Önemli
Not
Şarj etme kablosunu bir 230 VAC prize takın. Asla uzatma kablosu kullanmayın.
Şarj kolunun koruyucu kapağını çıkarın ve kolu araç soketine tamamen girecek şekilde bastırın.
Şarj kolunun kapağını şekilde gösterildiği gibi yerine kelepçeleyin.
Önemli
Şarj kablosunun şarj kolu sabitlenir/kilitlenir ve şarj, 5 saniye içinde başlar. Şarj başladığında, şarj giriş soketindeki LED lamba yeşil renkte yanıp söner. Sürücü gösterge ekranında kalan şarj süresi veya şarj işleminin tasarlandığı gibi çalışıp çalışmadığı gösterilir. Bu konuda daha ayrıntılı bilgi için "Şarj durumu" başlıklı bölüme bakın.
Akü şarjı, araç kilitli değilse bir süreliğine kesintiye uğrayabilir:
- ve kapı açılır - şarj birkaç dakika içinde yeniden başlar.
- kapı açılmadan - araç otomatik olarak yeniden kilitlenir. Şarj, 1 dakika sonra yeniden başlatılır.
Not
- fren pedalına basın
- kapılardan birini açın
- marş düğmesini START yönüne döndürüp serbest bırakarak aracı I kontak konumuna ayarlayın.
Önemli
Şarj devam ederken kesinlikle şarj kablosunu 230 VAC soketten ayırmayın - 230 VAC soketin hasar görme riski vardır.
Şarj kablosunu aracın şarj giriş soketinden ve ardından 230 VAC soketten çıkarmadan önce daima şarj işlemini durdurun.
Klimadan gelen yoğunlaşma, şarj sırasında aracın altına damlayabilir. Bu normaldir ve hibrid akünün soğutulması sebebiyle gerçekleşir.