主动式停车辅助系 (PAP) * - 限制
主动式停车辅助系统 (PAP – Park Assist Pilot) 有助于驾驶员停车时首先检测停车位是否足够宽敞，然后转动方向盘将汽车驶入该停车位。
PAP程序停止：
文字信息显示PAP程序何时停止。
注意
传感器上的脏污和冰雪会降低其功能，并可能妨碍测量。
重要信息
在某些情况下，PAP无法找到停车空间 - 原因之一即外部声源传感器的干扰，其会发出与系统工作相同的超声频率。
这些外部声源包括喇叭、柏油路面的湿轮胎、气压制动器和摩托车排气噪声等。
请注意
驾驶员应该牢记，自动泊车辅助功能仅是辅助手段 –并非一贯正确的全自动功能。因此，驾驶员必须准备进行干预。驻车时，还需要记住一些细节，例如：
- PAP功能从停驻车辆的当前位置开始工作 - 如果停车不当，车辆的轮胎和轮圈会被路缘损坏。
- PAP设计在笔直的街道上泊车，没有急转弯或弯道。因此，在PAP计算空间时要确保汽车与停车位平行。
- 由于没有足够的操纵空间，所以，在狭窄的街道上，不能找到泊车空间。在此类泊车情况中，其帮助系统尽可能行驶到您打算泊车的道路边缘。
- 请注意，泊车时，车辆前部可能朝迎面而来的车辆移动。
- 计算驻车操纵时，不包括高出传感器检测区域的对象。这可能导致PAP过早移动进入车位 - 因此，应避免此类停车点。
- 驾驶员负责确定 PAP选择的空间是否适合泊车。
- 使用经批准的、具有正确胎压的轮胎3，因为这会影响 PAP 泊车的能力。
- 大雨或大雪可能导致系统无法正确测量泊车位。
- 如果安装有防滑链或备用车轮，请勿使用PAP。
- 如果装载的物体从车辆突出，请勿使用PAP。
重要信息
如果更换为其他经批准的轮圈尺寸（轮胎周长有所改变），则可能需要更新PAP系统参数。请咨询维修中心 - 我们建议Volvo授权维修中心。
维护
为了使 PAP 功能正常工作，其传感器必须用水和汽车清洁剂定期进行清洗 - 这些传感器与驻车辅助系统中的传感器相同；请参阅 驻车辅助系统* - 清洁传感器。