Ayak freni

Araçta iki fren devresi vardır. Bir fren devresi hasarlıysa fren pedalı daha derin kenetlenebilir. Bu yüzden normal frenleme etkisini elde etmek için pedala daha yüksek baskı uygulamak gerekecektir.

Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren servosu ile desteklenir.

Araç kapatıldığında sırasında ayak freni kullanıldıysa, aracı frenlemek için daha büyük pedal basıncı gerekir.

Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle sürüş sırasında frenler, manuel vites değiştirme modunda motor frenlemesi ile rahatlamalıdır. Motor freni özellikle çıkarken kullanılan vitesle iniş yapıldığında en etkili olur.

Kilitlenme önleyici fren sistemi

Araçta kilitlenmeyi önleyici frenler (ABS1) vardır, bunlar frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve direksiyon kontrolünün korunmasını sağlar.

Araç çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi kısaca test edilir. Sisteme ilişkin düşük hızda otomatik bir test gerçekleştirilebilir.

Sürücü gösterge ekranındaki semboller

Sembol	Teknik özellikler
	Fren sisteminde bir hata oluştu. Sürücü ekranındaki mesajı okuyun ve bir atölye ile irtibat kurun. Volvo, yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı önerir.
	Pedal sensöründe bir hata meydana gelmiştir.
	Araç çalıştırıldığında 2 saniye süreyle sürekli yanma: Otomatik işlev kontrolü. 2 saniyeden uzun süre sürekli yanma: ABS arızası. Aracın normal fren sistemi çalışmaya devam eder ancak ABS fonksiyonu yoktur.
	Mesaj durumunda: Fren pedalı özellikleri değişti Servis gerekli Fren pedalına basılması gerekiyor, aracı frenlemek için daha yüksek bir basınç kullanarak normal fren pozisyonundan geçildi.