Otomatik şanzımanlı araçlarda, uyarlanabilir sabit hız denetimi queue assistance fonksiyonuyla desteklenir ("Queue Assist" olarak da adlandırılır).
- Genişletilmiş devir aralığı - 30 km/saatin altında ve sabitken
- Hedef değişikliği
- Hareketsizken otomatik frenleme sonlanır
Hız denetimi için en düşük programlanabilir hızın 30km/s olduğunu unutmayın, adaptif hıza sabitleme sistemi her ne kadar başka bir duran aracı izleme yeteneğine sahip olsa da, daha düşük hız seçilemez.
Hız yönetme ve farklı öndeki araca zaman aralıkları ile ilgili daha fazla bilgi edinin.
Genişletilmiş hız aralığı
Not
Otomatik şanzımanlarda adaptif hız sabitleme sistemi bir başka aracı 0-200 km/s aralığında izleyebilir.
Not
- Direksiyon simidi düğmesine
basın.
veya
- Gaz pedalına basın.
| > | Cruise control bunun üzerine öndeki aracı takip etmeye başlar. |
Not
Queue Assist fonksiyonu aracın hareketsizliğini maksimum 4 dakika koruyabilir - ardından frenler boşalır.
"Durma halinde otomatik frenin iptali" başlığı altında daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
Hedef değişikliği
Adaptif hız denetimi sistemi bir aracı 30 km/s'ten düşük bir hızda takip ediyorsa ve hedefi hareketli bir araçtan sabit bir araca değişmişse hız denetimi sabit araç için yavaşlar.
Uyarı
Adaptif hız denetimi 30 km/saat üzeri hızlarda seyreden öndeki aracı takip ediyorsa ve hedef öndeki bir araçtan duran bir araca değiştirilirse, hız denetimi duran aracı görmezden gelir ve bunun yerine kayıtlı hızı seçer.
- Sürücünün kendisi müdahil olmalı ve fren yapmalıdır.
Hedefin değişmesiyle otomatik bekleme modu
- hız 5 km/s'ten düşükse ve hız sabitleme sistemi hedef nesnenin hareketsiz bir araç mı, yoksa bir başka bir nesne mi, ör. bir hız tümseği, olduğundan emin değilse.
- hız 5 km/s in altındayken ve öndeki araç başka bir güzergaha döndüyse ve önde başka bir araç yoksa.
Duruşta otomatik frenlemenin sona erdirilmesi
- sürücü kapıyı açar
- sürücü emniyet kemerini çözer.
Yani, frenler serbest bırakılır ve araç gitmeye başlar - dolayısıyla, sürücünün müdahale etmesi ve arabanın konumunu korumak için kendisinin fren yapması gerekir.
Önemli
Queue Assist aracın hareketsizliğini maksimum 4 dakika koruyabilir - ardından frenler boşalır.
Sürücünün dikkati giderek artan yoğunlukta aşağıdaki çeşitli aşamalara kayar:
- Sesli alarm (pinging) ve cep telefonu mesajı.
- Ön camdaki ikaz lambası da yanıp sönmeye başlar.
- "Ani" fren sıkmalar meydana gelir.
Semboller, mesajlar ve anlamları ile ilgili daha detaylı bilgi için, Ekrandaki semboller ve mesajlar bölümüne bakın.
- sürücü ayağını fren pedalına koyduğunda
- vites kou P, N veya R konumuna getirildiğinde
- sürücü cruise control'u bekleme moduna geçirdiğinde
- el freni çekildiğinde.