Koşullardan herhangi biri karşılanmazsa bu durum sürücü gösterge ekranında gösterilecektir.
Motor otomatik olarak durmaz
Aşağıdaki durumlarda motor otomatik durdurulmaz:
- Araç, çalıştırmadan sonra yaklaşık 10 km/sa. (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.
- Bir dizi tekrarlanan otomatik durdurmadan sonra bir sonraki otomatik durdurma öncesi hızın tekrar yaklaşık 10 km/saati (6 mil/sa.) aşması gerekir.
- Sürücü emniyet kemerini bağlamamıştır.
- akünün kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altındadır.
- Motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
- Ortam sıcaklığı -5°C(23°F)altında veya yaklaşık 30°C(86°F) üzerindedir.
- ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
- Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
- araç geriye hareket ettirilir.
- Marş motoru aküsünün sıcaklığı, izin verilen sınır değerlerin altında veya üstündedir.
- Sürücü, bir taraftan diğerine büyük direksiyon hareketleri yapar.
- yol çok dik.
- Kaput açıldı.
- Yüksek rakımlarda sürüş sırasında motor, çalışma sıcaklığına ulaşmamıştır.
- ABS sistemi etkinleşmiştir.
- Şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile).
- Kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını etkinleştirmiştir.
- Egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur1.
- aracın elektrik sistemine bir römork elektriksel olarak bağlanmış.
Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:
- Vites kutusu normal çalışma sıcaklığında değildir.
- Vites seçme kolu M (±) konumundadır.
Motor otomatik olarak çalışmaz
Motor otomatik olarak durduktan sonra aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:
Otomatik şanzıman ile:
- Sürücü bağlı değildir, vites seçme kolu P konumundadır ve sürücü kapısı açıktır - normal çalışması gerçekleşmelidir.
Düz şanzıman ile:
- Sürücü kontrolsüz.
- Vites, şanzıman boşa alınmaksızın devreye girer.
Düz şanzımanda istemsiz durdurma
Eğer çalıştırma işleminin başarısız olursa ve motor durursa aşağıdaki şekilde hareket edin:
- Sürücü koltuğu emniyet kemerinin, emniyet kemeri tokasına takılı olup olmadığını kontrol edin.
- Debriyaj pedalına tekrar basın - motor otomatik olarak çalışır.
- Belirli durumlarda vites kolu nötr pozisyonda olmalıdır. Sürücü ekranında bir mesaj gösterilir - ilgili öneriyi takip edin.
Motor, fren pedalı bırakılmadan otomatik çalışır
Aşağıdaki durumlarda, sürücü ayağını ayak freninden çekmese bile motor otomatik çalışır:
- Yolcu kabininde yüksek nem, camlarda buğulanma oluşturur.
- Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
- Geçici yüksek akımlı bir kalkış olur veya akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyeye düşer.
- Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
- Kaput açıldı.
- Araç, tamamen hareketsiz duruma geçmeden otomatik durdurulursa araç hareket etmeye başlar veya hızı biraz artar.
Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:
- Vites kolu D veya N konumundayken sürücü emniyet kemeri tokası açılmıştır.
- Vites seçme kolu D konumundan R veya M (±) konumuna getirilir.
- Vites kolu D konumundayken sürücü kapısı açılır - bir "tınlama" sesi ve metin mesajı, kontağın açık olduğunu gösterir.
Uyarı
Motor otomatik durdurulduğunda kaputu açmayın. Kaputu kaldırmadan önce motoru normal şekilde kapatın.