Soğutma sıvısı ekleme

Soğutma sıvısı içten yanmalı motoru doğru çalışma sıcaklığına soğutur. Motordan soğutma sıvısına aktarılan ısı, yolcu kabinini ısıtmak için kullanılabilir.

Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyun. Asla sadece suyla doldurmayın. Çok az veya çok fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma tehlikesini artırır.

Aracın altında soğutma suyu varsa, soğutma suyu dumanı varsa veya 2 litreden (yaklaşık 2 kuart) fazla doldurulmuşsa, aracı çalıştırmayı denerken bozuk soğutma sistemi nedeniyle motora hasar gelme riskini önlemek için her zaman kurtarmayı arayın.

 Uyarı

Soğutma suyu çok sıcak olabilir. Soğutma suyu sıcak olduğunda asla kapağı açmayın. Ekleme gerekirse, herhangi bir fazla basıncın kaybolmasına izin vermek için genleşme deposu kapağını yavaşça gevşetin.
P5-1617-S90/V90 Overview engine coolant
Soğutma sıvısı genleşme kabı, soldan direksiyonlu araç.
P5-1617-S90/V90 Engine coolant refill 1
P5-1617-S90/V90 Engine coolant refill 2
P5-Icon gray box 1

Plastik kapaktaki başlığı çevirerek çıkartın.

P5-Icon gray box 2

Gerekiyorsa, yedek deponun kapağı çevirerek çıkarın ve soğutma sıvısı doldurun. Soğutma suyu seviyesi genleşme kabı üzerindeki sarı MAX işareti aşmamalıdır.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takın.

P5-1617-S90/V90 RHD Overview engine coolant
Soğutma sıvısı genleşme kabı, sağdan direksiyonlu araç.
P5-1617-S90/V90 RHD Engine coolant refill 1
P5-1617-S90/V90 RHD Engine coolant refill 2
P5-Icon gray box 1

Mandal kolunu kavrayın ve mandalı plastik kapaktan kaldırın/sallayın.

P5-Icon gray box 2

Gerekiyorsa, yedek deponun kapağı çevirerek çıkarın ve soğutma sıvısı doldurun. Soğutma suyu seviyesi genleşme kabı üzerindeki sarı MAX işareti aşmamalıdır.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takın.

 Önemli

  • Yutulması tehlikelidir. Organ (böbrek) hasarına neden olabilir.
  • Volvo tarafından önerilen hazır karıştırılmış soğutma suyu kullanın. Konsantre sıvı kullanılacaksa, oranın %50 soğutma suyu %50 onaylı kalitede su olduğundan emin olun.
  • Farklı soğutma sularını karıştırmayın.
  • Sistemin yeterli korozyon korumasına sahip olduğundan emin olmak için büyük soğutma sistemi bileşenlerini değiştirirken yalnızca yeni soğutma suyu kullanılmalıdır.
  • Motor sadece iyi doldurulmuş bir soğutma sistemi ile çalıştırılmalıdır. Aksi halde, yüksek sıcaklıklar silindir kafasında hasar riskiyle (çatlaklar) sonuçlanabilir.
  • Yüksek klor, klorid ve diğer tuzların içeriği soğutma sisteminde korozyona neden olabilir.