車道維持輔助

車道維持輔助(LKA1)功能是在高速公路或類似的幹道上,協助駕駛人降低車輛意外偏離目前車道的風險。

車道維持輔助功能會將車輛轉向回其車道及/或以方向盤震動來警告駕駛人。

在邊線清楚可見的道路上,車道維持輔助會在時速 65 到 200 公里 (40-125 mph) 的範圍內啟用。

在狹窄道路上,此功能可能會無法使用,而進入待機模式。當道路夠寬時,此功能會在此回復可用狀態。

P5-1507-DAS Princip för DAC
攝影機會偵測道路/車道的邊線。
P5-1507-LKA Princip Styrhjälp
車道維持輔助會將車輛轉向回其車道。
P5-1507-LKA Princip Varning+Styrhjälp
車道維持輔助功能會利用方向盤震動2來發出警告。
依據設定,車道維持輔助會以下列方式作用:
  • 轉向輔助3啟用:車輛接近車道邊線時,LKA會對方向盤稍微施加轉向扭力以便主動將汽車轉回車道。
  • 警告3啟用:若車身即將跨越車道邊線,系統會以方向盤震動方式對駕駛人示警。

 注意

若打了方向燈,車道輔助功能就不會進行轉向矯正或提出警告。

 警告

  • 車道維持輔助是一項駕駛人支援輔助功能,其目的在於改善行車安全性–但無法處理所有交通、天氣及道路條件下的所有狀況。
  • 此功能無法取代駕駛人的注意力及判斷能力。駕駛人必須負責確保車輛遵循現行交通法規,以適當車速安全行駛,並與其他車輛保持適當距離。

車道輔助功能不會介入

P5-1507-LKA Princip Gena i kurva
車道維持輔助功能並不會在急轉彎處發揮作用。

在某些情況下,車道輔助會容許跨越邊線而不以轉向輔助或警示介入- 例如,當使用方向燈時或在急彎道上。

  1. 1 Lane Keeping Aid
  2. 2 方向盤振動方式會改變 — 車輛超出車道邊線越遠,震動越大。
  3. 3 請參閱「啟用/停用車道維持輔助」段落中的「LKA的輔助選項」標題。