Start/Stop işlevi için koşullar

Start/Stop işlevinin çalışabilmesi için bir dizi koşulun karşılanması gerekir.

Koşullardan herhangi biri karşılanmazsa bu durum sürücü gösterge ekranında gösterilecektir.

Motor otomatik olarak durmaz

Aşağıdaki durumlarda motor otomatik durdurulmaz:

  • Araç, çalıştırmadan sonra yaklaşık 10 km/sa. (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.
  • Bir dizi tekrarlanan otomatik durdurmadan sonra bir sonraki otomatik durdurma öncesi hızın tekrar yaklaşık 10 km/saati (6 mil/sa.) aşması gerekir.
  • Sürücü emniyet kemerini bağlamamıştır.
  • akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır.
  • Motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
  • Ortam sıcaklığı -5°C (23°F) altında veya yaklaşık 30°C (86°F) üzerindedir.
  • ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
  • Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
  • araç geriye hareket ettirilir.
  • Marş motoru aküsünün sıcaklığı, izin verilen sınır değerlerin altında veya üstündedir.
  • Sürücü, bir taraftan diğerine büyük direksiyon hareketleri yapar.
  • yol çok dik.
  • Kaput açıldı.
  • Yüksek rakımlarda sürüş sırasında motor, çalışma sıcaklığına ulaşmamıştır.
  • ABS sistemi etkinleşmiştir.
  • Şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile).
  • Kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını etkinleştirmiştir.
  • Egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur.
  • Aracın elektrik sistemine bir römork bağlanır.
  • Vites kutusu normal çalışma sıcaklığında değildir.
  • Vites seçme kolu M (±) konumundadır.

Motor otomatik olarak çalışmaz

Motor otomatik olarak durduktan sonra aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:

  • Sürücü bağlı değildir, vites seçme kolu P konumundadır ve sürücü kapısı açıktır - normal çalışması gerçekleşmelidir.

Motor, fren pedalı bırakılmadan otomatik çalışır

Aşağıdaki durumlarda, sürücü ayağını ayak freninden çekmese bile motor otomatik çalışır:

  • Yolcu kabininde yüksek nem, camlarda buğulanma oluşturur.
  • Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
  • Geçici yüksek akımlı bir kalkış olur veya akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyeye düşer.
  • Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
  • Kaput açıldı.
  • Araç, tamamen hareketsiz duruma geçmeden otomatik durdurulursa araç hareket etmeye başlar veya hızı biraz artar.
  • Vites kolu D veya N konumundayken sürücü emniyet kemeri tokası açılmıştır.
  • Vites seçme kolu D konumundan R veya M (±) konumuna getirilir.
  • Vites kolu D konumundayken sürücü kapısı açılır - bir "tınlama" sesi ve metin mesajı, kontağın açık olduğunu gösterir.

 Uyarı

Motor otomatik durdurulduğunda kaputu açmayın. Kaputu kaldırmadan önce motoru normal şekilde kapatın.