğunu doğruluyor. Eşit korumanın yalnızca bir hedef olmadığını, Volvo otomobillerde uzun yıllardır hayata geçirdiğimiz bir gerçek olduğunu gösteriyor.”
Herkes için eşit güvenliğin ardındaki yaklaşım
1970’ten bu yana, 80.000’den fazla kişinin yer aldığı 50.000’i aşkın gerçek trafik kazasından veri topladık. “Circle of Life” adını verdiğimiz güvenlik geliştirme yaklaşımımızla bu verilerden edindiğimiz bilgileri güvenlik gerekliliklerine, testlere, otomobil geliştirme, doğrulama ve üretim süreçlerine aktarıyoruz. Böylece sürekli öğrenmeye dayanan bir döngüyle yeniliklere yön veriyor, herkes için korumayı geliştiriyoruz.
Bu yaklaşım, öncü Volvo Cars Safety Standard için de temel oluşturmuştur. Gerçek yaşam koşullarında güvenlik için kendi ölçütlerimizi belirliyor, yasal düzenlemelerin ve güvenlik derecelendirmelerinin gerekliliklerinin ötesine geçiyoruz. Otomobillerimizi, tüm oturma konumlarını kapsayan daha geniş bir gerçek kaza senaryosu yelpazesine göre geliştiriyor ve test ediyoruz.
Gerçek trafik kazalarında otomobillerin içinde standart çarpışma testi mankenleri değil, farklı özelliklere sahip insanlar bulunuyor. Bu nedenle araştırmalarımızda cinsiyet, boy, vücut yapısı ve kilo gibi farklılıkları dikkate alıyor, güvenlik yeniliklerimizi de bu çeşitliliği gözeterek tasarlıyoruz.
Sektör genelinde güvenlik standartlarının gelişimine katkıda bulunmak için araştırmalarımızı uzun yıllardır açıkça paylaşıyoruz. 2019’da başlattığımız, Herkes için Eşit Otomobiller (E.V.A.) kapsamında, 50 yılı aşkın güvenlik araştırmamıza bir [dijital kütüphane üzerinden ücretsiz erişim sunuyoruz. Böylece diğer otomobil üreticileri, araştırmacılar ve politika yapıcılar, gerçek trafik kazalarından edindiğimiz kapsamlı bilgi birikiminden yararlanabiliyor.
Raporun tamamına buradan ulaşabilirsiniz.
