通过另一个蓄电池跨接起动
如果蓄电池没电，汽车可使用来自另一蓄电池的电流发动。
重要信息
轻度混合动力车的充电点经设计只能跨接起动本车。充电端不用于跨接启动另一部车辆。使用充电端跨接启动另一部车辆，可能会导致保险丝熔断，这意味着充电端将停止工作。
在轻度混合动力1车辆上，保险丝熔断会妨碍充电，从而可能导致起动机蓄电池电量用尽。如果保险丝熔断，消息12 V 蓄电池 保险丝故障 需要维修显示在驾驶员显示屏上。沃尔沃建议您联系沃尔沃授权维修中心。
当跨接起动汽车时，建议采用下列步骤以避免短路或其他损坏：
将汽车的电气系统设置在点火位置0。
检查应急蓄电池是否有12 V的电压。
如果应急蓄电池安装在另一辆车上 - 关闭该辆车的发动机并且确保两辆车没有相互接触。
将来自红色跨接线的一个夹子连接至应急蓄电池的正极端子（1）。
重要信息
小心连接起动电缆，避免与发动机室中的其他部件发生短路。
打开正极跨接起动点的盖子 (2)。
将红色跨接线的另一个夹子连接至汽车的正极跨接起动点 (2)。
将来自黑色跨接线的一个夹子连接至应急蓄电池的负极端子（3）。
将黑色跨接线的另一个夹子连接至汽车的负极跨接起动点 (4)。
请确认跨接线的夹子牢牢固定，只有这样在启动期间才不会有火花产生。
启动“救援车”的发动机，让发动机以稍高于怠速（1500 rpm）的转速运转几分钟。
启动蓄电池电量不足车辆的发动机。
重要信息
尝试起动时切勿接触电缆与车辆之间的连接点。这可能有形成火花的危险。
以相反的顺序取下跨接线 - 先取下黑色跨接线，然后取下红色跨接线。
请确认黑色跨接线的夹子都没有接触到车辆正极跨接起动点/外借蓄电池的正极端子或连接至红色跨接线的夹子。
警告
在干预不当的情况下，48 V电压可能会造成危险。不要接触任何未在本《车主手册》中明确说明的蓄电池上的零部件。
- 切勿使用48伏辅助蓄电池进行跨接起动。
- 外部电气设备在任何情况下都不得连接至48 V蓄电池。
- 48 V蓄电池只能由维修中心进行维修和更换 – 建议前往沃尔沃授权维修中心。
警告
- 蓄电池会产生易燃易爆的氢氧气体。如果跨接引线未能正确连接，则会产生电火花，这会引起蓄电池的爆炸。
- 不要将跨接导线连接至任何燃油系统部件或任何运动部件。请注意高温发动机零件。
- 蓄电池内含有硫酸，这会导致严重烧伤。
- 如果眼睛、皮肤或衣服上溅到硫酸，请用大量清水冲洗。如果有酸溅入眼睛 - 请立即就医。
- 蓄电池附近严禁吸烟。
注意
如果起动机蓄电池的充电状态 (SoC) 过低，使车辆失去正常的电气功能，并且发动机通过外部蓄电池或蓄电池充电器跨接起动，启动/停止功能可能继续处于激活状态。如果启动/停止功能随后不久自动停止发动机，则发动机自动启动失败的风险很大，因为蓄电池一直没有时间进行充分充电。
如果汽车已跨接起动，或者如果用蓄电池充电器为蓄电池充电的时间不足，启动/停止功能将暂时停用，直到车辆已为蓄电池进行充分充电。外部温度为约+15°C（约60°F）时，蓄电池需要由车辆至少充电1小时。外部温度较低时，充电时间可能增加至3–4小时。推荐的做法是，用外部蓄电池充电器为蓄电池进行充电（如可行）。