Otomatik şanzıman - Powershift*
Powershift şanzıman Geartronic otomatik şanzımanla aynı şekilde çalışır, benzer kumandalara ve işlevlere sahiptir.
Bunun bir istisnası "Geartronic - Kış modu" dur:
- Powershift, Geartronic ile 3. vites yerine manuel olarak 2. vitesin seçilmesi halinde kaygan yol yüzeyinde sürüşe olanak tanır.
Aracın çekilmesi
Powershift modelli şanzıman, yeterli yağlama alması motorun çalışmasına bağlı olduğundan çekilmemelidir. Yine de aracın halen çekilmesi gerekiyorsa, rota olabildiğince kısa olmalı ve çok düşük hızda çekilmelidir.
Aracın Powershift veya Geartronic şanzımanıyla donatıldığından emin olunmadığı durumda bu, kaput altında bulunan vites kutusu etiketi tanımlaması kontrol edilerek doğrulanabilir Tip tanımları. Tanım ”MPS6” Powershift şanzıman olduğunu göstermektedir - değilse Geartronic otomatik şanzımanıdır.
Ayrıca Çekme bölümündeki önemli bilgiye bakın.
Unutmayın
Şanzımanın çift kavramasında, örneğin araç dik bir eğimde uzun süre gaz pedalı ile hareketsiz tutulduğunda meydana gelen çok ısınma durumunda etkinleşen bir aşırı yük koruması vardır.
Aşırı ısınan şanzıman aracın sallanmasına ve titremesine neden olur, uyarı sembolü yanar ve kombine gösterge paneli bir mesaj gösterir. Şanzıman aynı zamanda bir sırada yavaş sürerken (10 km/saat veya daha yavaş), dik bir yokuşta veya römork takılıyken de aşırı ısınabilir. Vites kutusu, araç hareketsizken, ayak pedalı basılıyken ve motor rölanti devrinde çalışırken soğur.
Sıralarda yavaş sürüş sırasında aşırı ısınma, kademeli olarak sürerek önlenebilir:
- Aracı durdurun ve ayağınız fren pedalı üzerindeyken öndeki trafiğe belirli bir mesafe oluncaya kadar bekleyin, kısa bir mesafe ileri sürün ve ardından yine ayağınız fren pedalındayken bir süre daha bekleyin.
Önemli
Metin mesajı ve eylem
Bazı durumlarda, bir simge yanarken aynı anda kombine gösterge panelinde bir mesaj görüntülenebilir.
| Simge | Mesaj | Sürüş karakteristikleri | Eylem |
|---|---|---|---|
 | Şanzıman sıcak Tutmak için frenle | Sabit motor devrinde sabit hızı koruma zorluğu. | Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak frenini kullanarak aracı sabit tutunuz.2 |
 | Şanzıman sıcak Güv. park et Mot. çalışır tut | Aracın çekişinde önemli derecede çekme. | Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhal güvenli bir şekilde park ediniz.2 |
| Şanzıman soğutma Mot. çalışır bırak | Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrik yok. | Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutma için: Mesaj silinene kadar vitesi N veya P konumunda tutarak motoru rölanti devrinde çalıştırın. |
Tabloda, şanzımanın aşırı sıcak hale gelmesi durumu için artırılmış ciddiyet derecesine sahip üç adım gösterilir. Metin mesajı ile paralel olarak sürücü, aracın elektronik donanımlarının geçici olarak sürüş karakteristiklerini değiştirdiği konusunda bilgilendirilir. Uygun durumda metin mesajındaki talimatlara uyun.
Not
Uyarı
Otomatik şanzımanla alakalı ilgili çözüm önerileriyle birlikte daha fazla metin mesajı için, bkz. Mesajlar.
Bir metin mesajı, eylem gerçekleştirildikten veya gösterge çubuğu OK düğmesine bir kez basıldıktan sonra otomatik olarak kaldırılır.