燃油 - 柴油

會以柴油為燃料。

只可使用知名品牌石油公司出品的柴油。請勿使用品質可疑的燃油。柴油引擎對於燃油中所含雜質極為敏感,例如過高含量的硫粒子。

在低溫 (-6 °C-40 °C)時柴油中可能生成石蠟,而導致點火問題。主要石油公司都有為冰點左右的低溫專門設計的特殊柴油出售。此類燃油在低溫下黏度較低,也減少生成石臘的危險。

若油箱保持加滿將可降低凝水的風險。加油時應檢查確定加油管周圍完全清潔。避免燃油濺潑在漆面上。若不慎濺到漆面應立即用清潔劑和水清洗乾淨。

 重要

柴油燃料必須:

  • 符合EN 590及/或SS 155435標準
  • 硫磺含量不超過10 mg/kg
  • FAME (Fatty Acid Methyl Ester)最多7 vol %

 重要

不可使用的柴油燃油類型:

  • 特殊添加物
  • 船用柴油燃油
  • 加熱油
  • FAME1(Fatty Acid Methyl Ester)與蔬菜油。

根據Volvo的建議,這些燃油並不符合要求,而且會增加Volvo保固範圍不包括的磨損及引擎受損狀況。

因外在溫度過低受到限制

為了避免柴油燃料因為熱阻過低而發生石蠟沉澱(請參閱前段),本車有一個隨市場而定的功能,會對在低溫環境下選擇PUREHYBRID駕駛模式搭配電力操作的情形做出限制。如果發生這種情形,柴油引擎會全程運轉。

柴油燃料熱阻是燃料在低溫下的效用的測量值。通常會依據柴油燃料分發及銷售時的氣候區及季節調整其熱學性質。

自動在低溫下給予的限制會隨油箱內燃油的年齡而逐漸增加。當汽車剛加過油時不會有限制,但其限制會隨油箱內燃油年齡的增加而增加,年齡計算以月為單位。

本功能的目的,是在外界溫度很低時,調整汽車的燃油消耗速率,讓(有正確熱阻的)新鮮燃油能夠/必須在達到目前燃油的關鍵溫度以前加入。

燃油年齡

在某些情況下,較舊的柴油燃油(約 5 個月以上)與凝結水結合後,會在燃油系統中孳生藻類與細菌,且/或燃油會氧化,這可能會對操作造成干擾。

為了避免這樣的問題,本車內建了檢查燃油年齡的功能。為了配合這項功能,系統可能會顯示用於說明的文字訊息,例如:

  • 燃油老化 啟動柴油引擎去消耗燃油
  • 燃油老化 引擎將會運轉以消耗燃油
  • 燃油老化 加滿油箱

請適時遵循系統所建議的行動。

油箱燃油耗盡

根據柴油引擎燃油系統的設計,車輛的燃油一旦用盡,若要在重新裝入燃油後重新啟動引擎,必須將油箱送進維修中心進行排氣作業。

引擎一旦因為燃油用盡而熄火,燃油系統會需要一段時間執行檢查。將柴油裝進燃油箱後,請在起動引擎前執行以下步驟:

  1. 將遙控器插入點火開關並壓到終端位置。如需進一步資訊,請參閱鑰匙位置
  2. 按下START按鍵 而不用踩煞車及/或離合器踏板。
  3. 等候大約一分鐘。
  4. 發動引擎:踩下煞車及/或離合器踏板,然後再次按下 START按鍵。

 注意

於燃油不足時填充燃油前:

  • 請盡可能將汽車停在平坦 / 水平的地面上 - 若汽車是傾斜的,供應燃油時可能會產生氣渦。

當您燃油用完時請記住

請避免用完燃油。當油箱空掉時,仍可以混合動力電池中可使用的電力繼續駕駛。在加油後,可能需要花更長的時間來起動引擎(最久可達30 秒)。在某些情形,可能需要一再嘗試起動汽車。

在起動引擎後,建議至少讓引擎運轉5 分鐘。為協助提供燃油,請選擇AWDPOWER等駕駛模式。

若綜合儀錶板的資訊顯示幕中顯示Internal combustion engine unavailable Limited performance and mileage訊息-請將引擎關閉然後再次起動以取回完整功能。

從燃油濾清器排放凝結水

燃油濾清器可分離燃油所含凝結水。凝結水可能干擾引擎的運轉。

燃油濾清器必須依據《車主保固暨服務手冊》中規定週期排放凝結水,或在懷疑車輛添加過有污染雜質燃油時排放凝結水。如需進一步資訊,請參閱Volvo保養計劃

 重要

特定的特殊添加物能除去燃油過濾器中分離出的水。
  1. 1 柴油燃油可能內含一定數量的 FAME,但不可再加入。