Sürüş modları

Sürüş modu seçimi, sürüş deneyimini iyileştirmek ve özel durumlarda sürüşü kolaylaştırmak için aracın sürüş özelliklerini etkiler.

Sürüş modlarını kullanarak farklı sürüş ihtiyaçları için aracın çeşitli işlevlerine ve ayarlarına hızlıca erişmek mümkündür. Aşağıdaki sistemler, ilgili her bir sürüş modunda mümkün olan en iyi sürüş özelliklerini elde edecek şekilde uyarlanmıştır:

  • Direksiyon
  • Motor/şanzıman/dört tekerlekten çekiş
  • Frenler
  • Havalı süspansiyon ve amortisör
  • Sürücü gösterge ekranı
  • Klima kontrolü ayarları

Mevcut sürüş koşullarınıza en uygun sürüş modunu seçin. Tüm durumlarda tüm sürüş modlarının seçilemeyeceğini unutmayın.

Sürüş modunun seçilmesi

P5-1507-drive mode scroll wheel
Sürüş modu kumandasına DRIVE MODE basın.
Orta gösterge ekranında bir menü açılır.
İstenen sürüş modu işaretleninceye kadar çarkı yukarı veya aşağı kaydırın.
Seçimi onaylamak için sürüş modu kumandasına veya doğrudan dokunmatik ekrana basın.
Seçilen sürüş modu, sürücü gösterge ekranında gösterilir.

Bir sürüş modu seçiminin iptal edilemez olduğu durumlarda bir mesaj gösterilir. Örneğin:

  • Düz viteste seçmek mümkün değil
  • Düşük aküden dolayı seçmek mümkün değil
  • Düşük sıcaklıktan dolayı seçmek mümkün değil
  • Kısıtlamalardan dolayı seçmek mümkün değil
  • Yüksek hızdan dolayı seçmek mümkün değil.

Seçilebilir sürüş modları

 Uyarı

Yalnızca elektrik motoru çalıştırıldığında aracın herhangi bir motor gürültüsü yaymayacağını ve bu nedenle çocuklar, yayalar, bisiklet kullanıcıları ve hayvanlar tarafından fark edilmesinin zor olabileceğini aklınızda bulundurun. Bu özellikle otoparklarda olduğu gibi düşük hızla gidilen yerlerde geçerlidir.

 Uyarı

Etkinleştirilmiş sürüş modu olan ve yanmalı motoru kapatılmış şekilde aracı havalandırmasız bir alanda bırakmayın - hibrid aküde düşük enerji seviyesinde otomatik motor çalışması meydana gelir ve bu durumda egzoz gazları, insanlarda ve hayvanlarda ağır yaralanmaya neden olabilir.

HYBRID

  • Bu, elektrikli motor ve içten yanmalı motorun birlikte çalıştığı normal araç modudur.

Araç çalıştırıldığında Hybrid modundadır. Kontrol sistemi hem elektrikli motoru hem de içten yanmalı motoru tek veya paralel olarak kullanır ve performans, yakıt tüketimi ve konfor açısından en iyi kullanımı hesaplar. Daha yüksek hızlarda, rüzgar direncini azaltmak için yerden yükseklik otomatik olarak daha düşük bir seviyeye ayarlanır. Yalnızca elektrikli motorla çalışma kapasitesi, hibrid akünün enerji seviyesine ve örneğin yolcu kabininin ısıtma/soğutma gereksinimine bağlıdır.

Yüksek güç çıkışı mevcutsa sadece elektrik gücüyle sürüş yapmak mümkündür. Gaz pedalına basıldığında, belirli bir noktaya ulaşılana kadar yalnızca elektrik motoru etkinleştirilir. Bu konum aşıldığında ve aküdeki enerji seviyesi sürücünün gaz pedalıyla talep ettiği motor gücü için yeterli olmadığında içten yanmalı motor çalışmaya başlar.

Düşük enerji seviyesinde (hibrid akü neredeyse boş) akünün enerji seviyesi korunmalıdır, bu da içten yanmalı motorun daha sık çalışmasına sebep olur. Hibrid aküyü şarj kablosu ve 230 VAC soket ile şarj edin veya sadece elektrik gücüyle sürüş kapasitesini yeniden oluşturmak için işlev görünümünden Charge seçeneğini etkinleştirin, bkz. bölüm "Sürüş esnasında hibrid akünün şarj durumunu koruma veya artırma".

Sürücü gösterge ekranındaki bilgiler

Hybrid modunda sürüş esnasında, sürücü ekranında bir hibrid gösterge görüntülenir. Hibrid göstergedeki işaretçi, sürücünün gaz pedalıyla ne kadar enerji talep ettiğini gösterir. Şimşek işareti ve damla arasındaki işaret kullanılabilir durumda ne kadar enerji olduğunu gösterir. "Sürücü gösterge ekranında hibridle ilgili bilgiler" bölümünde, hibrid sembolleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

P5-1646-XC90H-Hybrid gauge combustion engine on
Hem elektrikli motor hem de içten yanmalı motorla tahrik için sürücü gösterge ekranı.
P5- 15w19-XC90H - battery - electrick engine charging - DIM

Sürücü gösterge ekranı, hafif frenleme sırasında enerjinin aküye geri döndürüldüğünü de (rejenerasyon) gösterir. "Ayak freni" bölümünde rejenerasyonla ilgili daha fazla bilgi yer almaktadır.

PURE

  • Enerji tüketimini olabildiğince düşük tutmak ve karbondioksit emisyonlarını en alt seviyede tutmak için aracı elektrikli motorla kullanın.

Sürüş modu, hibrid aküde sürüşü azami düzeye çıkarır. Bu, örneğin rüzgar direncini azaltmak için yerden yüksekliğin daha düşük olduğu ve sadece elektrik kuvvetiyle mümkün olan en yüksek kilometre performansını sağlamak için bazı klima ayarlarının çıkış gücünün azaltıldığı anlamına gelir.

Bu Pure modu, hibrid aküde yeterince yüksek bir enerji seviyesi olduğunda kullanılabilir. Ayrıca, Pure modunda aküdeki enerji seviyesi çok düşerse, içten yanmalı motor da çalışır. İçten yanmalı motor aynı zamanda aşağıdaki durumlarda da çalışır

  • Hız 125 km/sa. (78 mil/sa.) üstüne çıktığında
  • Sürücü elektrikli sürüşün sağlayamayacağı bir iyici kuvvet talep ediyorsa
  • sistem/bileşen kısıtlamaları durumunda, örn. düşük dış sıcaklık.

ECO klima kontrolü

Pure sürüş modunda, enerji tüketimini azaltmak için yolcu bölmesinde ECO klima kontrolü otomatik olarak etkinleştirilir.

 Not

Pure sürüş modu etkinleştirildiğinde klima kontrol sisteminin ayarlarında bulunan pek çok parametre değişir ve elektrikle ilgili pek çok müşteri fonksiyonunun işlevi azalır. Belirli ayarlar manüel olarak sıfırlanabilir ama tam işlevsellik sadece Pure sürüş modundan çıkılarak veya tam iklim işlevselliği ile Individual sürüş moduna geçilerek elde edilebilir.

Buğulanma nedeniyle oluşan sorunlarda normal fonksiyona sahip maksimum rezistans düğmesine basın.

OFF ROAD

  • Zor arazilerde ve bozuk yollarda sürerken aracın çekişini maksimum düzeye çıkarın.

Sürüş modu, yüksek yerden yükseklik sağlar, direksiyon hafiftir, dört tekerlekten çekiş ve yokuş iniş kontrolü (Hill Descent Control) özelliği ile düşük hız kontrolü işlevi etkinleşmiştir.

Sürüş modu sadece düşük hızlarda etkinleşir ve hızölçer, hız sınırlayıcısı alanını gösterir. Bu hız aşılırsa Off Road modu iptal olur ve bunun yerine AWD sürüş modu etkinleşir.

Dört tekerleğin tahrik edebilmek için içten yanmalı motor ve elektrikli motor sürekli çalışır; bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olur.

Off Road modunda, sürücü ekranındaki hız ve devir göstergeleri arasında bir rota vardır.

 Not

Sürüş modu umumi yollarda kullanılmak üzere tasarlanmamıştır.

 Not

Araç, OFF ROAD modunda kapatılmışsa ve bu yüzden yüksek bir zeminden yüksekliği varsa aracın bir sonraki çalıştırılmasında araç indirilir.

 Önemli

OFF ROAD sürüş modu, römork konektörü olmadan römorkla sürüş sırasında kullanılmamalıdır. Aksi takdirde hava körüklerinde hasar riski vardır.

AWD

  • Geliştirilmiş dört tekerlekten çekiş ile aracın yol tutuşunu iyileştirin.

Sürüş modu, kaygan sürüş koşullarına karşı ve daha yüksek çekiş gücü için optimum dört tekerlekten çekiş işlevselliği sağlamak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca yüksek hızda sürüş esnasında, örn. ağır yük römorkuyla sürüş esnasında veya başka bir aracı çekerken denge sağlayıcı etkiye sahiptir.

Dört tekerleği tahrik etmek için hem içten yanmalı motor hem de elektrikli motor çalışmaktadır, bu da daha yüksek yakıt tüketimine neden olur.

Aracın diğer sürüş modlarında, araç dört tekerlekten çekiş ihtiyacını yol yüzeyine otomatik olarak adapte eder ve gerektiğinde elektrikli motoru devreye alabilir veya içten yanmalı motoru çalıştırabilir.

POWER

  • Power modu, aracın daha spor karakteristikleri ve gaz vermeye daha hızlı yanıtı olması anlamına gelir.

Sürüş modu içten yanmalı motor ve elektrikli motordan gelen kombine gücü aracın hem ön hem de arka tekerleklerden tahrik edilmesi suretiyle en üst seviyeye çıkarır. Vites değişiklikleri daha hızlı ve net olur ve vites kutusu daha yüksek çekişli vitese öncelik verir. Direksiyon tepkisi daha hızlıdır, amortisman daha serttir ve daha düşük zeminden yükseklik, viraj alma sırasında kaymayı azaltmak için karoserinin kara yolunu takip etmesi anlamına gelir.

Dört tekerleği tahrik etmek için hem içten yanmalı motor hem de elektrikli motor çalışmaktadır, bu da daha yüksek yakıt tüketimine neden olur.

INDIVIDUAL

  • Kişisel tercihlere göre bir sürüş modunun uyarlanması.

Başlangıç olarak bir sürüş modu seçin, ardından istenen sürüş özelliklerine göre ayarları ayarlayın. Bu ayarlar, kişisel sürücü profiline kaydedilir.

Kişisel sürüş modu, ancak önce orta gösterge ekranında etkinleştirilmişse kullanılabilir.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
My CarBireysel sürüş modu seçeneğine basın ve Özel sürüş modu seçeneğini seçin.

Ön ayarla içerisinde, başlamak için bir sürüş modu seçin: Pure , Hybrid veya Power.

Aşağıdakiler için ayarlarda geçerli muhtemel ayarlamalar:

  • Sürücü ekranı
  • Direksiyon gücü
  • Aktarma organı özellikleri
  • Fren karakteristiği
  • Süspansiyon kontrolü
  • ECO klima .

Yanmalı motoru çalıştırma ve durdurma

Gelişmiş bir kontrol sistemi, aracın içten yanmalı motor, elektrikli motor veya paralel olarak her ikisi ile ne ölçüde sürülebileceğini belirler.

Ana işlev, farklı sürüş modlarının özelliklerinin yanı sıra sürücünün gaz pedalı ile ilettiği güç talebi bağlamında motoru ve hibrid aküde mevcut enerjiyi mümkün olduğunca etkili kullanmaktır.

Ayrıca sistemde veya aracın toplam emisyonlarında düşük bir seviye muhafaza etmeye yönelik yasal gereksinimlerle düzenlenen işlevlerdeki geçici sınırlamaların, içten yanmalı motoru daha geniş kapsamda kullandığı durumlar da olabilir.


Bu yardımcı oldu mu?