Römork çekme
Çeki demiri, aracınızla römork çekmenizi sağlar. Çekme özelliklerine ve ilgili güvenlik konularına aşina olduğunuzdan emin olun.
Römork çekmeden önce bunun seyahatinizi nasıl etkileyeceğini düşünün. Aracınızın kabiliyetlerine göre kapsamlı bir değerlendirme yapın.
Araca bir römork bağladığınızda römork modu otomatik olarak etkinleştirilir.
- Aracın arkaya eklenen ağırlık ile farklı performans gösterdiğini unutmayın. Bu hem yol tutuşunu hem de güç kullanımını etkiler. Römork çekerken menzilde kayda değer bir azalma bekleyin.
- Yalnızca iyi çalışır durumda olan ve yerel kurallara uygun römorklar kullanın.
- Yükleme tavsiyelerini içeren ayrı bölümü okuduğunuzdan emin olun.
Not
İzin verilen azami römork ağırlıkları
Belirtilmiş izin verilen azami römork ağırlıkları Volvo tarafından izin verilen ağırlıklardır. Ulusal araç yönetmelikleri izin verilen römork ağırlıklarını ve hızlarını ayrıca sınırlayabilir. Çeki demiriniz, aracın gerçekte çekebileceğinden daha yüksek bir çekme ağırlığı için onaylanmış olabilir.
Çekme hazırlıkları
- Lastik basıncını tam yük için önerilen basınca yükseltin. Bu, römork ağırlığından bağımsız olarak geçerlidir.
- Çeki demirini açın ve römorku takın.
- Römork ışıklarının iyi çalışır durumda olup olmadığını kontrol etmeniz tavsiye edilir.
İpucu
Römork ışıkları testi
Römork güç kablosu araca bağlandığında, sizden orta ekranda bir römork ışıkları kontrolü yapmanız istenecektir. Sistem, farklı ışıkları sırayla yakarak bu kontrolde size yardımcı olabilir. Bazı durumlarda araç, fren lambaları ve gösterge lambaları gibi bozuk römork ışıklarını da otomatik olarak algılayabilir. Bu gibi durumlarda, sürücü ekranında verilen talimatları izleyin.
Römork ile sürme
- Sürüşe başlamadan önce römorkla sürüş önerilerini tamamen okuyun.
Önemli
Sürüş sırasında
- Römorkla uzun ve dik yokuşları çıkarken hızınızı düşük tutun.
- Römorkla %12'den yüksek eğimli yolda sürmekten kaçının.
- Ek yük, sürücü ekranında gösterilecek olan hararet riskini artırır. Gösterilen talimatları uygulayın.
- Mümkünse eğimli bir yere park etmekten kaçının. Römorkun ekstra ağırlığı, park freninin aracı güvenli bir şekilde tutma kabiliyetini etkileyebilir. Eğimli bir yere park etmekten kaçınamıyorsanız, önlem olarak tekerlekleri[1] blokladığınızdan emin olun.
Sağa-sola savrulma
Sağa-sola savrulma, römork çekerken meydana gelebilecek bir durumdur. Otomobilin ve römorkun yandan yana bir hareketle sarsılmasına neden olur, bu da hızla artabilir ve kontrol kaybına neden olabilir. Sağa-sola savrulma öncelikle yüksek hızlarda, özellikle de römork yükü çok ağırsa veya yanlış dağıtılmışsa meydana gelir. Araç, hareketini sürekli olarak takip eder ve sağa-sola savrulma tespit ederse sürücünün kontrolü yeniden kazanmasına yardımcı olmak için müdahale edebilir.
Yana doğru harekete yol açan faktörler sağa-sola savrulmayı tetikleyebilir. Örneğin:- Ani rüzgarlar ve güçlü yan rüzgarlar.
- Engebeli yol yüzeyleri.
- Direksiyonla yandan yana büyük hareketler.
Römork stabilite yardımı
Stabilite kontrol sistemi[2], römork çekerken sağa-sola savrulma tespit ederse müdahale eder. Sistem, sağa-sola savrulma durumunu hafifletmek için ön tekerlekler için ayrı frenleme eylemlerini hassas bir şekilde zamanlar. Bu genellikle sürücünün aracı ve römorku dengelemesine yardımcı olmak için yeterlidir.
Stabilite kontrol sistemi sağa-sola savrulmayı engellemek için müdahale ettiğinde, sürücü ekranında elektronik stabilite kontrolü sembolü gösterilir.
Elektronik stabilite kontrolü sembolü Süspansiyon ayarları
Bir römork çekilirken, her yeni sürüş döngüsünde süspansiyon hissi için sert ayar seçilmelidir.
Geri gitme sırasındaki müdahaleler ve uyarılar
Araç geri giderken arkasında bir engel veya karşıdan gelen trafik tespit ederse çarpışmayı önlemek için otomatik olarak fren yapabilir. Bir römork çekilirken geri gidiş sırasında, müdahaleler ve uyarılar devre dışı bırakılır.
Aracınızı satın aldıktan sonra çeki demiri taktırdıysanız, çekme özelliklerinin çalışması için bir sistem güncellemesi gerekebilir. Yazılımı güncellemek için bir Volvo bayisine başvurun.Not
