Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları
Bir araçtaki yakıt tüketimi, 100 kilometre başına litre cinsinden, CO2 emisyonu ise km başına CO2 gram cinsinden ölçülür.
 | gram CO₂/km |
 | litre/100 km |
 | Şehir içi sürüş |
 | Ekstra şehir içi sürüş |
 | Kombine sürüş |
 | düz şanzıman |
 | Otomatik şanzıman |
Tüketim ve emisyon verisi kayıpsa, ilişikteki ekte mevcuttur.Not
Tüm motorlar her pazarda bulunmayabilir.Not
S60
| | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T2 (B4154T5) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T3 (B4204T37) | | 172 | 7,4 | 107 | 4,6 | 131 | 5,6 |
| T3 (B4154T4) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T4 (B4204T19) | | 172 | 7,4 | 107 | 4,6 | 131 | 5,6 |
| T4 (B4204T19) | | 171 | 7,4 | 113 | 4,8 | 134 | 5,8 |
| T5 (B4204T11) | | 198 | 8,6 | 114 | 4,9 | 145 | 6,2 |
| T6 (B4204T9) | | 199 | 8,6 | 120 | 5,1 | 149 | 6,4 |
| T6 AWD (B4204T9) | | 214 | 9,2 | 130 | 5,6 | 161 | 6,9 |
| Polestar (B4204T43) | | - | - | - | - | - | - |
| D2[1] (D4204T8) | | 112 | 4,3 | 92 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D2[2] (D4204T8) | | 110 | 4,2 | 88 | 3,4 | 96 | 3,7 |
| D2[1] (D4204T20) | | 124 | 4,8 | 102 | 3,9 | 110 | 4,2 |
| D2[2] (D4204T20) | | 120 | 4,6 | 99 | 3,8 | 107 | 4,1 |
| D3[1] (D4204T9) | | 114 | 4,4 | 95 | 3,6 | 102 | 3,9 |
| D3[2] (D4204T9) | | 112 | 4,3 | 92 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D3[1] (D4204T9) | | 124 | 4,8 | 102 | 3,9 | 110 | 4,2 |
| D3[2] (D4204T9) | | 120 | 4,6 | 99 | 3,8 | 107 | 4,1 |
| D4[1] (D4204T14) | | 115 | 4,5 | 95 | 3,6 | 102 | 3,9 |
| D4[2] (D4204T14) | | 114 | 4,4 | 91 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D4[1] (D4204T14) | | 139 | 5,3 | 98 | 3,7 | 113 | 4,3 |
| D4[2] (D4204T14) | | 134 | 5,0 | 95 | 3,6 | 109 | 4,1 |
| D4 AWD (D5244T21) | | 176 | 6,7 | 124 | 4,7 | 143 | 5,4 |
| D5 (D4204T11) | | 142 | 5,4 | 106 | 4,0 | 119 | 4,5 |
Yukarıdaki tabloda verilen yakıt sarfiyatı ve emisyon değerleri temel versiyona ve ekstra donanım olmaksızın yüksüz ağırlığa sahip araçlara uygulanan belli AB çevrimlerini[3] temel alır. Aracın ağırlığı donanıma bağlı olarak artabilir. Bu durum, aracın ne kadar ağır yüklendiğine de bağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksit emisyonlarını artırır.
Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksek yakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenler bulunmaktadır. Buna örnekler:
- Sürücünün sürüş stili.
- Müşteri, modelin temel versiyonunda standart olarak takılandan daha büyük jantlar belirtmişse dönme direnci artar.
- Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.
- Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava ve araç durumu.
Yukarıdaki örneklerin bir kombinasyonu, belirgin oranda arttırılmış bir tüketimle sonuçlanabilir. Daha fazla bilgi için lütfen[3] içerisinde anılan mevzuata bakınız.
Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan ve tablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı AB sürüş çevrimleriyle[3] kıyaslandığında yakıt sarfiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.
Aşırı hava koşulları, bir römork çekme veya yükseklerde sürüş ile yakıt sınıfı kombinasyonu arabanın performansını etkileyen faktörlerdir.Not