Ayak freni

Araçta iki fren devresi vardır. Bir fren devresi hasarlıysa fren pedalı daha derin kenetlenebilir. Bu yüzden normal frenleme etkisini elde etmek için pedala daha yüksek baskı uygulamak gerekecektir.

Araç kapalıyken ayak freni kullanılırsa, aracı frenlemek için daha yüksek bir basınç kullanarak fren pedalına normal fren pozisyonundan sonra basılması gerekir.

Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle sürüş sırasında frenler, vites değiştirme modunda motor frenlemesi ile rahatlatılabilir B.

Kilitlenme önleyici fren sistemi

Araçta kilitlenmeyi önleyici frenler (ABS1) vardır, bunlar frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve direksiyon kontrolünün korunmasını sağlar. Bu fonksiyon devreye girdiğinde fren pedalında bir titreşim hissedilebilir ve bu durum normaldir.

ABS sisteminin kısa testi, araç çalıştırıldıktan sonra sürücü fren pedalını bıraktığında otomatik olarak yapılır. Düşük hızda ek bir sistem otomatik testi yapılabilir. Test, fren pedalında atımlar olarak hissedilebilir.

Hafif frenleme hibrid aküyü şarj eder

Hafif frenleme sırasında akü için enerji geri kazanılır. Ardından aracın kinetik enerjisi, hibrid aküyü şarj etmek için kullanılan elektrik enerjisine dönüştürülür. Sürücü ekranında akünün rejeneratif frenleme ile şarj edildiği gösterilir.

Bu işlev, 150-5 km/sa. (93-3 mil/sa.) hız aralığında aktiftir. Daha sert frenleme sırasında ve ayrıca hız aralığı dışında frenleme, hidrolik fren sistemi tarafından desteklenir.

Sürücü gösterge ekranındaki semboller

Sembol	Teknik özellikler
	Fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Eğer seviye düşükse, fren hidroliği doldurunuz ve fren hidroliği kaybının sebebini araştırınız.
	Pedal sensöründe arıza.
	Araç çalıştırıldığında 2 saniye süreyle sürekli yanma: Otomatik işlev kontrolü. 2 saniyeden uzun süre sürekli yanma: ABS arızası. Aracın normal fren sistemi çalışmaya devam eder ancak ABS fonksiyonu yoktur.
	Mesaj durumunda: Fren pedalı özellikleri değişti Servis gerekli Fren pedalına basılması gerekiyor, aracı frenlemek için daha yüksek bir basınç kullanarak normal fren pozisyonundan geçildi.