Охолоджувальна рідина - рівень

Охолоджувальна рідина охолоджує двигун внутрішнього згорання до потрібної робочої температури. Тепло, що відводиться від двигуна охолоджувальною рідиною, може використовуватися для нагріву пасажирського салону.

Охолоджувальну рідину - рівень має бути між позначками MIN та MAX на розширювальному бачку.

Перевірка рівня і додавання охолоджувальної рідини

P3-1020-S60/V60-Engine coolant refill

При додаванні охолоджувальної рідини виконуйте інструкції, наведені на упаковці. Важливо, щоб суміш концентрованої охолоджувальної рідини та води відповідала погодним умовам. Ніколи не додавайте тільки одну воду. Ризик замерзання збільшується при надто низькому і надто високому вмісту концентрату охолоджувальної рідини.

 Попередження

Охолоджувальна рідина може бути дуже гарячою. В разі необхідності доливання охолоджувальної рідини при гарячому двигуні повільно відкрутіть кришку розширювального бачка, щоб обережно випустити надлишок тиску.

Ємності та стандарти якості води, див. Охолоджувальна рідина - клас та обсяг.

Регулярно перевіряйте рівень охолоджувальної рідини

Рівень має перебувати між позначками MIN та MAX на розширювальному бачку. Якщо система заповнена недостатньо, це може призвести до підвищення температури та ризику пошкодження двигуна.

 Важливо

  • Високий вміст хлору, хлоридів та інших солей може спричинити корозію охолоджувальної системи.
  • Завжди використовуйте охолоджувальну рідину із антикорозійним засобом, рекомендованим Volvo.
  • Пересвідчіться в тому, що охолоджувальна суміш складається із 50% води та 50% концентрату охолоджувальної рідини.
  • Змішайте концентрат із водопровідною водою схваленої якості. Якщо ви маєте сумніви щодо якості води, використовуйте готовий розчин охолоджувальної рідини згідно з рекомендаціями Volvo.
  • При заміні охолоджувальної рідини чи компонентів охолоджувальної системи промийте систему начисто водопровідною водою схваленої якості або готовим розчином охолоджувальної рідини.
  • Двигун має працювати тільки із заповненою охолоджувальною системою. У іншому випадку перегрів двигуна може призвести до пошкодження головки блоку циліндрів (появі тріщин).