Start/Stop işlevi için koşullar

Güncel 19.03.2020

Start/Stop işlevinin çalışabilmesi için bir dizi koşulun karşılanması gerekir.

Koşullardan herhangi biri karşılanmazsa bu durum sürücü gösterge ekranında gösterilecektir.

Motor otomatik olarak durmaz

Aşağıdaki durumlarda motor otomatik durdurulmaz:

Araç, çalıştırmadan sonra yaklaşık 10 km/sa. (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.
Bir dizi tekrarlanan otomatik durdurmadan sonra bir sonraki otomatik durdurma öncesi hızın tekrar yaklaşık 10 km/saati (6 mil/sa.) aşması gerekir.
Sürücü emniyet kemerini bağlamamıştır.
akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır.
Motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
Ortam sıcaklığı -5°C(23°F)altında veya yaklaşık 30°C(86°F) üzerindedir.
ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
araç geriye hareket ettirilir.
Marş motoru aküsünün sıcaklığı, izin verilen sınır değerlerin altında veya üstündedir.
Sürücü, bir taraftan diğerine büyük direksiyon hareketleri yapar.
yol çok dik.
Kaput açıldı.
Yüksek rakımlarda sürüş sırasında motor, çalışma sıcaklığına ulaşmamıştır.
ABS sistemi etkinleşmiştir.
Şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile).
Kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını etkinleştirmiştir.
Egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur1.
aracın elektrik sistemine bir römork elektriksel olarak bağlanmış.

Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:

Motor otomatik olarak durduktan sonra aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:

Otomatik şanzıman ile:

Sürücü bağlı değildir, vites seçme kolu P konumundadır ve sürücü kapısı açıktır - normal çalışması gerçekleşmelidir.

Düz şanzıman ile:

Eğer çalıştırma işleminin başarısız olursa ve motor durursa aşağıdaki şekilde hareket edin:

Sürücü koltuğu emniyet kemerinin, emniyet kemeri tokasına takılı olup olmadığını kontrol edin.
Debriyaj pedalına tekrar basın - motor otomatik olarak çalışır.
Belirli durumlarda vites kolu nötr pozisyonda olmalıdır. Sürücü ekranında bir mesaj gösterilir - ilgili öneriyi takip edin.

Aşağıdaki durumlarda, sürücü ayağını ayak freninden çekmese bile motor otomatik çalışır:

Yolcu kabininde yüksek nem, camlarda buğulanma oluşturur.
Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
Geçici yüksek akımlı bir kalkış olur veya akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyeye düşer.
Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
Kaput açıldı.
Araç, tamamen hareketsiz duruma geçmeden otomatik durdurulursa araç hareket etmeye başlar veya hızı biraz artar.

Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:

Vites kolu D veya N konumundayken sürücü emniyet kemeri tokası açılmıştır.
Vites seçme kolu D konumundan R veya M (±) konumuna getirilir.
Vites kolu D konumundayken sürücü kapısı açılır - bir "tınlama" sesi ve metin mesajı, kontağın açık olduğunu gösterir.

Motor otomatik durdurulduğunda kaputu açmayın. Kaputu kaldırmadan önce motoru normal şekilde kapatın.