XC60 with boosters

VOLVO CARS ВІДЗНАЧАЄ 25-РІЧЧЯ З МОМЕНТУ ВИХОДУ ВБУДОВАНОЇ ПОДУШКИ ДЛЯ ДІТЕЙ

• Volvo Cars представила першу вбудовану подушку для дітей у 1990 році

• Компанія рекомендує перевозити дітей віком до чотирьох років виключно в сидіннях, встановлених проти напрямку руху

 Volvo Cars відзначає 25 років з моменту виходу в світ першої вбудованої подушки для дітей. Ювілей припав на час Світового тижня безпеки на дорогах, який оголошений Організацією Об'єднаних Націй (4-10 травня).

 У 1978 році в Volvo Cars була розроблена перша додаткова подушка для дітей в автомобілях. У 1990 році шведський автовиробник запропонував новий рівень для захисту дітей - першу вбудовану подушку для дітей.

 Перша вбудована подушка для дітей насправді являла собою перероблений центральний підлокітник. Подушка підвищувала посадочне місце для дитини, і тоді штатний триточковий ремінь безпеки міг бути правильно розташований по тілу дитини. Це рішення дозволило забути про додаткові системах безпеки для дітей старшого віку, а також створювало більш комфортні умови для дитини. Вбудована подушка має важливу перевагу - вона завжди на місці, і її неможливо використовувати не за призначенням. Але навіть сьогодні лише деякі автовиробники пропонують в своїх автомобілях вбудовані подушки для дітей.

 «Впровадження першої вбудованої подушки в 1990 році представляло собою величезний крок у галузі безпеки для дітей в автомобілях. Одна з головних переваг вбудованої подушки полягає в тому, що подушка є частиною сидіння, і ремінь безпеки більш точно розташовується по тілу дитини, усуваючи ризики слабкого натягу ременя, що може мати місце у випадку використання просто додаткової подушки або окремого дитячого сидіння», - пояснила Лотта Якобсон, старший експерт Центру з безпеки Volvo Cars.

Booster

 У 2007 році Volvo Cars вийшла з ще однією світовою прем'єрою в області безпеки для дітей - компанія представила вбудовану дворівневу подушку для дітей, яка передбачала два рівні по висоті, забезпечуючи надійний захист для дітей різного віку. Нова подушка не лише підвищувала рівень безпеки та комфорту для дитини, але також дозволяла дитині зручно дивитися у вікно в процесі руху автомобіля. Подорожуючи в таких умовах, дитина відчуває менше дискомфорту, а значить, не відволікає водія. У нижньому положенні подушка оптимально підходить для старших дітей.

 «Унікальність дворівневої подушки полягає в тому, що вона завжди на місці, і ви можете використовувати сидіння звичайним способом. Це означає, що заднє сидіння може використовуватися для всіх - дорослих і дітей за винятком найменших у віці до чотирьох років, яких рекомендується перевозити в сидіння, що встановлюється проти напрямку руху. Це рішення підвищило рівень безпеки, пропонуючи велику гнучкість використання вбудованої подушки. На жаль, далеко не всі автовиробники пропонують своїм клієнтам подібне рішення. Ми в Volvo Cars вважаємо, що автовиробники повинні розробляти системи безпеки для дітей паралельно із розробкою самих автомобілів. Діти - це наше майбутнє, і ми повинні надати дітям найкращі умови безпеки в автомобілі», - додала Лотта Якобсон.

 З 2008 року Volvo Cars реалізує стратегію, відповідно до якої до 2020 року люди не повинні будуть гинути або отримувати серйозні травми у нових моделях Volvo. У довгостроковій перспективі компанія має намір створювати автомобілі, які не будуть потрапляти в зіткнення.

Додаткова інформація

• Volvo першою стала встановлювати триточковий ремінь безпеки. Вперше в серійному автомобілі триточковий ремінь безпеки був встановлений в 1959 році.

• Трьохточкові ремені безпеки для пасажирів на задніх сидіннях в автомобілях Volvo з'явилися в 1969 році.

• Поясний ремінь на центральному сидінні був замінений триточковим ременем безпеки у всіх автомобілях Volvo починаючи з 1986 року. У 1991 році додався регульований по висоті підголівник.

• Перша вбудована подушка для дітей була представлена ​​в 1990 році в автомобілях Volvo серії 800.

• Перша вбудована дворівнева подушка з'явилася в 2007 році.

• Було розроблено зручне покривало, що дозволяє посилити підтримку сплячої дитини.

• Volvo рекомендує використовувати для дітей у віці до трьох або чотирьох років дитяче сидіння, яке встановлюється проти напрямку руху.

• За даними статистики Американського інституту дорожньої безпеки IIHS за 2013 в США 35% дітей у віці 13 років і менше отримали смертельні ушкодження в результаті зіткнень із причини того, що вони не використовували системи безпеки (не використовувалася ремінь безпеки або дитяче сидіння). 25% використовували ремені безпеки, і 32% перебували в дитячих сидіннях. Усього загинуло 640 дітей. У 1985 році кількість дітей, які не використали рішення безпеки і загинули, склало 71%. Всього 7% використовували ремені безпеки, і лише 8% перевозилися в дитячому сидінні. У 1985 році в ДТП загинула 1 131 дитина.

• Volvo Cars пропонує обширний вибір рішень безпеки для дітей, починаючи від новонароджених і до 12 років.

• #SaveKidsLives

Booster