有关导航系统*的常见问题解答
系统并非总是计算最快/最短的路线。
当计算路线时,要考虑多种因素,从而在理论上确定理想解决方案。这些因素包括路线距离、道路宽度、道路分类、交通强度和速度限制。但是,有经验的驾驶员可根据对本地的了解做出更好的路线选择。
该系统可能使用收费道路或渡轮等,而驾驶员已选择将其避开。
由于技术原因,系统在计算较长距离的路线时仅使用较宽敞的道路。
如果您选择避开收费路段和高速公路,则系统会最大程度的尽力避免使用它们,除非没有其它更合理的选择。
地图上的车辆位置不正确
导航系统显示的车辆位置精度约为20米(65英尺)。
当车辆行驶在交叉道路、弯曲道路及多层道路时,如果行驶了较长一段距离而未遇到任何大的路口转角,系统的出错风险增大。
此外,一些地方容易对卫星信号的接收产生不良影响,包括高山、建筑物、隧道、高架桥、天桥/地下道等等,在这种情况下,车辆位置的计算精度可能降低。
校准
系统在您锁止车辆时执行校准,并可使车辆保持锁止15-30秒。如果在校准后仍出现位置不正确的问题,请联系维修中心检查/校准天线单元。
运送途中无法正确显示车辆位置
如果车辆在被运送途中(例如,使用货车或火车运送)或者在无法接收卫星信号的地方,导航系统最多需要5分钟便可计算出正确的车辆位置。
在更换轮胎后,显示屏上车辆符号的表现不合逻辑。
除了卫星接收器外,车速传感器和陀螺仪也有助于系统计算车辆的当前位置、速度和行驶方向。安装备胎后或从夏季轮胎更换成冬季轮胎后,导航系统需要“获悉”新轮胎的尺寸。
为了使系统发挥良好功能,建议车辆在卫星信号接收较好(能见度佳)的道路上行驶一段时间。
地图图像与实际情况不一致
受道路网不断扩展和重建以及新的交通法规不断引入等因素的影响,无法确保地图数据库在所有情况下都完善。
因此,地图数据一直在发展和更新 - 不时检查以查看是否存在任何更新。
屏幕上的汽车符号向前跳跃或旋转
在驱车离开之前,系统可能需要几秒钟时间感应车辆的位置和移动方向。
关闭导航系统和发动机。重新启动,但是在行驶之前须原地停留一会。
不是最新的地图信息
请参阅下一个标题下面的回答。
是否安装了最新地图信息?
地图数据持续更新和改善。对于通过电脑和USB执行地图更新,可显示当前的车载地图版本。检查车辆中的地图版本,将其与volvocars.com上的支持信息中的可用地图版本进行比较。
不显示当前交通信息
启用实时交通信息 (RTTI1),以便连续检索关于交通拥堵、道路封闭以及可能影响行程时间的其他事件的信息。车辆必须连接有网络覆盖的互联网信号源,以便连续检索交通信息。