Допомога утримування смуги руху

Функція допомоги утримання смуги руху (LКА) - принцип роботи

Оновлено 7/23/2018

Функція допомоги утримування смуги руху ((Lane Keeping Aid)) дозволяє проводити певні налаштування.

Вимкнення та увімкнення

Функція утримання смуги руху є активною в інтервалі швидкості 65-200 км/г на дорогах з чіткою боковою розміткою. Функція тимчасово вимикається на вузьких дорогах, де ширина смуги (відстань між розміткою) становить менше 2,6 м.

Натисніть кнопку на центральній консолі, щоб увімкнути чи вимкнути функцію. Коли функція ввімкнена, засвічується індикатор кнопки.

При деяких комбінаціях обраного обладнання не залишається місця для кнопки On/Off на центральній консолі. У такому випадку функцією можна керувати через систему меню MY CAR. Опис системи меню, див. MY CAR.

Окрім цього, можна зробити відповідний вибір в MY CAR:

  • Попередження за допомогою вібрації кермового колеса: Только вибрация – On або Off.
  • Активне кермове керування: Только поддержка рулевого управления - On або Off.
  • Як попередження вібрацією керма, так і активне керування: Полная функциональность - On або Off.

Активне керування

Функція утримання смуги руху намагається утримати автомобіль в межах бокових ліній розмітки смуги руху.

LKA втручається і відновлює напрямок руху автомобіля.

LKA втручається і відновлює напрямок руху автомобіля.

Якщо автомобіль наближується до лівої чи правої лінії смуги, і при цьому не ввімкнено покажчик повороту, автомобіль повертається назад до центра смуги.

Попередження з вібрацією керма

LKA скеровує автомобіль і попереджує водія вібрацією кермаНа малюнку показані 3 вібрації під час перетинання бокової лінії..

LKA скеровує автомобіль і попереджує водія вібрацією керма

На малюнку показані 3 вібрації під час перетинання бокової лінії.

.

Якщо авто перетинає бокову лінію, функція допомоги утримування смуги руху попередить водія про це вібрацією кермаВібрація керма змінюється - чим довший час минув від перетинання бокової лінії, тим більшою буде пульсація.. Це відбувається незалежно від того, чи скеровується авто назад легким кермовим зусиллям.

Динамічне проходження поворотів

LKA не втручається на крутих звивинах дороги.

LKA не втручається на крутих звивинах дороги.

У деяких випадках функція утримання смуги руху дозволяє автомобілю перетинати лінії розмітки смуги без попередження. Прикладом цього є використання суміжної смуги для зрізання кута в умовах доброї видимості.


Це допомогло?