通过AdBlue®1控制废气排放

AdBlue是用于SCR2系统的添加剂,可降低柴油发动机的有害物质排放。

在SCR系统内,AdBlue和废气物质一氧化二氮转化为氮和水蒸汽,从而显著降低有害氮氧化物的排放。

AdBlue

AdBlue是由含32.5%尿素3的去离子水组成的无色液体,根据 ISO 22241标准制造,专为针对柴油发动机的SCR清洁技术而开发。

AdBlue在车内有专用储罐,通过加油口盖板后方的独立加注管添加。消耗量取决于驾驶风格、车外温度和系统的工作温度。

采用AdBlue的驾驶条件

AdBlue储罐内必须始终有适当品质的AdBlue才能起动车辆。SCR系统对于污染物高度敏感。

废气排放控制系统持续监控储罐的AdBlue液位、品质和剂量。如果出现问题,驾驶员显示屏将显示相应消息。

 重要信息

实现SCR系统功能以及符合法定排放规定需要采用AdBlue。在需要采用AdBlue以符合法定废气排放规定时,通过任何方式修改或操纵AdBlue供应系统以达到不消耗AdBlue试剂的目的,均为非法行为。此类篡改可能构成刑事犯罪,会受到法律起诉。

禁止在AdBlue储罐为空时运行汽车,因为汽车可能不再符合废气排放的法定要求。因此,汽车配有警告系统,在需要加注AdBlue时发出通知。当AdBlue储罐中的液位变低时,显示需要加注AdBlue的通知警告。

  1. 1 德国汽车工业协会 (VDA) 的注册商标。
  2. 2 选择性催化还原
  3. 3 CO(NH₂)₂