Elektrikli tahrik hakkında genel bilgi

Araç, şarj edilebilir bir hibrit aküyle donatılmıştır1. Elektrikli motor aracı çoğunlukla düşük hızlarda çalıştırır, benzinli motor ise daha yüksek hızlarda, aynı zamanda daha aktif bir sürüşte kullanılır.

Hibrid aküyü şarj etmek

2146-PHEV-Placement of charging inlet

Hibrid akü bir şarj kablosu ile şarj edilir fakat hafif bir frenleme ve B vites konumundaki motor freni ile de şarj edilebilir. Hibrid akü aynı zamanda aracın içten yanmalı motorunu kullanarak da şarj edilebilir. Aracın marş motoru aküsü, hibrit akü şarj olurken şarj olur.

Hibrid akünün şarj olma süresi, kullanılan amper değerine bağlıdır.

Sürüş sırasında

Sürücü ekranı şarj bilgilerini, seçilen sürüş modunu, aküyle katedilebilir mesafeyi ve hibrit akünün şarj seviyesini gösterir.

Sürüş sırasında örneğin sadece elektrikle çalışma veya güç gerektiğinde hem elektrikli motoru hem de benzinli motoru kullanmak gibi aracı farklı sürüş modlarına ayarlamak mümkündür. Araç seçilen sürüş moduna göre sürülebilirlik, sürüş deneyimi, çevresel etki ve yakıt ekonomisinin kombinasyonunu hesaplar.

Sıcaklık etkisi

Benzinli motor ve tahrik sistemleri de dahil olmak üzere ilgili elektrikli tahrik sistemi ile birlikte hibrid akü doğru çalışma sıcaklığında daha iyi çalışır.

Hibrid akünün sıcaklığı -10 ºC(14 ºF)altında veya 40 ºC(104 ºF)üstündeyse, bu, aracın bazı fonksiyonlarının değiştiği veya kullanılamaz olduğu anlamına gelir, çünkü hibrid akülerin kapasitesi, bu sıcaklık aralığı dışında azalır.

Akü sıcaklığı çok düşük veya çok yüksekse elektrikle çalıştırma mümkün değildir.

Önemli bilgiler

 Not

Hibrid akünün kapasitesi yaş ve kullanımla birlikte hafifçe azalır ve bu da benzinli motorun kullanımının artmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin hafifçe artmasına neden olabilir.

 Uyarı

Aracın şarj edilmesi, implante edilmiş bir kalp pilinin veya diğer tıbbi ekipmanların işlevini etkileyebilir. İmplante kalp pili olan kişilerin şarj etmeye başlamadan önce bir doktora danışmaları önerilir.

 Uyarı

Hibrid akü değişimi yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.

Harici motor gürültüsü

 Uyarı

Yalnızca elektrik motoru çalıştırıldığında aracın herhangi bir motor gürültüsü yaymayacağını ve bu nedenle çocuklar, yayalar, bisiklet kullanıcıları ve hayvanlar tarafından fark edilmesinin zor olabileceğini aklınızda bulundurun. Bu özellikle otoparklarda olduğu gibi düşük hızla gidilen yerlerde geçerlidir.

Yüksek gerilimli akım

P5-1507-Symbol Elecric warning

 Uyarı

Araçtaki birçok bileşen yanlış müdahale edildiğinde tehlikeli olabilecek yüksek gerilimli akımla çalışır. Bu bileşenler ve turuncu renkli kablolar üzerinde, sadece nitelikli personel işlem yapmalıdır.

Bu kullanıcı el kitabında açıkça belirtilmemiş herhangi bir şeye dokunmayın.

  1. 1 Lityum iyon tipi.