Start/Stop fonksiyonu
Start/stop fonksiyonu yakıt tüketimini azaltır ve bu daha çevre dostu bir sürüş tarzına ve düşük emisyonlara katkıda bulunabilir.
Start/stop fonksiyonunun kullanımı sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar
Start/Stop fonksiyonunun çalışabilmesi için bir dizi koşulun karşılanması gerekir.
Start/stop fonksiyonu etkin değil
Bir veya birden fazla kriter, motorun çalıştığı/fonksiyonun etkin olmadığı anlamına gelebilir.
- sürücü emniyet kemerini takmadı
- araç, çalıştırıldıktan sonra yakl. 10 km/h'lik (6 mph) hıza ulaşamadı veya fonksiyon art arda birkaç kez etkinleştirildi
- motor normal çalışma sıcaklığına ulaşmamıştır
- dış hava sıcaklığı yakl. -5 °C'nin altındadır (23 °F) veya yakl. 30 °C'nin (86 °F) üstündedir
- ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi
- yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır
- sürücü büyük direksiyon simidi hareketleri yapıyor
- yol çok dik
- kaput açık
- ABS sistemi etkinleşmiştir
- şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile)
- marş motoru aküsünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altına düşmüştür
- kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını etkinleştirmiştir
- egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur
- aracın elektrik sistemine bir römork bağlanır.
Not
Yüksek akımlı kalkış, akü kapasitesinin izin verilen en düşük seviyenin altına düşmesine neden olabilir ve bu, start/stop fonksiyonunun geçici olarak sınırlandırılmasına yol açabilir. Bu durumda motor, sürücü ayağını fren pedalından kaldırmadan otomatik olarak çalışır.
Start/stop fonksiyonu devre dışı
Bir veya birden fazla kriter, motorun durduğu/fonksiyonun devre dışı olduğu anlamına gelebilir.
- sürücü emniyet kemerini takmadı
- P vites konumuna geçilmiş ve sürücü kapısı açık.
Start/stop fonksiyonu fren pedalı bırakılmadan devre dışı bırakıldı
Aşağıdaki durumlarda sürücü ayağını fren pedalından çekmeden fonksiyon devre dışı bırakılabilir ve motor çalıştırılabilir:
- yolcu kabininde yüksek nem, camlarda buğulanma oluşturur
- yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır
- fren pedalına arka arkaya basılmıştır
- kaput açık
- marş motoru aküsünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altına düşmüştür
- sürücünün emniyet kemeri takılı değildir ve vites kolu D veya N konumundadır
- vites seçme kolu D konumundan R veya M konumuna getirilir.
- sürücü kapısı, vites kolu D konumundayken açılmıştır.