Історія

Volvo Cars святкує 99 років у дорозі

Ще на рік старші, ще на рік мудріші.

Корпоративний

XC60

Volvo XC60 обганяє модель 240 на літній заміській дорозі.

XC60 і 240 на дорозі.

Пориньте в історію спадщини Volvo

Ранній квітневий ранок 1927 року. У нашому рідному місті Гетеборзі на західному узбережжі Швеції сонце зійшло лише годину тому.


День, який зовсім не схожий на звичайний, ось-ось розпочнеться. Через кілька секунд уперше в історії серійний автомобіль Volvo виїде за ворота заводу — і повітря наповниться радісними вигуками працівників заводу та офісу.


Це момент, який вони всі так довго чекали. Не дивно, що вони в захваті – вони щойно стали свідками того, як перший у світі автомобіль Volvo вирушив у дорогу!


Ніхто в тому натовпі і мріяти не міг про те, якою стане наша компанія. Тепер ми святкуємо своє 99-річчя, і з того незабутнього квітневого ранку 1927 року ми представили все: від спортивних моделей і популярних сімейних автомобілів до інноваційних позашляховиків і універсалів.


У всіх випадках ми пропонували фірмовий дизайн, новаторські рішення, передові системи безпеки та справжнє задоволення від водіння. Від самого початку ми були брендом для людей, яким небайдужі світ, у якому ми живемо, і люди навколо нас. Ми поставили собі за мету зробити життя простішим, кращим і безпечнішим для кожного.


Пам’ятні віхи

До великого столітнього ювілею лишився всього один рік, тож, мабуть, повну хвилю ностальгії краще приберегти на той момент. Але ж це наш день народження — тож можемо дозволити собі бодай трохи відчути, як хвилі спогадів торкаються наших ніг.

  • Volvo ÖV4 біля воріт заводу в Лундбю, Гетеборг, квітень 1927 року.
  • Автомобіль PV444 1956 року випуску на фоні біля мосту «Золоті Ворота».
  • Червоний 244 GL (1975 р. в.) припаркований у траві, на задньому плані — гори.
  • Помаранчева модель T6 і сріблястий XC90, припарковані в гаражі.

У 1940-х роках модель PV 444, також відома як «маленький Volvo», допомогла представити нашу компанію всьому світу, а у Швеції її сприйняли як передвісника повоєнного процвітання. Десять років по тому з’явився Duett з простою, але потужною ідеєю: один автомобіль, що підходить і для роботи, і для відпочинку. Це був перший автомобіль у довгій низці універсалів, через які Volvo почав асоціюватися саме з таким типом практичного автомобіля. Відтоді виготовлено понад 6 мільйонів автомобілів Volvo.


Однією з наших найважливіших інновацій у галузі безпеки став триточковий пасок безпеки, що його розробив Нільс Болін. З 1959 року такий пасок став обов’язковою частиною наших автомобілів. Ми відкрили патент для безплатного використання іншими виробниками, і відтоді, за нашими підрахунками, триточковий пасок безпеки врятував понад мільйон життів.


У 1974 році ми випустили моделі 260 і 240, продавши понад 2,8 мільйона одиниць протягом наступних 19 років. Модель 240, яку за незграбний дизайн лагідно називали «цеглиною», мала чудову репутацію у сфері безпеки завдяки зонам деформації та великим бамперам.


Наша міжнародна репутація лідера у сфері безпеки отримала підтвердження, коли уряд США придбав 24 автомобілі моделі 240 для проведення масштабних краш-тестів. За результатами цих випробувань автомобілі Volvo офіційно визнано еталоном стандартів безпеки для всіх нових автомобілів.


Поява у 2002 році XC90 ознаменувала вихід нашого першого SUV, у якому поєдналися преміальність і передові технології. Модель швидко здобула світове визнання, переформатувала сегмент великих SUV і вже за кілька років стала одним із ключових експортних продуктів Швеції. Через 24 роки ми продовжуємо розвивати цю спадщину, представляючи революційний повністю електричний SUV — EX60.


Наша спадщина залишається дороговказом. Ті самі принципи, що формували наші попередні автомобілі — турбота про людей, повага до навколишнього світу та віра в продуманий прогрес — досі впливають на те, що ми створюємо сьогодні і про що можемо мріяти завтра.

Класичний червоний кабріолет Volvo P1800, припаркований на площі.

Ознайомтеся з попередніми моделями Volvo

Car
Автомобілі Volvo (вигляд спереду).

Порівняти моделі

Car

Поділитися