Araçta sekiz vitesli otomatik vites kutusu bulunur, burada sistem sürüşü en iyi hale getirmek için bir vites seçer.
Sürücü gösterge ekranındaki vites konumları
Sürücü gösterge ekranı, vites seçme kolunun konumunu gösterir:
P, R, N, D veya B.
Manuel vites değiştirme sırasında, kullanılan vites de (1-8) gösterilir.
Vites değiştirme
Vites kolu, vites değiştirmenin mekanik yerine elektronik olarak yapıldığı Telle vites değiştirme tipindedir. Bu, daha kolay vites değişimi ve daha uzak vites konumlarına anlamına gelir.
Yay yüklü vites kolunu ileri ve geri bastırarak vites konumunu değiştirin.
Vites konumları
Park konumu - P
Park konumu, vites kolunun yanında bulunan P düğmesiyle etkinleştirilir.
Araç park edildiğinde veya motoru çalıştırırken P konumunu seçin. Park konumu seçildiğinde araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Park konumundayken başka bir vites konumu seçmek için fren pedalına basılması ve kontak konumunun II olması gerekir.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik olarak kilitlenir. Araç park edildiğinde önce el frenini tatbik edin.
Uyarı
Yardım işlevleri:
Sistem otomatik olarak P konumuna geçecektir.
- Araç D veya R konumundayken kapatılırsa.
- Motor çalışır durumda ve vites kolu P dışındaki bir konumda iken sürücü emniyet kemerini çözer ve sürücü kapısını açarsa.
Geri konum - R
Geri gitmek için R konumunu seçin. Geri konum seçildiğinde, araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Nötr konum - N
Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Araç hareketsiz ve vites kolu N konumundayken el frenini çekin.
Nötr konumundan başka bir vites konumuna geçebilmek için fren pedalının basılı olması ve kontak konumunun II olması gerekir.
Sürüş konumu - D
D normal sürüş konumudur. Vites büyütme ve küçültme, hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik gerçekleşir. Vitesi R konumundan D konumuna geçirirken araç durgun halde olmalıdır.
Fren konumu - B
B seyir esnasından istenildiği zaman seçilebilir. B konumunda, gaz pedalı bırakıldığında aracın motor freni devreye girer ve bu esnada hibrid akü şarj edilir. Şarj işlemi sürücü fren pedalına basmadan gerçekleştiği için bu işlev, hibrid akünün şarj edilmesine dönük daha fazla imkan sunar.
B konumundayken, vitesi daha alt viteslere manuel olarak geçirmen mümkündür. Sürücü gösterge ekranında kullanılan vites (1 - 8) gösterilir.
- Bir sonraki en düşük vitese geçmek için vites kolunu bir kez geri bastırın.
- Bir vites daha düşürmek için vites kolunu bir kez daha geri bastırın.
Manuel olarak bir üst vitese geçilmesi, aracın direksiyon simidi kollarıyla* donatılmış olmasını gerektirir.
- D konumuna dönmek için vites kolunu ileri bastırın.
Hız, seçilen vitese uygun hızın altında bir seviyeye düşerse sarsıntıyı ve bayılmayı önlemek için vites kutusu otomatik olarak vites küçültür.
Roketleme (kick-down)
Gaz pedalına tabana kadar basıldığında (tam hızlanma olarak adlandırılan konumun ötesine kadar) hemen daha düşük bir vitese geçilir. Bu, roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde, örneğin sollarken kullanılır.
Güvenlik fonksiyonu
Motorun aşırı devir yapmasını önlemek için şanzıman kontrol programında koruyucu bir vites küçültme engelleyicisi bulunmaktadır.
Vites kutusu, motora zarar verecek kadar yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites küçültme/roketleme işlemine izin vermez. Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
Rölanti devreye girdiğinde motor devrine göre araç bir veya bir kaç kere vites değiştirebilir. Motor devri maksimuma eriştiğinde motor hasarının önlenmesi için araç, vitesi yükseltir.