TPMS gösterge sembolü yandığında ve Lastik basıncı düşük veya Lastik şişirilmeli mesajı gösterildiğinde lastik basıncını kontrol edip düzeltin.
Bir lastik basıncı göstergesi ile lastiklerde gösterilen şekilde lastik basıncını kontrol edin.
Lastikleri, sürücü tarafı kapı direğindeki lastik basıncı etiketinde gösterilen doğru basınca şişirin.
Bazı durumlarda, TPMS sembolünü ve mesajını silmek için aracın bir kaç dakika boyunca 30 km/sa. (20 mil/sa.) üzerinde bir hızla sürülmesi gerekebilir.
Not
- TPMS sistemi hem lastik basıncına hem de ortam sıcaklığına bağlı telafi basınç değerini kullanır. Bu, lastik basıncının sürücü tarafı kapı direği üzerinde (ön ve arka kapılar arasında) bulunan lastik basıncı etiketi üstünde listelenmiş tavsiye edilen basınçlardan çok az farklılık gösterebileceği anlamına gelir. Bu nedenle, düşük lastik basıncı mesajından kurtulmak için, sıcak lastiklere, önerilen lastik basıncının üstünde yaklaşık 0,3 bar, alternatif olarak 30kPa hava pompalanması gerekebilir.
- Yanlış lastik basıncını önlemek için basınç lastikler soğukken kontrol edilmelidir. "Soğuk lastik" terimi, lastiklerin ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklıkta olması demektir (araba kullanıldıktan yaklaşık 3 saat sonra). Birkaç kilometrelik sürüşten sonra lastikler ısınır ve basınç artar.
Not
- Bir lastik şişirildikten sonra, çakıl, kir vb. nedeniyle valfe zarar gelmesini önlemek için her zaman toz kapağını yeniden takın.
- Sadece plastik toz kapakları kullanın. Metal toz kapakları paslanabilir ve sökmesi zor olabilir.
Uyarı
TPMS ile donatılmış bir lastik şişirilirken, supaba zarar vermemek için pompanın nozülünü doğrudan supaba doğru tutun.
Uyarı
- Yanlış lastik basıncı sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesiyle sonuçlanabilecek lastik arızasına yol açabilir.
- Sistem ani bir lastik hasarını önceden gösteremez.