Sürüşten önce

• Mümkünse şebeke güç devresine bağlı şarj kablosunu kullanarak aracı ön koşullandırın.
• Hava soğukken ön koşullandırma mümkün değilse öncelikle koltuk ısıtmasını ve direksiyon simidi ısıtmasını kullanın. Tüm iç mekanı ısıtmaktan kaçının, bu işlem hibrid aküden enerji tüketecektir.
• Lastik seçimi ve lastik basıncı enerji tüketimini etkileyebilir - yetkili bir Volvo bayisinden uygun lastik tavsiyesi alın.
• Gereksiz öğeleri araçtan çıkartın, daha fazla yük daha fazla tüketim demektir.

Sürüş sırasında

• Pure sürüş modunu etkinleştirin.
• Elektrikle sürüş menzilinden daha uzun yolculuklarda yüksek hızlarda Beklet fonksiyonunu seçin. Navigasyon sisteminde bir hedef konum seçtiyseniz, söz konusu işlem otomatik olarak gerçekleşir.
• Mümkünse, hibrid aküyü şarj etmek için Şarj işlevini kullanmaktan kaçının.
• Sabit bir hızda sürün ve frenlemeyi önlemek için diğer araçlar ve nesnelere mesafenizi koruyun.
• Hibrit akü, frenleme sırasında fren pedalıyla hafifçe frenlenerek şarj edilir.
• Yüksek hız, daha fazla enerji tüketimine neden olduğundan rüzgar direnci hızla birlikte artar.
• Mümkünse, yolcu kabinindeki sıcaklığı dış sıcaklığa mümkün olduğunca yakın derecede tutun ve elektrikli ısıtmayı en aza indirin ve camların, aynaların ve diğer ekipmanların elektrikli ısıtmasını azaltın.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
• Gaz pedalı ile aracı bir tepe üzerinde sabit tutmayın. Bunun yerine, araç sabit durumdayken frenleme fonksiyonunu etkinleştirin.
• Mümkünse, ön koşullandırmadan sonra kısa bir mesafe sürerken klima kontrolünü devre dışı bırakın.

Sürüşten sonra

• Mümkünse, şarj tesislerine sahip yetkili bir garajda park edebilirsiniz.