Start/Stop* - motor durmaz

Bazı motor ve şanzıman kombinasyonları, örneğin trafiğin durduğu veya trafik ışıklarında beklenen anlarda devreye giren Start/Stop fonksiyonuyla donatılmıştır.

Start/Stop fonksiyonu devrede olsa bile motor her zaman otomatik olarak durmayabilir.

Motor şu durumlarda otomatik olarak durmaz:

KoşullarM/A1
araç, ilk anahtarla çalıştırmadan veya son otomatik durdurmadan sonra yaklaşık 8 km/saat hıza ulaşmamıştır.M + A
sürücü emniyet kemeri tokasını açarsa.M + A
akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır.M + A
motor normal çalışma sıcaklığında değildir.M + A
ortam sıcaklığı, donma noktası civarında veya yaklaşık 30 °C'nin üzerindedir.M + A
ön cam elektrikli ısıtıcı etkinleştirilir.M + A
yolcu bölmesindeki ortam ön ayar değerlerinden farklılık gösterir - yüksek devirde çalışan havalandırma fanıyla gösterilir.M + A
araç geriye hareket ettirilir. M + A
marş motoru aküsü sıcaklığı donma noktasının altında veya çok yüksek. M + A
sürücü büyük direksiyon hareketleri yapar.M + A
egzoz sisteminin partikül filtresi doludur - geçici olarak devre dışı bırakılan Start/Stop işlevi, otomatik bir temizleme döngüsü gerçekleştiği anda yeniden etkinleştirilir (bkz. Dizel parçacık filtresi (DPF)).M + A
yol çok diktir.M + A
aracın elektrik sistemine elektriksel olarak bir römork bağlanmıştır.M + A
kaput açılmıştır2.M + A
vites kutusu normal çalışma sıcaklığına sahip değildir.A
atmosferik hava basıncı, deniz seviyesinin 1500-2500 metre üzerindeki değerden düşüktür - mevcut hava basıncı hakim hava koşullarına göre değişir.A
adaptif cruise control Queue Assist etkinleştirilmiştir.A
vites kolu S konumunda3 veya "+/-" konumundadır.A
  1. * Seçenek/aksesuar.
  2. 1 M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
  3. 2 Yalnızca bazı motorlarla.
  4. 3 Spor mod.