碰撞预防辅助系统1

已更新 2022/05/02

碰撞预防辅助系统2可通过警告、自动制动和转向辅助帮助驾驶员避免或减轻碰撞。

驾驶员或乘客通常不会注意到此功能，它仅在汽车快要发生碰撞的情况下才进行干预。

该功能可帮助驾驶员在堵车时避免发生碰撞事故，例如在前方交通有变化加上注意力不集中而可能导致意外的情况下。此功能启用短促、急剧的制动并停止车辆，通常恰好停在前方车辆的后面。

此功能不可停用，始终启用。

附属功能

碰撞预防辅助系统可在必要时采取以下措施：

如果存在与行人、骑车人、大型动物或车辆碰撞的风险，则通过视觉、声音和制动脉冲警示提醒驾驶员注意。在驾驶员紧急制动或执行加速时无制动脉冲警告。制动脉冲频率随车速而变化。

如果系统认为该制动力不足以避免碰撞，可通过辅助制动加强驾驶员的制动力。

如果驾驶员没有开始采取避让行动并且碰撞危险即将发生，那么自动制动功能就会被触发 — 无论驾驶员是否制动与否，这都会发生。制动以最大制动力发生，以便减小碰撞速度，或以足以避免碰撞的有限制动力发生。

启用自动制动功能时，可导致安全带张紧器激活。

该功能设计是要尽量晚启动，为了避免非必要的介入。自动制动仅在碰撞警告之后发生或与警告同时发生。

当制动辅助成功避免了与静止物体发生碰撞后，车辆将保持静止，等待驾驶员采取主动行动。如果车辆是因前车车速较慢并避免与其碰撞而制动，则车速就会降至与前车同速。

驾驶员可通过踩下加速踏板随时中断制动干预。

此功能启用并施加制动时，制动灯亮起。驾驶员显示屏显示告知此功能现在激活或已经激活的文字消息。

驾驶员不得使用此功能改变驾驶风格 - 驾驶员不得仅依靠此功能进行制动。

此功能可通过主动将车辆转回其车道或转向帮助驾驶员降低车辆意外离开车道或与另一部车辆或障碍物碰撞的风险。转向辅助不按特定的干预次序发生，而是可独立施加，无论是否已执行其他级别的干预。

自动启用后，驾驶员显示屏通过文字消息提示此功能已启用。

始终由驾驶员决定车辆的操控程度 - 车辆永远无法自行掌控。