1961 - 1972

P1800/1800

У 1959 році, через два роки після попередньої спроби з Volvo Sport, кузов якого був виготовлений з полімерів на основі скловолокна, компанія Volvo презентувала новий спортивний автомобіль.

Новий автомобіль набув слави як модель P1800. Пізніше використовувалися позначення P1800S, 1800S, а потім 1800E. Дизайн нового автомобіля відрізнявся італійським стилем, а початок виробництва припав на 1961 рік.

Компанія Volvo не мала достатніх виробничих потужностей, тому на початковому етапі виробництво було зорганізовано в Англії. Компанія Pressed Steel виготовляла кузови, а завершальне складання здійснювалося компанією Jensen. У 1963 році складання автомобілів P-1800 S було переведено на заводи Гетеборга та Лундбі. Виробництво кузовів також було переведено до Швеції в Улофстрем. В автомобілі Volvo P1800 використовувалося креслення днища кузова Volvo 121/122S, однак він мав коротшу колісну базу. Окрім того, автомобіль отримав зовсім новий 1.8-літровий 4-циліндровий двигун, який із самого початку розвивав потужність у 100 к.с., а пізніше потужність сягала 108, 115 та 120 к.с.

Протягом наступних років для автомобіля пропонувалися альтернативні варіанти двигунів. Восени 1968 року було представлено 2.0-літровий двигун потужністю 118 к.с. А у 1969 році була запропонована версія з системою впорскування палива, яка забезпечувала ще більшу вихідну потужність.

Технічні характеристики

Модель: P1800 / 1800
Модифікації: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
Роки випуску: 1961 - 1972
Обсяг виробництва: 39414
Кузов: купе з конфігурацією 2 + 2
Двигун: рядний 4-циліндровий з верхнім розташуванням клапанів; робочий об'єм 1778 куб. см; 84,14 x 80 мм; 100 к.с.при 5500 об/хв, у 1968 році потужність зросла до 108 к.с. при 5800 об/хв. 2.0-літровий двигун робочим об'ємом 1986 куб. см (88,9 x 80 мм) у версії з карбюратором з'явився у 1968 році, а у 1969 році було представлено версію з системою впорскування палива потужністю у 120 к.с..
Трансмісія: 4-швидкісна механічна, 4-швидкісна механічна з підвищувальною передачею або 3-швидкісна автоматична КПП, всі типи трансмісії передбачали підлоговий важіль перемикання передач.
Гальма: гідравлічні, дискові на передніх колесах та барабанні на задніх колесах, наступні моделі передбачали лише дискові гальма на всіх колесах.
Розміри: загальна довжина 440 см, колісна база 245 см.
Різне: Ця модель Volvo набула величезної популярності завдяки телевізійному серіалу "Святий". За кермом автомобіля знаходився головний герой серіалу – Саймон Темплар (актор Роджер Мур).