Yokuş iniş kontrolü*

Yokuş iniş kontrolü (HDC1), gelişmiş motor freni özelliğine sahip bir düşük hız işlevidir. Bu işlev, dik yokuşları inerken ayak frenini kullanmadan, yalnızca gaz pedalıyla aracın hızını artırmayı veya azaltmayı mümkün kılar.

Sürüş mod kumandası olan bir araçta*, işlev Off Road sürüş moduna dahil edilmiştir.

Yokuş iniş kontrolü düşük hızlarda arazi sürüşü için uyarlanmıştır ve bozuk yüzeyi olan dik yokuş aşağı eğimleri kolaylaştırır. Sürücünün fren pedalını kullanmasına gerek kalmaz, bunun yerine direksiyona odaklanabilir.

 Uyarı

HDC her durumda çalışmaz, sadece ek yardımcı olarak tasarlanmıştır.

Sürücü, aracın güvenli bir şekilde sürülmesini sağlamak için daima azami sorumluluğu üstlenir.

Fonksiyon

Yokuş iniş kontrolü, fren sistemi desteği ile aracın kademeli bir hızda hem ileri hem de geri hareketine olanak tanır. Hız, gaz pedalını kullanarak artırılabilir. Gaz pedalı daha sonra bırakıldığında, yokuşun eğiminden bağımsız olarak ve ayak freninin kullanılmasına gerek kalmaksızın araç tekrar sürünme hızına yavaşlar. Bu fonksiyon devredeyken fren lambaları yanar.

Sürücü, ayak frenini kullanarak aracı istediği anda frenleyip sürünme hızını düşürebilir veya aracı durdurabilir.

İşlev, sürüşü kolaylaştıran ve arazide ve kaygan yüzeylerde çekişi artıran düşük hız kontrolü, (LSC2) ile birlikte etkinleşir. Sistem yaklaş 40 km/s'ye kadar (25 mil/s) düşük hızda kullanım için tasarlanmıştır.

HDC ile sürüş yaparken hatırlanılması gereken noktalar

  • Dik bir yokuş aşağı eğimde sürüş sırasında işlev devre dışı bırakılırsa frenleme etkisi kademeli olarak azalacaktır.
Otomatik şanzıman ile
  • HDC vites konumu D, R iken ve manuel vites değiştirmede 1. ve 2. viteste kullanılabilir.
  • Manuel vites değiştirme ile 3. veya daha yüksek vitese geçmek mümkün değildir.
Düz şanzıman ile
  • HDC sadece 1. viteste veya geri viteste (R) fren yapar. Fonksiyon yaklaşık 40 km/saate (25 mil/sa) kadar devre dışı bırakılmasa da yüksek viteslerde aktif frenleme yoktur.

 Not

HDC olan bir LSC etkinleştirildiği zaman gaz pedalının hissi ve motor tepkisi değişir.

 Not

Sürüş modu umumi yollarda kullanılmak üzere tasarlanmamıştır.

 Not

Daha yüksek hızlarda sürerken işlev devre dışı bırakılır ve gerekirse daha düşük bir hızda yeniden etkinleştirilmelidir.
  1. * Seçenek/aksesuar.
  2. 1 Hill Descent Control
  3. 2 Low Speed Control