Hibrid aküyü şarj etmek

Güncel 14.02.2022

Normal bir araçtaki yakıt deposuna ek olarak araç, lityum iyon tipinde hibrid akü adı da verilen yeniden şarj edilebilir bir akü ile donatılmıştır.

Hibrid akü, bagaj bölmesindeki eşya gözünde bulunan bir şarj kablosu kullanarak şarj edilir.

Önemli

Bir hibrid aracı şarj etmek için yüksek amper gereklidir. Şarj işlemini başlatmadan önce duvar prizi sigortasının şarj kablosu için belirlenen akım seviyesine uygun olduğundan emin olun. Şüpheli durumlarda yetkili bir uzmana başvurun.

Not

Volvo, IEC 62196 ve IEC 61851 uyarınca sıcaklık izlemeyi destekleyen bir şarj kablosu kullanılmasını tavsiye eder.

Hibrid akünün şarj olma süresi, kullanılan şarj akımına bağlıdır.

Not

Hibrid akünün kapasitesi yaş ve kullanımla birlikte hafifçe azalır ve bu da benzinli motorun kullanımının artmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin hafifçe artmasına neden olabilir.

Uyarı

Hibrid akü değişimi yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.

Şarj kablosu tutamağı ve şarj giriş soketi

P5-2046-Hybrid charging — Şarj kablosu tutamağı ve şarj giriş soketi.

Şarj durumu üç şekilde gösterilir:

Şarj kablosunun kontrol ünitesi üzerindeki göstergeler
Aracın şarj giriş prizindeki gösterge lambası
Sürücü gösterge ekranındaki resim ve metin

Aracın marş motoru aküsü hibrid akü şarj olurken şarj edilir ve hibrid akü tamamen şarj olduğunda şarj işlemi bitirilir. Marş motoru aküsü sürüş sırasında da şarj edilir.

Hibrid akünün sıcaklığı -10 ºC(14 ºF)altında veya 40 ºC(104 ºF)üstündeyse, bu, aracın bazı fonksiyonlarının değiştiği veya kullanılamaz olduğu anlamına gelir, çünkü hibrid akülerin kapasitesi, bu sıcaklık aralığı dışında azalır.

Akü sıcaklığı çok düşük veya çok yüksekse elektrikle çalıştırma mümkün değildir. Sürüş modu PURE seçilirse yanmalı motor çalışır.

Şarj kapağının içindeki etiket.

Şarj giriş soketi kapağının iç kısmındaki tanımlayıcıya1 uygun olarak araçta kullanım için onaylanmış şarjı kullanın.

Mod 32 uyarınca sabit kontrol ünitesi ile şarj

Bazı pazarlarda kontrol ünitesi, şebeke güç devresine bağlı bir şarj istasyonu içine takılmıştır. Bu durumda şarj kablosunun kendi kontrol ünitesi yoktur. Bu nedenle, şarj istasyonunun şarj kablosunu kullanın ve şarj istasyonundaki talimatları izleyin.