Tekerleklerin değiştirilmesi

Tekerleklerin değiştirilmesi - takma

Güncelledi 7/23/2018

Tekerlek takma prosedürünün doğru bir şekilde yapılması önemlidir.

Takma

Uyarı

Kriko yükseltildiğinde asla aracın altına girmeyin.

Kriko yükseltildiğinde yolcular aracı terk etmelidir. Bir tekerleğin, trafik olan bir ortamda değiştirilmesi gerekirse yolcuların güvenli bir yerde durması gerekir.

Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyin.

Tekerleği takın. Bijon anahtarlarını iyice sıkın.

Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek kadar indirin.

Bijon somunlarını saat yönünde sıkın. Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış olması önemlidir. 140 Nm'ye sıkın. Torku tork anahtarıyla kontrol edin.

Plastik kepleri tekerlek cıvatalarına geri takın.

Tüm jant kapaklarını geri takın.

Not

  • Bir lastik şişirildikten sonra, çakıl, kir vb. nedeniyle valfe zarar gelmesini önlemek için her zaman toz kapağını yeniden takın.
  • Sadece plastik toz kapakları kullanın. Metal toz kapakları paslanabilir ve sökmesi zor olabilir.

Not

Takma işlemi esnasında jant kapağındaki sibop için çıkış, janttaki sibop üzerine konumlandırılmalıdır.

Başka bir lastik boyutuna geçerken

Sadece 350 bg S60/V60 Polestar'da geçerlidir

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) Bazı pazarlarda standarttır. olan araçlar için geçerlidir: Her lastik boyutu değişiminde yazılımı güncellemek için yetkili bir Volvo servisi ile iletişime geçin. Hem daha büyük hem de daha küçük bir boyuta geçerken ve ayrıca yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yaparken yazılım indirmek gerekebilir.


Bu yardımcı oldu mu?