車主故事|V40|置身北歐生活,從擁有你的那刻起

 
 
車主:Baker Wen
購入 V40 近五年,不只是擁有一輛安全的車輛,也因此接觸北歐文化,到訪了 VOLVO 的故鄉,見識了以人為本的造車理念與用路環境。加入車系社團,認識了不少車友,也向車主推廣安全駕駛的觀念。

車禍撞擊當下,無法重選車輛

從大學開始騎乘機車通勤的頭兩年,發生了一兩次車禍事故,受了皮肉傷留下永久疤痕之外,肩部肌肉關節也受影響,發現某些動作使不上力。於是認知到道路上是充滿危險的,人體受了傷害很難完全恢復。因此雖是騎乘一般速克達機車,但總是全罩式安全帽與防護手套保護人身安全。

擔任牙科醫師工作一年後,選擇就讀研究所往牙周病學專科領域進修,當時一直期待尚未在台灣上市的 VOLVO C30 ,除了 VOLVO 給人堅固的第一印象之外,當時就已經有搭載完善的安全氣囊、視覺盲點偵測與 City Safety 都會安全防護系統,可謂主被動安全科技的領導品牌,可惜就在我購入其他車款隔一年後,台灣才引進 C30 ,與此獨具特色車款錯身而過。

研究所畢業後,投入牙周病患的專科治療,因此需要開車支援各診所,也考量將車輛換成更安全的車款,於是鎖定了剛在台灣上市的 VOLVOV40 ,外型與配備更是比 C30 進步許多,在簽下訂單等待交車期間,某一天晚上下班停等前方轉彎車被後方追撞再推撞前車,還好沒有受傷。遇到交通事故時,你已經無法選擇身處的車輛,大多數的行車安全配備更是無法自行加裝的。因此更確定換一輛更安全的車是必要的。


* 每件車禍都是許多疏忽同時發生而造成,或許阻止任何一項因素就能避免車禍。VOLVO 有專職分析車禍的調查小組,從不幸事件中研究其原因,思考如何減輕甚至避免乘客受傷害,進而應用在日後的車輛安全系統上,因為人體比車輛更精密並脆弱,避免事故發生就沒有傷害。

V40 社團溫暖車主的心

社群網站的發展,讓資訊的獲得更容易了,購車前就加入了 VOLVO V40 的車友社團,參考大家的心得分享,創社社長很熱心地舉辦聚會活動,聚會為靜態停車聊天性質,很符合大多數 VOLVO 車主個性,以聊天、野餐與寵物各種主題聚會,全家大小都能參加。分享愛車大小事之外,許多車主也交到了許多好朋友,V40 社團就是一個大家庭。

從 2014 年開始舉辦了五次募資到照顧身心障礙者機構的愛心活動,所有大小活動的盈餘也全數捐出。三次車系大會師參加車輛從兩百輛到四百輛,車主多半都攜家帶眷參與盛會,太晚報名是會額滿無法參加的!其中有車主因為 V40 而相識進而共結連理,在活動當場求婚!隨後在籌備婚禮期間,號召了 66 輛以 V40 為主的禮車隊,在當天協助儀式並一同參與婚宴祝福新人,鹿港小鎮上滿滿的 V40 整齊劃一地停放,行駛途中也遵守交通規則。這些都是靠社團中所有熱心車友的向心力與貢獻各自專長,才能順利完成每一次的活動。

VOLVO 逐步更新各地的展間,從建築材料、空間設計、燈飾家具完全與瑞典原廠標準一致,北歐居家風格讓我在展間能悠閒地坐一整個下午。服務的改善也很受車主好評,餐點的精緻與品項也充實許多,常常在社團看到車友貼出的美食照片,並不是出遊用餐而是在保養愛車。

VOLVO 引領車壇的安全理念,正逐漸受到其他品牌重視,紛紛開始增加安全配備於品牌車輛。如何讓現有車主換車時能繼續考慮「下一輛車還是 VOLVO 」是非常重要的考驗。除了改善展間之外,最關鍵的是車輛的維修一旦不順暢,會嚴重動搖車主對品牌的信心,進廠前的預約時間確認、準備零件配件物料完整無遺,維修保養清單中品項工時統一標準,都是社團車友的期待。縱使車輛有一些小問題,遇到了能平順完修,讓問題不再發生,就能讓認同品牌的車主繼續回購。

嚮往北歐生活,自駕旅遊簡記

因為重視安全而挑選了 VOLVO ,從此開始認識來自斯堪地那維亞的北歐生活:瑞典人下午的 FIKA 咖啡時間與生活態度、優美的 VOLVO 廣告圖片,漂亮的北歐地景搭配車輛等等。因此走訪了一趟北歐,以及 VOLVO 位於 Göteborg 西方的 Torslanda 廠區,開始計畫北歐自駕旅遊的行程,特別租一輛 VOLVO V40 Cross Country ,從瑞典西部的 Göteborg 出發,最遠到達挪威的 Nigardsbreen 冰河,來回共 1800公里。


* 挪威的 Nigardsbreen 冰川是世界上少數適合冰川健行活動的地點,由停車處再延著冰河湖岸徒步尚需四十分鐘才能到達冰川邊緣。

特別在 Göteborg停留了幾天,參觀 VOLVO 工廠內部與品牌體驗中心。各種主被動安全系統的科技展示之外,最震撼的就是現場看到車禍當下被側方撞擊的 S60 直接展示在眼前,該車主因為側方撞擊防護系統 SIPS 的防護而能平安無事。放映影片中紀錄 VOLVO 團隊日後根據現場資訊在測試中心重現撞擊瞬間,同時在場驚訝地說出「跟事發當時一模一樣。」正因為 VOLVO 對於生命的重視,持續從交通事故中學習改進,才能讓車主全身而退。

出發前找一位瑞典籍老師 Susanne 學習簡單的瑞典語,她也恰巧來自 Goteborg 北方的小鎮,短短的八次課程中學習基本對話外,也認識了北歐神話、旅遊情報,牛肉丸、肉桂卷以外的瑞典傳統美 食。經由 Susanne 老師的推薦,參觀完 VOLVO 廠區後往西邊近郊的群島區停留一晚,剛好就住在她曾經當過報社記者的 Hono島。「 Göteborg is not like any other city. It was built where the river joins the sea. It is a place where people live their lifes in the wind. 」是一本攝影集書上對 Goteborg 的描寫,在當地強烈地感受到,我隨時都能回想在海邊船隻隨風搖晃,走上礁石上強風吹襲的感覺。

VOLVO 的故鄉瑞典Göteborg也正是當代牙周病醫學研究重鎮,哥德堡大學Jan Lindhe 教授領導的研究團隊致力於牙周病學的領域,涵蓋了致病因素、預防發生與治療方法,雖然現代牙周再生醫學已經有很多進步,能夠重建口腔內的軟硬組織。但遭受破壞的牙齒周圍組織,要再生長是耗費時間與心力的。因此若能避免罹患疾病,比起做任何治療都有效而簡單。這也是VOLVO 一直盡力避免人體受到傷害的原因。

做個文明駕駛,改善交通環境

因為堅實的車體的形象深植人心,「北歐坦克」是許多人對 VOLVO 車輛的形容,雖然 VOLVO 每一款車都在 Torslanda 廠區的碰撞測試中心做過各種角度與速度的碰撞測試,但與 VOLVO 車輛發生碰撞的事故,總是成為新聞焦點與網路熱議,堅固的籠型錋鋼車體與保險桿有效防護車輛之間的碰撞,保護車內乘員安全。

但如果是車輛與行人發生碰撞呢?堅固的車體卻成了行人的危害,於是 VOLVO 在2013 年發表 V40 同時推出了「行人安全氣囊」,是全世界第一款市售車能選配的車系,它唯一的功能就是作為駕駛與車輛上主動安全系統都無法避免碰撞時,最後一道守護行人安全的防線!當車輛與行人不幸碰撞後,前保險桿偵測到疑似碰撞行人腿部,位於引擎蓋下方的氣囊就會啟動,在行人脆弱的頭部撞擊到車輛擋風玻璃前充氣彈出,減低衝擊的傷害。這就是VOLVO 守護車外行人的堅持,我也認同並且選配這項平常不會也不希望用到的配備。

儘管現在的安全科技能夠帶來許多的便利或是降低意外發生的機率及風險,但其實良好的駕駛與習慣以及交通環境,才是更加重要的。


*法律規定車輛「應讓」行人優先通過,不是「禮讓」,考取駕照上路就代表你需要遵守行人先行的規定。沒有車輛停讓行人的惡劣環境要由駕駛本身開始改變,年老後才會有車輛停下,讓無法健步如飛的你安全通過。保護行人安全很簡單,踩下煞車停個幾秒鐘而已。同級車款中 VOLVO 總是在動力上給的很大方,並不會耽誤你的時間。有車輛停下,行人才敢通過,才有安全行走的環境。

在國外自駕幾次的經驗,我發現如果駕駛把平常在台灣的開車習慣帶去,例如停止線不停止、無號誌穿越道不停讓行人,是非常危險而且違法的!去北歐自駕旅遊前,為了在當地能守規則安全駕駛,於是強制自己在日常的行駛中,看到「停」標誌,就完全停下靜止再起步。接近無號誌行人穿越道,就減速觀察,有行人就停止下來,行人通過後再起步。

這些看似簡單的行為,等你真正開始落實,就會成為習慣,並且會發現在台灣要看到穿越道上的行人很困難,包含了斑馬線附近常常有車輛違規停放,擋住了你判斷有沒有行人的視線。沒有人行道造成路口建築物遮蔽視線,也看不見轉彎過去有沒有行人。要專心看並且低速通過,才能確保通過路口時不危害行人安全。


歐洲的道路設計也與台灣大有不同,車道的路權標示清楚,紅色倒三角形代表此車車道是支線,必須停讓主線車道的車輛通過,安全時才能從支線駛入主線。黃色菱形則表⽰主線車道,有絕對路權,不需停止讓車匯入。


再短的穿越道都能設計行人庇護島,行人一次只需要通過⼀個車道,就能安全停在行人庇護島上等待,行人號誌分段開放通過,增加效率。不是車輛動線的地方就用行人庇護島區隔出來。

VOLVO 有個願景,VISION 2020。在一年後的 2020 年將沒有人因 VOLVO 車輛受到傷害,包含路上的行人。每一個行人都是某人的朋友、家人、摯愛,只要發生了一件傷害就是一個人、一個家庭的悲劇。你年邁的雙親、背書包上學的孩子,推嬰兒車的伴侶與你自己,也都會作為行人在路上行走,處在行人路權低落的交通環境,你放心嗎?

法律規定車輛「應讓」行人優先通過,不是「禮讓」,考取駕照上路就代表你需要遵守行人先行的規定。沒有車輛停讓行人的惡劣環境要由駕駛本身開始改變,年老後才會有車輛停下,讓無法健步如飛的你安全通過。保護行人安全很簡單,踩下煞車停個幾秒鐘而已。同級車款中 VOLVO 總是在動力上給的很大方,並不會耽誤你的時間。有車輛停下,行人才敢通過,才有安全行走的環境。

我在近兩年利用社團的影響力,向成員們推廣安全駕駛的觀念,以及重視行人安全的活動,期望從周遭的人們開始推廣起,總有一天能改變。